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Emmamani 22/09/24 09:51
Ha respondido al tema Emprender en Seguros
Personalmente no veo mal empezar de agente. La compañía te facilitará el curso inicial nivel 2, formación continua, gestiones, etc., etc. de empezar como Corredor, todo eso te lo tienes que gestionar tu... luego, para dar el salto, solo tienes que obtener el título Nivel 1 para lo que el tener ya el 2 te ayudará.... lo único que debes saber que esos clientes que tengas durante tu etapa de agente son propiedad de la compañía por lo que, a la hora de dar el salto a corredor, deberás hablar con ella posible mantenimientos de Cartera...Dos últimos consejos... con ese planteamiento, elige una buena compañia y que distribuya todos los Ramos y, dos, te metes en un mercado muy maduro, muy competitivo y que te demandará mucho tiempo, trabajo y esfuerzo.
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Emmamani 22/09/24 08:22
Ha respondido al tema Tirado en la cuneta. - Seguros coche
Como te dicen, ellos no pueden hacer eso puesto que en tu contrato tienes firmado el pago semestral y la obligación suya de indemnizar, reparar o sustituir la luna. ¿Posible fraude? pues que hubiesen peritado el coche en la contratación. Eso no justifica la modificación de la forma de pago pactada en el contrato.El único caso que te podrían obligar a pagar ese segundo semestre es si fuesen a declarar tu coche como siniestro total pero no creo que una sustitución de una luna (que además no te la van a poner original) suponga que supere el valor del vehículo.
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Emmamani 22/09/24 07:45
Ha respondido al tema Trato denigrante y abandono Racc a familia
El mundo del seguro es complejo y cada compañía establece sus propias exclusiones. Lo que tienes que hacer es mirar las condiciones generales de tu contrato de seguro. Vas al apartado de exclusiones generales o mira también en exclusiones de la cobertura de asistencia en viaje y lee si aparece entre ellas la de que "el vehículo carezca de la itv" o "carezca de inspecciones técnicas o algo similar". Yo lo he visto en algunas compañías para todas sus coberturas voluntarias.Si lo tienes en el contrato, pues tendrás que aguantarte. Si no lo tienes, reclama y solicita la devolución de ese importe que has pagado. En ese caso, la reclamación por escrito y solicita que te aclaren en base a que apartado o circunstancia de tu contrato te lo han aplicado.
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Emmamani 13/09/24 19:05
Ha respondido al tema Posible siniestro total
uf!!! la persona que te atendió no tiene ni p... idea.... lo de los 40 días está establecido en la ley de contrato de seguro y no tiene nada que ver con el tema de posibles plazos establecidos para la resolución de un convenio CIDE o ASCIDE que es lo de los dos coches....y, en ningún caso aplicable a ti ya que tu lo que quieres y tienes derecho es a reparar a través de tu todo riesgo anticipando el importe de la franquicia.
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Emmamani 13/09/24 13:38
Ha respondido al tema Linea Directa Aseguradora
Bueno chico, perdón... que sensibles os volvéis cuando la gente intenta ayudaros a petición vuestra. Pues ala, punto y final.
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Emmamani 13/09/24 13:36
Ha respondido al tema Posible siniestro total
Pues si y mete a tu mediador por medio... dices que de poco te sirve pero que se implique... escribes a Zurich y les dices que tienes contratado cobertura de Daños y que en base a la misma deben proceder a reparar con independencia de temas de Convenios, responsabilidades, etc. .. y que además, según establece la ley de contato, disponen de 40 días desde la comunicación del siniestro para hacer una oferta indemnizatoria o llevar a cabo la reparación. Que de no recibir respuesta en breve por su parte, procederás a denunciar ante la DGSFP este claro incumplimiento contractual por su parte.
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Emmamani 13/09/24 09:09
Ha respondido al tema Linea Directa Aseguradora
Pues, además de reclamaciones a la compañía, yo denunciaría a la compañía ante la Guardia Civil por apropiación indebida del coche.
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Emmamani 13/09/24 09:06
Ha respondido al tema Posible siniestro total
Lo que te digo... tu tienes un TR con franquicia y, aunque la culpa sea de otro, puedes hacer uso del mismo. La compañía te tiene que arreglar y reparar y deducir la franquicia que tienes..... luego, una vez se aclare culpabilidad, etc., etc., ella recobra ese importe de las compañías responsables y te debe reembolsar el importe de la franquicia....el problema, es muy simple, como es un importe más o menos elevado, no quieren anticipar el pago pero, contractualmente están obligados.Les llamas o mejor, les escribes por correo certificado, y les expones todo y les dices que de no proceder de inmediato a la reparación de tu coche de acuerdo a tu cobertura de Daños, procederás a denunciar su mala práctica e incumplimiento del contrato ante la DGSFP.
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Emmamani 12/09/24 09:25
Ha respondido al tema Posible siniestro total
A ver... dices que tienes un TR con franquicia de 300  pero te indican lo de asumir el coste si lo declaran siniestro total.... ¡¡una M...!! Te están tomando el pelo.Si tu haces uso de tu TR (cobertura de Daños) en la misma ya establece los criterios para la posible declaración o no de siniestro total, por lo que no tiene que entrar en juego nada de las otras compañías ni de los otros coches... eso sería si tu lo tuvieses a terceros.En tu contrato dirá si tu compañía puede declarar siniestro total si los daños superan el 75% del valor del coche o si los daños superan el valor del coche (100%)... eso puede variar de una compañía a otra pero si miras tus condiciones generales lo puedes ver.Por tanto, ellos tienen que valorar tu coche y valorar la totalidad de los daños que has sufrido y, en base a lo que te digo, determinar desde ya si reparan o te indemnizan.... si finalmente te indemnizasen por ser siniestro total, al valor de tu coche te tendrían que dar aproximadamente un 20% más en concepto de daños por afección ya que el responsable de los daños fue un tercero (esto al ser un siniestro múltiple puede resultar un poco más complejo ya que cada compañía debería pagar su parte proporcional).
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Emmamani 11/09/24 12:15
Ha respondido al tema Prácticas abusivas - MGS
¿Contrataste tu seguro a través de un mediador? Habla con él para que te defienda en tus intereses ante la compañía.
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