Participaciones del usuario Camionero

Camionero 24/06/24 15:10

Ha respondido al tema Opiniones sobre Cardano (ADA)

11 de junio de 2024La blockchain Cardano se prepara para una nueva actualización que dará comienzo a la era Voltaire, que está enfocada en convertir a la red en un ecosistema autosuficiente, gobernado por la criptocomunidad.Según confirmó Charles Hoskinson, cofundador de Cardano, en redes sociales, la próxima actualización de la cadena de bloques será Cardano Node v9.0. Esta actualización, que podría implementarse este mismo mes, prepara a la red para la llegada del hard fork Chang, que, a su vez, activará la era Voltaire.En su publicación, Hoskinson destacó que la implementación de Chang ahora está en el horizonte, y que su lanzamiento representará el mayor hito de la historia de la red blockCardano Node 9.0, Chang y VoltaireLa era Voltaire representa uno de los procesos finales más importantes para la construcción de Cardano, ya que está cargada de nuevas funcionalidades y características que suponen la descentralización total de la cadena de bloques; es decir, su separación de la compañía Input Output Global (IOHK).Voltaire traerá consigo un sistema de votación y tesorería comunitaria, que los participantes de la red podrán utilizar para participar e influir en el desarrollo futuro de la cadena de bloques. En esta era, que sigue a la era Basho, los desarrolladores y la criptocomunidad podrán presentar propuestas de mejora de Cardano, que son documentos técnicos formales que tienen el fin de implementar cambios técnicos y establecer nuevos estándares que permitan optimizar el uso y funcionamiento de la cadena. Todo esto en pro de los usuarios y la criptocomunidad.Cuando se implemente este sistema de votación de gobernanza y de tesorería comunitaria, entonces Cardano estará verdaderamente descentralizada y ya no estará bajo la gestión de IOHK.Esta es, quizá, la era más esperada en la construcción de Cardano, que pondrá el futuro de la cadena de bloques en manos de su comprometida comunidad de usuarios, desarrolladores y colaboradores. Cardano Node v9.0 y Chang son fundamentales para la activación de Voltaire.Un nuevo amanecer para la red CardanoEn su publicación, Hoskinson destacó que la implementación de Chang y la activación de Voltaire representa el hito más importante en la historia de Cardano y de la criptoindustria en su conjunto.“Cardano será una civilización descentralizada que abarcará todo el mundo con millones de residentes”, señaló Hoskinson, manifestando que el sistema de gobernanza blockchain que pondrá en marcha la era Voltaire en la red blockchain será el más avanzado de la criptoindustria, hasta la fecha.Hoskinson también reflexionó sobre el desarrollo de Cardano, que comenzó a construirse en 2015. “Han pasado casi diez años para algunos de nosotros en este extraordinario viaje. No puedo creer que en una sola década hayamos construido una nación. Estoy orgulloso de todos ustedes. Cardano me da esperanza para nuestra industria y el mundo. Pasemos la próxima década haciendo una gran mella en el universo”, escribió el cofundador de la blockchain.La semana pasada, Hoskinson acudió a X para defender los avances y el desarrollo alcanzado por el proyecto, que al parecer está pasando desapercibido para los grandes medios de comunicación y los influencers que cubren las noticias del mundo cripto. Hoskinson manifestó que Cardano llegó para quedarse y que es un ecosistema blockchain próspero que cuenta con una sólida, comprometida y activa comunidad.

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Camionero 24/06/24 14:49

Ha respondido al tema Dudas sobre Binance

Tras el último hackeo de BtcTurk, el CEO de Binance, Richard Teng, ha reiterado la determinación del exchange de aumentar la seguridad y salvaguardar los fondos de los usuarios. Binance ha tomado medidas inmediatas congelando los activos robados que pasaban por su exchange. Esto demuestra que están intentando ayudar a los usuarios afectados en la medida de lo posible. La declaración de Teng destaca la determinación de Binance de proteger el ecosistema de criptomonedas frente a las amenazas de ciberseguridad en constante cambio.Al anunciar la participación de Binance en el apoyo a la investigación de BtcTurk sobre un reciente problema de seguridad, el CEO de Binance se dirigió a X. Como ejemplo de su determinación de luchar contra la actividad ilegal en el campo de las criptodivisas, el gigante de las criptomonedas ya ha congelado más de 5,3 millones de dólares en fondos robados que pasaron por su plataforma.Rápidamente después del hackeo, BtcTurk dejó de procesar cualquier depósito o retirada de criptomonedas. Las hot wallets del exchange fueron el objetivo de los hackers, que accedieron a los saldos de 10 criptodivisas diferentes. Sin embargo, los representantes de BtcTurk han prometido a los clientes que el ataque no afectará a la mayoría de los activos, ya que se mantienen en billeteras frías

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Camionero 23/06/24 22:51

Ha respondido al tema Subaru Corporation (FUJHY)

Subaru ha casi duplicado (+92,1%) su beneficio atribuible, hasta los 385.100 millones de yenes (2.280,9 millones de euros) al cierre de su año fiscal 2024 (concluido el pasado marzo), respecto a los 200.400 millones de yenes (1.186,9 millones de euros) que reportó en el ejercicio anterior, según se refleja en sus resultados.El fabricante japonés explica que factores tales como el aumento del volumen de ventas y el impacto positivo de los tipos de cambio superaron "con creces" el aumento de los gastos de ventas, generales y administrativos y, por tanto, su beneficio operativo aumentó un 75% en términos interanuales, hasta los 468.200 millones de yenes (2.771,9 millones de euros).Subaru también explica que, a pesar de las continuas restricciones en el suministro de piezas, especialmente de semiconductores, y los desafíos logísticos, el impacto se minimizó a través de diversas iniciativas, incluyendo el ajuste flexible de los planes de producción. Como resultado, su producción global aumentó un 10,9%, hasta 970.000 unidades.La producción en su mercado más grande, Japón, aumentó un 4,7%, hasta 602.000 unidades, mientras que la producción en los EE.UU. creció un 23% hasta 368.000 unidades. Como resultado de este aumento, sus ventas globales de unidades aumentaron un 14,5%, hasta 976.000 unidades, lideradas por ventas estables en su mercado clave de América del Norte.Así, los ingresos de la empresa de automóviles han ascendido hasta los 4,7 billones de yenes (27.855,3 millones de euros) al cierre de su año fiscal 2024, un 24,6% más que los registrados el pasado ejercicio, debido a factores como el aumento en el volumen de ventas y el impacto positivo de los tipos de cambio, señala.Para su año fiscal 2025, que dio inicio en abril, Subaru espera que los gastos de ventas, generales y administrativos disminuyan, y la compañía pronostica ingresos de 4,72 billones de yenes (27.956,6 millones de euros), un incremento de apenas el 0,4% interanual, con un beneficio operativo de 400.000 millones de yenes (2.368,8 millones de euros), un 14,6% menos interanual respecto al año fiscal recién concluido

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Camionero 23/06/24 22:44

Ha respondido al tema Invertir en el Sector Espacial: La última frontera

MADRID, 29 May. (EUROPA PRESS) - El primer satélite de madera del mundo, un pequeño objeto en forma de cubo, será enviado al espacio a bordo de un cohete SpaceX lanzado desde Estados Unidos, posiblemente en septiembre. 'LignoSat', una combinación de las palabras ligno, un prefijo que significa madera, y satélite, ha sido presentado por un equipo conjunto formado por la Universidad de Kyoto y Sumitomo Forestry Co., con el objetivo de aprovechar el bajo coste de la madera en el desarrollo espacial y lanzar un mensaje de respeto al medio ambiente. Los satélites de madera se consideran mejores para el medio ambiente cuando se queman al reingresar a la atmósfera terrestre al final de su funcionamiento, en comparación con los satélites convencionales hechos de metales, ya que pueden crear partículas de alúmina, lo que puede afectar negativamente al clima y las comunicaciones, según el equipo. El último desarrollo es "un paso extremadamente valioso tanto para la industria espacial como para la industria maderera", dijeron en su comunicado de prensa conjunto la Universidad de Kyoto y la compañía de productos de madera con sede en Tokio, señalando que ayudará a "abrir las posibilidades del uso de la madera, que es un recurso sostenible", informa la agencia Kyodo. LignoSat es un cubo de 10 centímetros fabricado con paneles de madera de magnolia de 4 a 5,5 milímetros de espesor, con un marco parcialmente construido de aluminio. Tiene paneles solares colocados en algunos lados y pesa aproximadamente 1 kilogramo. Está construido basándose en una técnica tradicional japonesa que no utiliza tornillos ni materiales adhesivos. El equipo dijo que ha confirmado la durabilidad del material de madera incluso en el duro entorno del espacio exterior. "Nos gustaría crear en el futuro un satélite, incluida la parte del sustrato electrónico (contenido en su interior), hecho enteramente de madera", dijo Takao Doi, un astronauta que trabaja como profesor de un programa específico en la Universidad de Kioto.SE LANZARÁ DESDE LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL El satélite será entregado a la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) el 4 de junio. Será lanzado desde el Centro Espacial Kennedy en Florida, con destino a la Estación Espacial Internacional. Según el comunicado de prensa, será lanzado al espacio aproximadamente un mes después de llegar al laboratorio orbital. El equipo planea explorar el potencial de la madera analizando los datos enviados desde el novedoso satélite, afirmó

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Camionero 23/06/24 22:16

Ha respondido al tema Ence (ENC) ¿Qué está pasando?

OVIEDO, 19 Jun. (EUROPA PRESS) -El director general del Negocio de Celulosa de ENCE, Jordi Aguiló, ha anunciado este miércoles en Oviedo un proyecto para la producción sostenible en la planta de Navia de fibra de celulosa que se emplea en productos de higiene y absorbentes, como pañales, con una inversión de 33 millones de euros."En Navia estamos en fase de construcción de un tipo de celulosa, que comúnmente se denomina 'fluff', pero que es una celulosa absorbente, es la celulosa que podéis encontrar en los pañales o en productos de incontinencia adulta", ha detallado, indicando que las fibras internas del pañal se importan de Estados Unidos y el objetivo es producirlas en Asturias.Así, ha explicado que el año que viene se sustituirán las importaciones de Estados Unidos y la cadena de valor y la riqueza se quedará en el territorio, con empleo de calidad y apuesta por la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono."La innovación ha sido clave para poder usar esta fibra de forma eficiente", ha remarcado su intervención en el segundo panel de la jornada 'Asturias Hacia el Futuro', organizada por Europa Press, que ha estado centrado en industria y transición ecológica, con la presencia de la consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico del Principado, Nieves Roqueñí.La mesa, moderada por la directora de Gestión y RRII de Europa Press, Candelas Martín de Cabiedes, también ha contado con la participación del director de Empresas de Caja Rural de Asturias, Miguel Ángel Traverso, y el director de Franquicias y Field Services de McDonald's, Ángel Castillo.Jordi Aguiló ha remarcado que la estrategia de ENCE está basada "en la transición ecológica y en la descarbonización". "Esa estrategia tiene tres pilares fundamentales: el primero basa en usar los recursos naturales del entorno; el segundo pilar es el que usamos procesos descarbonizados y circulares; y el tercer pilar es que todo esto lo hacemos para hacer bioproductos o bioenergía", ha concretado.Asimismo, ha valorado que la planta de Navia es la más importante del Grupo ENCE y la "más eficiente de Europa". "En Navia producimos celulosa especial, que está muy apreciada por todos los clientes españoles y europeos, y de hecho es un buque insignia", ha resaltado.

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Camionero 23/06/24 22:05

Ha respondido al tema Suzuki Motor (7269.T): seguimiento de la acción

MADRID, 13 May. (EUROPA PRESS) -Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes.El fabricante japonés ha achacado estos resultados "récord" gracias al impacto de las divisas extranjeras y la estabilización de los precios de las materias primas, así como a la acometida de esfuerzos para superar los efectos de la escasez de semiconductores y establecer precios de venta adecuados, en línea con los costes.Además, registró un aumento en sus ventas globales de automóviles en sus mercados en India, Europa y Japón, así como en las matriculaciones de sus motocicletas, especialmente en el país sudasiático y en el continente europeo.Por tanto, Suzuki registró un ingreso por ventas netas en su año fiscal 2023 de 5,37 billones de yenes (31.984,3 millones de euros), un 15,8% más que los 4,64 billones de yenes (27.624,2 millones) que se anotó en el pasado ejercicio.En volumen, el fabricante japonés consiguió la comercialización de 3,16 millones de automóviles a nivel mundial, un 5,6% más que el año fiscal anterior, y de 1,91 millones de motocicletas, un 2,4% más en términos interanuales.Asimismo, el fabricante de automoción nipón registró en su año fiscal 2023 un beneficio operativo de 465.563 millones de yenes (2.770,7 millones de euros), un 32,8% más que lo registrado en el mismo período del ejercicio anterior.Como factores externos que influyeron en el resultado de su beneficio operativo, la empresa japonesa ha explicado que 82.800 millones de yenes (492,7 millones de euros) provinieron del intercambio de divisas, mientras que 15.500 millones de yenes (92,2 millones de euros) se debieron al incremento en el precio de materias primas, especialmente por la disminución de los costes de los metales preciosos.En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera continuar con los ingresos y beneficios record, con una facturación por ventas netas de 5,6 billones de yenes (33.327,8 millones de euros); un beneficio operativo de 480.000 millones de yenes (2.856,6 millones de euros) y un beneficio neto de 310.000 millones de yenes (1.844,9 millones de euros).Por otro lado, para el siguiente año fiscal, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.

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Camionero 23/06/24 21:56

Ha respondido al tema ¿Qué futuro le veis al coche eléctrico?

Estamos en la era de la electrificación sí, pero no hay un mismo camino, sino por lo menos dos: están las marcas que sostienen que el proceso tendrá una transición larga y que durante mucho tiempo convivirán diferentes tecnologías, que van desde los híbridos convencionales, enchufables, microhíbridos hasta los vehículos impulsados a hidrógeno y otras que en cambio apuestan todo por la electrificación total. Una de ellas es Nissan, que con esta visión toma distancia de la mayoría de sus pares japonesas. Así lo reflejó el portal 16 válvulas.Contextualicemos: la semana pasada, Toyota, Mazda y Subaru anunciaron una alianza para desarrollar una nueva familia de motores de combustión, cada una con características propias y siguiendo la tradición de cada compañía, pero compartiendo tecnología y conocimientos entre sí. Llamó la atención que, curiosamente, una marca como Nissan haya decidido no formar parte de este acuerdo nipón y es que la firma aliada con Renault y Mitsubishi tiene sus propios planes.Nissan sí considera que el futuro será 100% eléctrico y hacia ello apunta. Es por eso que está concentrando todos o la gran mayoría de sus recursos en el desarrollo de plataformas, motores y baterías para sus EV’s, por lo que no seguirá trabajando en el desarrollo de nuevos motores de combustión interna (ICE). Así lo reveló Francois Bailly, vicedirector senior y director de planificación de la compañía para la región AMIEO (África, Medio Oriente, India, Europa y Oceanía) a medios de prensa australianos: “Nuestro futuro son los vehículos eléctricos. E-Power es un trampolín para llegar hasta allí y cada mercado irá a su propio ritmo. No estamos invirtiendo en un nuevo sistema de propulsión ICE, eso es seguro”. Con estas declaraciones, el ejecutivo dejó en claro cuál será la hoja de ruta de la firma nipona, de hecho, se sabe que trabajará junto a Honda en el desarrollo de vehículos eléctricos y que también apostará por el gigacasting, un nuevo método de producción que hasta ahora sólo lo utiliza Tesla y que consiste en fabricar secciones enteras del vehículo, facilitando su ensamblado final y acelerando el proceso.Cabe destacar que el cambio no será inmediato y que la marca no dejará de producir vehículos de combustión, sino que tal como indicó Bailly, cada mercado irá a su propio ritmo, teniendo a la tecnología e-Power –que utiliza el motor de combustión sólo como generador para recargar las baterías, mientras que el motor eléctrico impulsa al vehículo- como transición.

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Camionero 23/06/24 21:50

Ha respondido al tema MGS, la peor compañia de seguros con la que he trabajado

La peor compañía que conozco, además de que presionan a los trabajadores de manera psicológica con el pago de las comisiones, solo quieren seguros de gente que tenga poder adquisitivo, gente con pasta y sin enfermedades. No aseguran a menores de 25 o menos de un año de carnet, no aseguran vehículos de más de 15 años, no aseguran a personas mayores de 75. Si tu nacionalidad es extranjera no te aseguran, si tu raza es calé te ponen mil pegas..... Así una infinidad de cosas....

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Camionero 23/06/24 21:45

Ha respondido al tema ¿Seguira subiendo Tesla?

Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, ha expresado recientemente inquietudes respecto a Tesla (TSLA), cuestionando si la compañía podría enfrentar pérdidas financieras en el transcurso del año. A pesar de mantener una perspectiva generalmente positiva hacia la empresa, Jonas ha ajustado su objetivo de precio para Tesla a 320 USD, reduciéndolo desde 345 USD. Este ajuste se sustenta en varios factores críticos, incluyendo una demanda de vehículos eléctricos (VE) que continúa sin satisfacer las expectativas incluso después de recortes de precios, operadores de flotas como Hertz reduciendo su inventario de VE, y el impulso de los vehículos híbridos que captura a potenciales compradores de VE.Riesgos y Proyecciones para Tesla en 2024Jonas sugiere que el año 2024 podría marcar un punto de inflexión para Tesla, con la posibilidad de que la empresa registre una pérdida en su EBIT GAAP (ganancias antes de intereses e impuestos) dentro del sector automotriz. Esto se debe a una combinación de factores, entre ellos, productos que comienzan a mostrar su edad, una demanda de VE en desaceleración en mercados clave, un mercado chino sobreabastecido, y un renacimiento en el interés por vehículos híbridos.

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Camionero 23/06/24 21:31

Ha respondido al tema ¿Que os parece Toyota (TM)?

Puede que el CEO de Toyota Motor, Akio Toyoda, no corra peligro de no ser reelegido en la asamblea general anual del fabricante de automóviles el martes, pero cualquier caída importante adicional en el apoyo de los accionistas podría llevar a mayores acciones en materia de reformas de gobernanza.La Asamblea General Anual de este año se producirá tras escándalos relacionados con violaciones de las pruebas de certificación en Toyota y las empresas de su grupo, incluido el fabricante de automóviles compactos Daihatsu y la unidad de camiones Hino Motors.Las firmas de asesoría de proxy Institutional Shareholder Services (ISS) y Glass Lewis han recomendado que Toyoda no sea reelegido, citando preocupaciones sobre la gobernanza y la independencia de la junta. Desde entonces, también ha salido a la luz otro escándalo sobre violaciones de las pruebas.El índice de aprobación de Toyoda cayó al 85% el año pasado desde el 96% en 2022, pero solo necesita una mayoría para ser reelegido y, aparte de los escándalos, el negocio ha ido bien.Toyoda, nieto del fundador del fabricante de automóviles, ha estado en la junta directiva desde 2000, lo que lo convierte en su director con más años de servicio. Se espera que cuente con el apoyo de inversores individuales, así como de numerosos proveedores y empresas del grupo Toyota entre sus accionistas.

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