Contenidos recomendados por Camionero

Camionero 20/02/25 20:04

Ha respondido al tema CIE Automotive (CIE)

Previo Resultados CIE Automotive 4T24: cifras récord con un beneficio de 327 M€ (+2%), pese a la debilidad del mercado en Europa y NaftaIntermoney | Mercado global de producciones: las producciones globales en 4T24 han superado los 24 M de vehículos (+0,4% y-o-y) pero con una evolución muy dispar según las regiones: descensos en Europa (-8,6%) y Nafta (-3,4%) y elevados crecimientos en China (+7,9%) y Brasil (+16,7%). En el total del año, las producciones bajan un -1,1% (hasta los 89,4 M de vehículos), con Europa (-5%) y Nafta (-1%) en negativo y crecimientos en China (+4%), Brasil (+8%) o India (+4%).• Ingresos planos en FY pese a la caída en 4T: dado el peso de Europa y Nafta en CIE (dos tercios de sus ventas), estimamos que sus ingresos han caído un -3% en 4T, dejando prácticamente plana la cifra de ingresos en el acumulado del año.• Márgenes en máximos históricos: a pesar de las menores ventas del 4T, creemos que CIE habrá sido capaz de mantener estable el margen EBITDA trimestral y mejorar ligeramente el margen EBIT (+0,2pp). En FY’24e, margen EBITDA del 18,4% (+0,4pp) y margen EBIT del 13,8% (+0,5pp), en ambos casos niveles récord de rentabilidad.• EBITDA y EBIT: la caída de ingresos en 4T hará que EBITDA y EBIT bajen ligeramente en el trimestre (-3% y -2%, respectivamente). En el acumulado de FY’24e, estimamos un +2,4% en EBITDA (hasta los 730 M€) y un +3,8% en EBIT (hasta los 548 M€), cifras récord y superando los niveles pre-COVID en un 23% y 28%, respectivamente pese a que el mercado total está prácticamente en los mismos niveles.• Beneficio crece un +2%: pese al efecto de los resultados positivos por actividades discontinuadas en 2023 (venta del negocio de forja en Alemania), estimamos un aumento del beneficio hasta los 327 M€ (también cifras récord en términos normalizados).• Reducción del endeudamiento: estimamos una DFN de 1.059 M€, con un descenso de 76 M€ frente los 1.135 M€ a diciembre de 2023 y habiendo pagado 108 M€ de dividendos; implica DFN/EBITDA de 1,5x (vs 1,6x a cierre de 2023).En definitiva, y pese a la debilidad de sus dos principales mercados, sólidos resultados, con mejora de la rentabilidad, cifras récord y reducción de la deuda. Pensamos que CIE seguirá demostrando su capacidad de crecer orgánicamente por encima del mercado y de mejorar sus márgenes (el objetivo es estar ya en 2025e con un margen EBITDA superior al 19%). Reiteramos nuestra recomendación de COMPRA (precio objetivo de 33 €).

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Camionero 20/02/25 20:02

Ha respondido al tema Viscofan (VIS): seguimiento de la acción

Recuperación de Viscofan gracias a sus ingresos procedentes del dólar y el fin del proceso de ajuste de inventariosBanco Sabadell | Viscofan entra en nuestra cartera de pequeñas y medianas empresas (potencial +23%). Se trata de un valor que nos gusta por su holgada posición financiera y carácter defensivo frente a los riesgos actuales. Tras el underperformance reciente (-5% vs Ibex tras el profit warning en Rdos 3T’24), lo peor del deterioro del negocio y de márgenes ya está recogido en cotización y estimaciones y esperamos recuperación gracias a su vinculación a ingresos dólar (40% ventas BS(e)) y la aparente finalización del proceso de ajuste de inventarios

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Camionero 20/02/25 19:59

Ha respondido al tema ¿Cómo veis OHL?

Moody’s coloca el rating de OHLA en “revisión” para posible mejora tras la finalización del plan de recapitalización.Link Securities | La agencia de calificación crediticia Moody’s ha colocado la calificación de OHLA en “revisión” para posible mejora tras la finalización del plan de recapitalización, según Bolsamania.com. En concreto, ha colocado en revisión para mejora la calificación de familia corporativa (CFR) “Caa2” de OHLA. La calificación de probabilidad de impago (PDR) “Caa2-PD” de OHLA se había colocado en revisión para mejora, mientras que el indicador «/LD» se ha eliminado tras el reembolso del cupón retrasado que vencía originalmente el 15 de septiembre de 2024. Al mismo tiempo, la calificación instrumental “Caa2” de los bonos sénior garantizados existentes emitidos por la filial OHL Operaciones SAU también se colocó en revisión para mejora. Anteriormente, la perspectiva de ambas entidades era “negativa.

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Camionero 20/02/25 19:40

Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF

Repsol recorta un 45% su beneficio en 2024, hasta 1.756 millones, por caída de márgenes de refino.En 2024, el precio medio del barril de crudo Brent registró un descenso del 2,2%, hasta los 80,8 dólares, mientras que el americano West Texas Intermediate (WTI) bajó un 2,3%, hasta los 75,8 dólares. Por su parte, el margen de refino en el año para la primera petrolera del país cayó un 40,5% con respecto a 2023, hasta los 6,6 dólares por barril.La compañía indicó que el resultado neto de la compañía recoge el impacto negativo (-450 millones de euros en 2024) del gravamen temporal energético en España, medida fiscal que decayó a principios de este año tras ser tumbada en las Cortes Generales. La contribución fiscal en España de la empresa ascendió a 8.427 millones de euros, que supone un 68% del total de los pagos fiscales del grupo (12.382 millones).Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) de la empresa en el periodo de enero a diciembre cayó un 19%, hasta los 7.488 millones de euros.El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, destacó que 2024 "ha sido un año clave" para establecer el marco que permitirá al grupo lograr "un crecimiento sostenible y rentable a futuro"."Durante este período, el sólido desempeño operativo en nuestros negocios nos ha permitido seguir cumpliendo con los hitos marcados para el primer año de nuestro período estratégico hasta 2027. Asimismo hemos distribuido en torno a 1.900 millones de euros a nuestros accionistas, incluyendo un dividendo de 0,90 euros brutos por acción a la vez que amortizábamos 60 millones de acciones que representan aproximadamente un 5% de nuestro capital social", dijo.Las inversiones del grupo presidido por Antonio Brufau en el ejercicio 2024 ascendieron a 5.700 millones de euros, con un descenso del 5,7% con respecto a la cifra récord de 6.167 millones de euros del año anterior.La deuda neta de Repsol a cierre de 2024 se situó en 5.008 millones de euros, 524 millones inferior a la del final del tercer trimestre de 2024 y el ratio de apalancamiento del grupo se situó en el 14,7%.Mientras, la liquidez de Repsol al cierre de 2024 se situaba en los 9.453 millones de euros, lo que supone 3,51 veces los vencimientos de deuda bruta a corto plazo.Por otra parte, la energética anunció el abono de un dividendo complementario, con cargo a 2024, de 0,5 euros por acción, a cobrar en este próximo verano.Junto al primer dividendo, liquidado en enero, de 0,475 euros, que representaba un incremento de casi el 19% con respecto a los 0,40 euros del primer pago de hace un año, la retribución vía dividendo con cargo a 2024 ascenderá a 0,975 euros por título, lo que supone un 8,3% más que el dividendo de 0,9 euros en total pagado a lo largo del ejercicio anterior.Recompra de acciones mínima de 700 millones de euros en 2025Además, el grupo procederá a recompras de acciones por un mínimo de 700 millones de euros en 2025. En este sentido, el consejo de administración de la compañía propondrá a la junta general de accionistas una reducción de capital de acciones a ser adquiridas por una cantidad equivalente a 350 millones de euros, de los cuáles 300 millones de euros se obtendrán a través de un programa de recompra de acciones y 50 millones de euros a través de la liquidación de derivados existentes, que se espera sea ejecutado antes de finales de julio.Dentro de su plan estratégico 2024-2027, Repsol prevé alcanzar un rango de distribución a los accionistas de entre el 25% y el 35% del flujo de caja operativo del periodo.De cara a 2025, Repsol prevé un sólido flujo de caja de las operaciones entre 6.000 y 6.500 millones de euros con una cifra normalizada de inversiones netas entre 3.500 y 4.000 millones de euros, considerando en torno a 2.000 millones de euros de desinversiones y rotación del portafolio.Repunte de la venta de combustibles tras medidasa antifraudeEn lo que respecta a las ventas de combustibles para el transporte por carretera, Repsol señaló que en los últimos meses de 2024 se observó un repunte impulsado por las medidas regulatorias antifraude y los mecanismos de control adoptados en España, que estabilizaron el mercado. Como consecuencia, las ventas de estos productos aumentaron en un 6% en el cuarto trimestre, en comparación con el mismo período de 2023.En febrero de 2024, el grupo presentó su actualización estratégica 2024-2027, que profundiza en una transición energética rentable, da impulso a la apuesta multienergética de la compañía y mantiene como pilares la solidez financiera, la remuneración a los accionistas y el cumplimiento de sus objetivos de descarbonización.Uno de los ejes de esta transformación es la evolución de los siete complejos industriales de la compañía, que emplean a más de 6.500 personas de manera directa, para mejorar su competitividad, garantizar su futuro y reducir la huella de carbono. En 2024, Repsol realizó inversiones netas de más de 1.200 millones para mantener a la vanguardia estas instalaciones y desarrollar productos de bajas emisiones, como los combustibles renovables, el hidrógeno renovable y el biometano.Además, a finales del pasado mes de enero, la compañía aprobó una inversión de 800 millones de euros para construir en su centro industrial de Tarragona la primera planta europea que transformará residuos urbanos en metanol renovable -un combustible que descarbonizará el transporte-, y productos circulares.La compañía prevé invertir los primeros 100 millones de este proyecto en 2025, año en el que también estima que aprobará los electrolizadores de Cartagena (100 MW), Petronor (100 MW) y Tarragona (150 MW).En el negocio de 'Upstream' (Exploración y Producción), en 2024 el grupo siguió mejorando su cartera de proyectos, focalizándose en aquellos con mayor potencial de creación de valor y que garantizan la competitividad de este negocio. La producción media ascendió a 571.000 barriles equivalentes de petróleo al día, por encima de los 550.000 barriles establecidos como objetivo para el periodo de vigencia del plan.Alcanza los 2,5 millones de clientes en luz y gasEn lo que respecta al negocio de luz y gas en España y Portugal, la compañía aumentó el año pasado el número de clientes, alcanzando una cifra de 2,5 millones a finales de diciembre, un 15% más que al cierre de 2023 (330.000 clientes adicionales).Además, ha sumado cerca de 1,4 millones de clientes digitales adicionales en 2024, hasta alcanzar un total de 9,3 millones a finales de diciembre, en su mayoría a través de la app Waylet.En lo que se refiere a la movilidad, en la actualidad la compañía dispone de más de 2.800 puntos de recarga pública instalados en la Península Ibérica, a los que se añaden más de 3.000 adicionales gracias a los acuerdos de interoperabilidad alcanzados, lo que permite ofrecer una red de más de 5.800 puntos de recarga de acceso público.Mientras, en renovables, durante el pasado ejercicio sumó 878 megavatios (MW) y cerró 2024 con cerca de 3.700 MW en operación. Durante el presente año la compañía espera añadir más de 1.500 MW adicionales, 500 MW de ellos en España y el resto, en Estados Unidos y Chile.

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Camionero 20/02/25 09:05

Ha respondido al tema Enagás (ENG). Análisis de la situación de la compañía

Enagás, en una tendencia bajista de largo plazoEnagás es una compañía de transporte de gas natural y gestor técnico del sistema gasista de España, con la misión principal de garantizar la competencia y seguridad del mismo. La empresa cuenta con una estructura de más de 11.000 km de gasoductos en todo el territorio español y cuatro plantas de regasificación.Desde 2023 está autorizado por el Gobierno para operar como gestor provisional de la red troncal de hidrógeno verde en España.Al abrir un gráfico de largo plazo comprobamos que el valor está claramente inmerso en una tendencia bajista de largo plazo, la cual podemos dibujar dentro de la directriz de una línea, y que le está haciendo perder casi un 50% desde los máximos relativos de mayo de 2022.El movimiento bajista es tan evidente que, como refuerzo del mismo, es destacable que la acción se encuentra cotizando por debajo de la media móvil de largo plazo (100 periodos).Mirando el gráfico de medio y corto plazo vemos como el valor parece estar intentando un tímido rebote desde la zona de soporte de los 11,65€, nivel de control de precios en donde se ha detenido sin perforación en diciembre de 2024 y enero de 2025.En el caso de que el potencial impulso tuviese continuidad, el primer objetivo alcista lo podríamos establecer en el testeo de los máximos relativos de principios del año pasado, en los 13,15€.

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Camionero 19/02/25 23:25

Ha respondido al tema Grifols (GRF): siguiendo de cerca la acción

Grifols termina el segundo reclutamiento de pacientes con déficit de alfa1-antitripsina pra el estudio clínico de Alfa-1 15%Link Securities | La biofarmacéutica catalana ha anunciado que ha terminado el reclutamiento de pacientes en la segunda cohorte en el estudio clínico de dosificación subcutánea de Alfa-1 15% para pacientes con déficit de alfa1-antitripsina, Bolsamania.com informó ayer.Este estudio evalúa la seguridad y tolerabilidad de dos dosis diferentes del inhibidor de proteasa alfa-1 (humana) 15% (Alfa-1 15%) como opción subcutánea para el tratamiento del déficit de alfa1-antitripsina (AAT o alfa-1), en comparación con el inhibidor de proteasa alfa-1 (humana) líquido intravenoso. El déficit de alfa1-antitripsina es un trastorno genético infradiagnosticado que se produce cuando un paciente tiene niveles bajos de AAT, una proteína que protege los pulmones.La terapia de aumento con AAT intravenosa es la opción de tratamiento médico estándar para pacientes con déficit grave de AAT y enfisema.

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Camionero 19/02/25 23:17

Ha respondido al tema Seguimiento de Logista (LOG)

Logista incorpora a su flota 110 unidades del modelo Volvo FH Aero para responder a las demandas del mercado.Link Securities | Logista (LOG) ha incorporado 110 unidades del modelo Volvo FH Aero a su flota, lo que le posiciona como referente en el transporte eficiente, destacando su liderazgo en la transformación hacia una logística más responsable, según comunicó este martes la compañía, según informó el martes el portal Bolsamanía.El modelo Volvo FH Aero se distingue por su diseño aerodinámico y tecnología avanzada, como el CMS (Camera Monitor System), un sistema de retrovisores por cámara que mejora la seguridad y comodidad del conductor. Estas innovaciones permiten un consumo de combustible optimizado y, por tanto, una reducción significativa de las emisiones de carbono.Logista dijo que la incorporación del Volvo FH Aero mejora su capacidad para responder a las demandas del mercado, especialmente en trayectos de larga distancia y operaciones con altas exigencias de carga. Durante los ‘Premios Nacionales de Transporte’ de 2025, este modelo ha sido reconocido como “Camión del Año”.

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Camionero 19/02/25 23:15

Ha respondido al tema ¿Qué le pasa a Telefónica (TEF)?

Telefónica podría vender activos por 2.500 M€ /2.700 M€ en Europa, dos fibercos, y LatAm, las filiales en Colombia y Argentina.Bankinter | La telecom española aspira a obtener entre 2.500 – 2.700 millones de ingresos en los cuatro diferentes procesos de desinversiones de activos que tiene actualmente abiertos en Europa y Latinoamérica. Entre los posibles activos en venta se encuentran las filiales en Colombia (~382M€) y Argentina (~750M€), así como paquetes minoritarios en dos fibercos: la que va a crear en Reino Unido con VMO2 (~960 M€/1.200 M€) y Fiberpass, la joint venture española de fibra óptica con Vodafone (~220M€). Los fondos obtenidos se destinarían a reforzar las redes de la filial británica y a invertir en negocios con mayor potencial de crecimiento como la filial Telefónica Tech.Opinión del equipo de análisis: Valoramos positivamente estas posibles operaciones de venta y su posterior reinversión en negocios con mayor potencial de crecimiento y rentabilidad. Telefónica está intentando acelerar la desinversión de sus negocios en Latinoamérica. El plan estratégico de Telefónica incluye la venta de las filiales que aglutina en Telefónica Hispam (Argentina, Perú, Chile, Colombia, México y Venezuela) para centrarse en sus mercados principales: España (35% del EBITDA ajustado), Brasil (32%), Alemania (21%) y R. Unido (consolidado por puesta en equivalencia a través de la joint venture VMO2). En los últimos años, Telefónica ha vendidosus filiales en Guatemala y Costa Rica y en 2024 cerró un acuerdo para la venta de Colombia, pero el proceso ha ido más lento de lo esperado por la falta de ofertas suficientemente atractivas. Con un peso en el EBITDA consolidado del 12% a septiembre 2024 y un Margen EBITDA de 18,1% vs 31,8% para el grupo, Hispam es un lastre. En los 9 primeros meses de 2024 sus ingresos disminuyeron -4,8% y el EBITDA -6,7%. Además, eleva la prima de riesgo del grupo al ser mercados con elevada inestabilidad política, inseguridad jurídica y fiscal y volatilidad de sus divisas. En los últimos años, nuevos entrantes han aumentado el perfil competitivo en esos mercados. Por ello, en 2019 Telefónica segregó estas filiales en un holding, Telefónica Hispam, para, hasta su venta, reducir la exposición mediante la venta de activos, que ganaran autosuficiencia y no drenasen recursos de la matriz. Con los fondos obtenidos, el refuerzo de VMO2 permitiría a filial afrontar mejor la creciente competencia de BT y acelerar el crecimiento de Telefónica Tech (ventas +9,5% en los 9 primeros meses de 2024 vs +0,3% para el grupo).

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Camionero 19/02/25 23:13

Ha respondido al tema ¿Qué os parece Indra (IDR)?

Indra ha suscrito un acuerdo con Katim, filial de la firma emiratí Edge Group, para el desarrollo conjunto de soluciones de software y hardware de "comunicaciones ultraseguras de última generación" para el sector de la defensa en España y en los países de la OTAN, según ha informado la empresa árabe en un comunicado.El acuerdo se ha firmado en Abu Dabi, en el marco de la feria internacional de defensa IDEX, y Edge Group, compañía con la que el año pasado Indra creó una 'joint venture' para fabricar sistemas de radar avanzados en Emiratos Árabes Unidos (denominada Pulse), ha destacado que con esta nueva alianza a través de Katim ampliará su presencia en los mercados de defensa de la OTAN."Esta interesante colaboración con Katim refuerza nuestro compromiso de proporcionar las tecnologías de defensa y seguridad más avanzadas a nuestros socios. A través de esta colaboración pretendemos mejorar la interoperabilidad y la resiliencia en las comunicaciones ultraseguras tanto para la OTAN como para los sectores de defensa españoles", ha destacado el consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos."Indra y Katim suman capacidades y un profundo conocimiento tecnológico para entregar a sus clientes las soluciones de telefonía móvil y encriptación más avanzadas del mercado, con el objetivo final de garantizar la confidencialidad de sus comunicaciones. Estamos convencidos de que alianzas como estas son imprescindibles para ir siempre un paso por delante de las amenazas, que cada vez son más complejas y sofisticadas", ha agregado el directivo.Por su parte, el presidente de la división de Tecnologías Espaciales y Cibernéticas de Edge Group, Waleid Al Mesmari, ha resaltado que esta alianza supone un "hito importante" al aunar la experiencia de Katim en el ámbito de las comunicaciones ciberseguras con la de Indra en el mercado de la defensa en Europa. "Estamos bien posicionados para respaldar las cambiantes necesidades de seguridad de las naciones aliadas", ha añadido el directivo.Cabe destacar que Edge Group ha suscrito varios acuerdos con algunas de las empresas más importantes del sector de la defensa en el marco de la edición de 2025 del IDEX, como por ejemplo con la estadounidense Lockheed Martin o la italiana Leonardo.En ese sentido, Indra ha presentado en Abu Dabi algunas de sus soluciones de defensa más avanzadas, como sus sistemas de radares.'Joint venture' de Indra y EdgeA mediados del pasado diciembre Indra y Edge constituyeron Pulse, una empresa conjunta especializada en el diseño y fabricación de radares con sede en Abu Dabi.No obstante, el acuerdo suscrito entre ambas compañías dará lugar a la creación de dos sociedades, una de ellas participada en un 50,01% por Indra y en un 49,99% por Edge que estará centrada en el desarrollo, diseño, integración, venta y mantenimiento de radares.En tanto, la segunda, participada en un 50,01% por Edge y en un 49,99% por Indra, se encargará de la fabricación de estos radares en una nueva factoría en Abu Dabi.En ese sentido, la cartera de pedidos estimada para la nueva entidad se sitúa en unos 300 sistemas de radar avanzados para aire, tierra y mar para países que no formen parte de la OTAN ni de la Unión Europea (UE).

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Camionero 19/02/25 22:36

Ha respondido al tema ¿Es hora de invertir en oro?

El oro se mantiene en el foco de atención como uno de los activos de protección más atractivos, extendiendo su rally alcista por segunda jornada consecutiva y cotizando muy cerca de su máximo histórico en torno a los 2,940 dólares la onza. Este desempeño es particularmente relevante si se considera que ha ocurrido pese al repunte del dólar estadounidense y al aumento de los rendimientos de los bonos del Tesoro, cuya referencia a 10 años parece haber encontrado soporte en la zona de 4.5%.La caída de más de 20 puntos base desde su punto máximo la semana pasada brindó un apoyo a los inversionistas que ha favorecido el apetito por el metal dorado.En la medida en que la incertidumbre comercial persiste y las tensiones geopolíticas siguen sin resolverse, el oro brilla como un barómetro de la cautela en los mercados financieros.Las recientes disposiciones de la Administración Trump sobre aranceles recíprocos—que, de concretarse, podrían impactar a más de 17,000 productos—mantienen a los participantes del mercado a la expectativa. Si estas medidas permanecen en espera de implementación final, la posibilidad de que entren en vigor refuerza el nerviosismo internacional, impulsando la demanda de refugios tradicionales como el oro.Por otro lado, la posibilidad de que las negociaciones de paz en el conflicto entre Rusia y Ucrania avancen ofrece un atisbo de menor volatilidad global a futuro. Sin embargo, aún existe escepticismo respecto a la exclusión inicial de Ucrania y Europa en las conversaciones, lo cual podría retrasar cualquier resolución definitiva. Así, la tensión geopolítica continúa siendo un factor que apoya los precios del metal.Asimismo, la política monetaria de la Reserva Federal actúa como contrapeso. Comentarios de algunos funcionarios de la Fed sugieren cautela ante posibles recortes de tasas, al persistir las presiones inflacionarias.En el corto plazo, la atención se centra en la próxima barrera psicológica de los 3,000 dólares la onza. De continuar la presión alcista y el apetito por activos defensivos, el oro podría afianzarse en este umbral clave. El metal dorado se encamina a convertirse en el protagonista del mercado si el entorno de volatilidad persiste. Con los focos puestos en la evolución de la política comercial estadounidense y el desarrollo de las negociaciones internacionales, el oro se perfila como el activo de protección por excelencia en este entorno de riesgos globales.

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