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#1366

Ibex 35: ¿Ha desarrollado un techo de mercado? ¿Nos vamos a los 12.000 puntos?

Top 25
Harruinado

Vemos como el Ibex 35 ha girado en el techo del canal alcista que lleva desarrollando desde finales de 2022. Los principales indicadores de momento también se han girado a la baja, por lo que podemos señalar que el escenario más probable es continuación bajista en las próximas semanas. El suelo de ese canal se sitúa en las proximidades de los 12.000 puntos.


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No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#1367

Proyecciones de inflación y crecimiento

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Droblo
 
#1368

El Parlamento iraní recomienda el cierre del estrecho de Ormuz en represalia al ataque de Estados Unidos

Top 100
Droblo
 
La Asamblea Consultiva Islámica, el Parlamento de Irán, ha recomendado este sábado el cierre del estrecho de Ormuz, uno de los principales pasos comerciales y económicos del mundo, en represalia al ataque de Estados Unidos contra las instalaciones nucleares del país, aunque la decisión final quedará en manos del líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei.

En comentarios recogidos por la radio televisión pública iraní, el general Esmaeil Kousari, integrante de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento, ha confirmado que la Cámara "ha alcanzado la conclusión de que hay que cerrar el estrecho, pero la decisión recae en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional".

Irán es un importante productor de petróleo, con un bombeo de 3,3 millones de barriles diarios de crudo y exportaciones cercanas a los 1,7 millones, por lo que, si hay una escalada, no es difícil prever una interrupción del suministro de petróleo iraní.

Expertos como el responsable de estrategia de materias primas de ING Research, Warren Patterson, avisaron a mediados de mes que un escenario de escalada eleva la posibilidad de interrupciones en el transporte marítimo, lo que afectaría a los flujos de petróleo del Golfo Pérsico.

"Una interrupción significativa de estos flujos sería suficiente para impulsar los precios a 120 dólares por barril", apunta el analista, anticipando que si las interrupciones persisten hacia finales de año, "podríamos ver al Brent cotizando a nuevos máximos históricos, superando el récord de cerca de 150 dólares por barril de 2008" 

#1369

Re: El Parlamento iraní recomienda el cierre del estrecho de Ormuz en represalia al ataque de Estados Unidos
Jaimejube
 
Esto es de las noticias que hacen que cualquier gestor de cartera o inversor se ponga nervioso de verdad. Que Irán se plantee cerrar el estrecho de Ormuz no es solo una amenaza geopolítica: es un misil directo al corazón del comercio energético mundial. Por ese paso marítimo fluye casi el 20% del petróleo global… y si se bloquea, prepárate para ver al Brent en niveles de 120 $ o más, como bien señalan desde ING. 

Y no es solo el crudo. Un cierre de Ormuz encarecería todo lo relacionado con el transporte marítimo, logística, seguros, materias primas… y eso, combinado con tipos altos y economías ya ralentizadas, podría ser la tormenta perfecta para el mercado. 

Por ahora, la decisión sigue en manos de Jamenei, que suele jugar con tiempos largos y estrategias frías, pero con la presión interna creciendo y el ataque de EE. UU. como justificación, no es descabellado que terminen apretando el gatillo. Así que a corto plazo, hay que tener claro que el riesgo geopolítico vuelve a ser un driver principal del mercado… y más vale estar cubiertos, diversificados o al menos atentos. Porque si esto escala, lo de 2022 con la energía va a parecer un ensayo. 

#1370

Re: El Parlamento iraní recomienda el cierre del estrecho de Ormuz en represalia al ataque de Estados Unidos

Top 25
Harruinado


Si consiguen cerrar el estrecho de Ormuz habrá una crisis mundial, los precios de TODO se van a disparar, el mas perjudicado de todos es China.

Veremos a ver si consiguen cerrar el estrecho, por que una cosa es anunciarlo y otra conseguirlo, EEUU tiene una flota en esa zona, y habrá una coalición internacional para escoltar a los barcos y no permitir el cierre.

Saludos.


No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#1371

Re: El Parlamento iraní recomienda el cierre del estrecho de Ormuz en represalia al ataque de Estados Unidos
Jaimejube
 
Totalmente de acuerdo contigo. El estrecho de Ormuz es uno de los puntos neurálgicos del comercio mundial —por ahí pasa casi el 20% del petróleo que se consume globalmente—, y solo con la amenaza de cierre ya se están viendo subidas en los precios del crudo y aumentos de la volatilidad en los mercados. Si Irán llegara a cerrarlo de forma efectiva, aunque fuera temporalmente, el impacto económico sería inmediato y brutal: energía, transporte, materias primas, inflación... todo se dispararía. 

Y sí, quien más tiene que perder en el medio plazo es China. Es un país ultra dependiente del suministro energético del Golfo Pérsico, y un conflicto prolongado en esa región le desestabilizaría tanto como a Europa o EE. UU., si no más. Por eso probablemente veamos una presión diplomática intensa desde Pekín para enfriar la situación, aunque sea por intereses propios. 

Ahora bien, como bien dices, una cosa es anunciar el cierre del estrecho y otra muy distinta llevarlo a cabo. La V Flota de EE. UU. está desplegada en la zona precisamente para garantizar la libertad de navegación, y no sería la primera vez que se organiza una coalición internacional para escoltar convoyes si la situación se complica. En 2019 ya se vivió algo parecido. 

Por tanto, ojo al riesgo real, pero también prudencia: Irán sabe que si pasa de las palabras a los hechos, la respuesta militar y económica será inmediata. Y no está claro que ahora mismo pueda asumir ese coste. 

#1372

El tráfico de mercancías en los puertos españoles cae un 2,9% hasta mayo por la situación geopolítica mundial

Top 100
Droblo
 
Los puertos españoles movieron 230 millones de toneladas de mercancías en los primeros cinco meses de 2025, lo que supone un descenso del 2,9% respecto al mismo periodo de 2024, según datos provisionales de Puertos del Estado.

Este descenso confirma la tendencia a la baja en los tráficos portuarios en 2025, efecto de la inestabilidad en el comercio mundial derivada de la situación geopolítica y económica.

La mercancía general registró un descenso del 1,1%, hasta los 116,7 millones de toneladas, con un aumento del 2,6% de la convencional --hasta 37,5 millones de toneladas-- y un retroceso del 2,7% en la contenerizada --79,3 millones de toneladas--, respecto a los mismos meses del año anterior.

Los contenedores (TEU) se anotaron un ligero aumento del 0,2%, con 7,5 millones de toneladas, manteniendo la tendencia a la baja de los TEU en tránsito (-4,2%) desde que comenzó 2025, y al alza en el import-export (+7,2%).

Por su parte, los graneles sólidos se contrajeron un 4,6% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 33,4 millones de toneladas, mientras que los graneles líquidos cayeron un 4,4%, hasta 73,6 millones de toneladas.

El tráfico ro-ro (con ruedas) creció un 2,2%, hasta los 31,7 millones de toneladas; el número de buques mercantes disminuyó un 1,1%, con un total de 63.353 unidades; y el arqueo bruto se incrementó el 0,9%.


EL DE PASAJEROS AUMENTA UN 10%

En cuanto al tráfico de pasajeros, aumentó hasta mayo un 10,2% en relación al mismo periodo de 2024, hasta los 14 millones de movimientos.

En régimen de transporte viajaron 361.125 personas, un 4,2% más, al mismo tiempo que el número de viajeros en cruceros se disparó un 22,5%, hasta los 943.553 pasajeros 

#1373

El PIB de Estados Unidos se contrae un 0,5% en el primer trimestre de 2025

Top 25
Harruinado

 
La economía de EEUU se frena. Y es que el Producto Interior Bruto (PIB) del país se ha contraído un 0,5% en el primer trimestre de 2025. El dato ha sido peor de lo esperado por el consenso de mercado, que había anticipado se mantuviera en el -0,2% arrojado en la segunda estimación, después de que la primera lectura ofrecida por la Oficina de Análisis Económico del Departamento de Comercio, mostrase una caída del 0,3%.


"El PIB real se revisó a la baja en 0,3 puntos porcentuales con respecto a la segunda estimación, debido principalmente a las revisiones a la baja del gasto de los consumidores y las exportaciones, que se vieron compensadas en parte por una revisión a la baja de las importaciones", ha detallado el organismo.

En este sentido, detrás del descenso se encuentra un aumento de las importaciones, que son una resta en el cálculo del PIB, y una disminución del gasto público. "Estos movimientos se vieron compensados en parte por aumentos en la inversión y el gasto de los consumidores".

Asimismo, en comparación con el cuarto trimestre de 2024 (+2,4%), la desaceleración del PIB real en el primer trimestre ha sido reflejo, principalmente, de un repunte de las importaciones, una desaceleración del gasto de los consumidores y del gasto público, que se han visto compensados, en parte, por un repunte de la inversión. 

No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.

#1374

Re: Cajón de sastre
Camionero
 

Digi duplicará su inversión en España para ampliar su red de fibra hasta 20 M de hogares, desde los 12,5 M actuales


Norbolsa | Digi ha anunciado que duplicará su inversión en España para ampliar su red de fibra hasta 20 millones de hogares, desde los 12,5 millones actuales. También planea duplicar su red móvil prevista, pasando de 5.000 a 10.000 nodos propios con el objetivo de convertirse en un actor principal del mercado español de telecomunicaciones.

La teleco rumana sigue adelante son su potente plan de despliegue de tecnologías propias que le han permitido situarse como el cuarto operador de telecomunicaciones de España con una amplia base de clientes que supera los más de 6,23 millones en servicios móviles y más de 2,11 en fibra óptica.