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Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

3,65K respuestas
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
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#3737

Re: Talgo convoca junta el 12 de diciembre para la entrada del consorcio vasco liderado por Sidenor en el capital

"¿No tienes acciones de Talgo?. ¿Quieres comprar?.
Si no tienes acciones de Talgo, y no vas a comprar, te da igual si Talgo quiebra, o Talgo se hace de oro.
Tu lo ves todo negro, ¿Qué te mueve a ello?"

¿¿¿Es esto opinar y comentar sobre Talgo???

"Yo lo veo tal como es, con una reestructuración financiera acorde a sus necesidades"

Esto no es verlo como es, las necesidades financieras de Talgo estaban previstas, cubiertas y encauzadas de no haberse utilizado vilmente los mecanismos del estado para obstruir, vetar, sancionar, manipular, coaccionar, interferir y finalmente regalar, en pos de satisfacer un interés político, yendo en detrimento del propio interés de la empresa y de sus dueños los accionistas, y especialmente sus minoritarios.

La discutible e inusual sanción de Renfe (lo usual es llegar a acuerdos comerciales sin llegar a sancionar), ¿acaso no influye en estas necesidades financieras?

Los impagos del pedido de los trenes Avril y la no renegociación de los plazos (como si ha hecho la DB alemana), ¿acaso no influye en esta reestructuración y necesidad financiera?

Vetar la entrada de socios industriales europeos que solventaban los problemas de capacidad, limitando la libertad de mercado y teniendo que renegociar los plazos del pedido de DB, ¿acaso tampoco influye?

Armar una operación-chapuza alternativa por conseguir un puñado de votos, retrasando meses y meses el problema acuciante de capacidad productiva de la empresa (y que ni tan siquiera lo resuelve, ya que no conlleva ningún plan industrial), ¿acaso esta era la necesidad de Talgo?

No, no lo ves tal como ha sido, obvias y blanqueas uno de los casos mas flagrantes de conculcación de los derechos de una cotizada y, sobre todo, de sus minoritarios.

#3738

Re: Talgo convoca junta el 12 de diciembre para la entrada del consorcio vasco liderado por Sidenor en el capital

En el deterioro patrimonial entre el 2023 y el 2025 algo tiene que ver la multa de Renfe ...y ¿de quién es la responsabiludad?


#3739

Re: Talgo convoca junta el 12 de diciembre para la entrada del consorcio vasco liderado por Sidenor en el capital

Ese muerto es de los inútiles que estaban / están al frente de la compañía cuando ésta incumplió de tal manera sus compromisos acordados contractualmente con un cliente,  activándose las cláusulas sancionadoras acordadas en los contratos firmados con dicho cliente.
#3740

Re: Talgo convoca junta el 12 de diciembre para la entrada del consorcio vasco liderado por Sidenor en el capital

Por eso digo. La mala gestión de los gestores, especulación pura y dura. 
La gestión de una empresa industrial, es otra cosa ... 
#3741

Re: Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

A ver que nos trae esta nueva semana casi la última de este penúltimo mes del año 25 que espero no sea el último. 
Tampoco para Talgo, que no ganamos para sobresaltos.
#3742

El Gobierno pedirá un asiento en el consejo de Talgo y advierte de nuevas multas por el retraso de los 107

 
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que el Gobierno pedirá un asiento en el consejo de administración de Talgo tras la adquisición de un 8% de la compañía por parte del Estado, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

En un desayuno informativo de Europa Press, el ministro ha esquivado hablar de nombres para este futuro asiento, si bien confía en que la presencia del Estado en Talgo se formalice "desde el primer día" en el que se produzca su entrada.

Puente también ha avanzado que el fabricante de trenes tendrá que hacer frente a nuevas multas impuestas por Renfe por el retraso en la entrega de los trenes de la serie 107. "Alguna (multa) habrá, seguramente", ha contestado al ser preguntado por ello.

"Tenemos la esperanza de que antes de que acabe 2026 tengamos ya esos trenes funcionando; vamos a ver si somos capaces. La onda que nos llega es que las pruebas están siendo bastante positivas, por lo que veremos si somos capaces de acortar los plazos, pero ya estamos en retrasos", ha añadido.

Renfe ya le impuso una sanción de 116 millones de euros por los retrasos de más de dos años de otros trenes, en esa ocasión los 106, y es algo que ya ha afectado a la cuenta de resultados de la compañía, que ha tenido que provisionar ese coste.

Puente ha asegurado que el pago de esa multa es "impepinable", ya que considera que los contratos tienen que cumplirse, aunque ha abierto la puerta a ofrecer cierta flexibilidad a la empresa para su pago.

Sobre la operación de entrada del Estado, que va acompañada de la incorporación al accionariado también del Gobierno vasco y las empresas vascas Sidenor, BBK y Vital, Puente ha dicho que es "vital para España y en la que se lleva trabajando mucho tiempo".

"Si alguna vez escribo mis memorias, la OPA de Talgo va a tener, no un capítulo, sino un tomo probablemente, en el que además contaré muchas cosas, que ahora por razones obvias no puedo contar, pero son dos años de trabajo muy duro", ha bromeado al respecto.

El ministro ha recordado que la empresa iba a acabar en manos de una empresa húngara --"que en realidad era rusa", ha dicho--, pero que al final mantendrá su 'españolidad', así como la viabilidad del empleo y de su futuro 

#3743

Re: El Gobierno pedirá un asiento en el consejo de Talgo y advierte de nuevas multas por el retraso de los 107

Movilidad sostenible, hay que tener jeta para poner esos nombres a los ministerios.
#3744

Re: El Gobierno pedirá un asiento en el consejo de Talgo y advierte de nuevas multas por el retraso de los 107

Lo que no cuenta es que también Pesa o Jupiter estuvieron a punto de lanzar una OPA,pero ese afán de intervención estatal,lo paro todo.

Pero oye, pondrá una estación de AVE en Parla
Se habla de...
Talgo (TLG)
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