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La energía producida en el mundo

Vía Seeking Alpha veo un gráfico que muestra como han evolucionado la producción de energía eléctrica en los úlitmos 40 años.

Oil

Casi sobran los comentarios. Puede resumirse en estos:

- En los últmos 40 años, el cambio más significativo ha sido reemplazar producción realizada con petróleo por gas natural y energía nuclear.

-  El carbón sigue pesando mucho (no es raro, ya que China, casi el 70% de la energía eléctrica se produce con carbón), incluso ha aumentado.

- Las renobables pintan muy poco en el conjunto, y parece dificil que esto vaya a cambiar significativamente.

 

Esperemos que lo del calentamiento global sea un montaje mediático, porque, como sea verdad, estamos apañados.

Si tiene éxito el coche eléctrico, ¿como se generará la energía eléctrica para las recargas? Con la cantidad de detractores que tienen la energía nuclear (sólo hay que ver las manifestaciones en Alemania para ver a lo que se enfrenta) parece que los combustibles fósiles terminarían produciendo buena parte del incremento de electricidad requerido, a no ser que alguna energía renovable logre producir a precios competitivos y los emergentes decidan adoptarla, en vez de seguir produciendo mayoritariamente con carbón.

Yo creo que, las soluciones a los grandes problemas de la humanidad tienden a ser siempre tecnológicas (los políticos, a pesar de sus buenas intenciones, suelen estropear más de lo que arreglan) y pienso que veremos una revolución en el campo de la generación eléctrica dentro de no mucho. Si algo sobra en este planeta es energía, lo que pasa es que aún no sabemos bien como aprovecharla de manera eficiente. Pero, probablemente, nuestros nietos sí sabrán.

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  1. Top 100
    #4
    05/02/11 15:34

    En 2012 Volvo Cars será el primer fabricante del mercado en lanzar esta clase de hibrídos, fruto de la estrecha colaboración con la compañía sueca Vatlerfali.
    Este híbrido de segunda generación es la gran opción perfects para el comprador no comprometido que desea un vehículo con bajas emisiones de dióxido de cárbono sin sacrificar el placer de conducir.
    Como todos sabeis existe un amplio catálogo de de este año con modelos de recargas de vehículos de electricidad.
    Un saludo

  2. #3
    05/02/11 10:07

    Aunque es cierto que si triunfa (que lo hara pero tardadara + de lo que creemos)el coche electrico, habra que producir esa energia con una parte muy importante de la produccion de petroleo-carbon-gas, pero otra parte, aunque menor tambien importante, sera nuclear-hidroelectrica-renovable, pero se nos olvida que los coches actualmente funcionam actualmente 100% del petroleo, con lo cual sin tener en cuenta que los vehiculos electricos son mas eficientes ( sobre todo por la no produccion de calor) que los actuales, y lo que se dejaria de consumir para transportar la gasolina ( la electricidad se transporta "casi" gratis) solo con eso el consumo de energias fosiles, seria menor que el actual, a todo eso habria que añadirle lo que se supone que avanzaria la tecnologia de los vehiculos electricos, pues todos sabemos que los 1ºs pasos de las tecnologias son los + dificiles, luego avanzan a pasos agigantados.
    saludos

  3. en respuesta a Alejperez
    -
    #2
    04/02/11 12:44

    Lo del ITER no sé como saldrá, espero que no se contagie de la euroesclerosis, que todo lo frena. Casi confío más en el proyecto de confinamiento inercial de EEUU. No sé cual tiene más posibilidades técnicas de éxito, pero sigo fiandome más de la capacidad de investigación americana, aunque sólo sea por su experimentada capacidad en robar cerebros al resto del mundo.
    Aunque parezca un poco utópico, yo veo a la energía geotérmica como una de las posibles soluciones viables a la generación eléctrica del futuro. A fin de cuentas, vivimos sobre una enorme bola de magma, que tiene acumulados trillones y trillones de GWh. Si calculas cuanto dinero tenemos escondido en forma de energía en las entrañas de la Tierra, la cifra puede tener ceros y ceros (billones de veces más que en forma de carbón y petróleo).
    La clave está en mejorar las técnicas de perforación, para hacer "agujeros" por los que sacar esa energía. He leído algo de que hay proyectos en marcha en este sentido (en Australia, y lejos de zonas volcánicas, que son el campo de actuación tradicional) pero no encuentro información sobre el tema y no se le está dando ninguna repercusión al asunto. O es que es demasiado pronto para que sea viable o es que algún "listo" le ha visto las posibilidades al asunto y está acaparando la tecnología y desarrollando el sector en secreto, para vendérnoslo en bolsa a precio de oro dentro de unos años.
    También podría ser que las petroleras quieran seguir ganando pasta muchos más años, y frenen cualquier desarrollo viable alternativo hasta que les venga en gana. Ya sabes, el dinero manda, y quien lo tiene, pone y quita presidentes, compra medios de comunicación,...

  4. #1
    04/02/11 12:05

    El calentamiento global no quita que la clave es para cuánto tiempo hay petróleo, al menos en grandes cantidades..., su ausencia con todo vehículo eléctrico o usando "biocombustible" iba a hacer que el carbón durase 2 días y grandes hambrunas.. (imaginemos todo Brasil, Argentina y USA produciendo "verdura" sólo para los coches...).., aparte de los demás derivados del petroleo (plásticos, etc..)...

    Por otro lado, mucho se habla de coche eléctrico.. pero, ¿y la aviación?, ¿volvemos al dirigible?

    Así que, hala, todos en peregrinación a rezar por el éxito del ITER.

    Saludos