#2449
Se está hablando de:
#2450
Talgo recibe de Skoda una propuesta de "combinación de negocios", que se enfrenta a la OPA de Ganz-Mavag
Talgo ha recibido del fabricante checo Skoda una propuesta de "combinación de negocios y de integración industrial", alternativa a la Oferta Pública de Adquisición (OPA) por el 100% de las acciones de la sociedad presentada por la húngara Ganz-Mavag (Magyar Vagon), según ha avanzado este martes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En relación con la información publicada en prensa sobre el posible interés de Skoda en Talgo, la compañía ha explicado que la propuesta no contiene una oferta económica, por lo que la sociedad, con el fin de poder valorar "ulteriores pasos", ha solicitado a Skoda información detallada de la misma.
En concreto, ha pedido que indique si implica el ofrecimiento a los accionistas de la sociedad de una contraprestación superior a la ofrecida por Ganz-Mavag (Magyar Vagon) en su OPA, anunciada el pasado 7 de marzo, que asciende a 5 euros por acción.
También ha preguntado si la oferta se satisfaría en efectivo y que explique sus actuales capacidades industriales y financieras.
Por su parte, la CNMV admitió el pasado mes de abril a trámite la solicitud presentada por Ganz-Mavag (Magyar Vagon) para lanzar una OPA por el 100% de las acciones de Talgo por 620 millones de euros
#2451
Re: Talgo recibe de Skoda una propuesta de "combinación de negocios", que se enfrenta a la OPA de Ganz-Mavag
Esta "opa" tratará bien a la acción??
Saludos
Saludos
#2452
Re: Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Por cierto, si cotizas mucho, mucho volvera a ti si una vez jubilado tienes buena salud (y si es muy buena igual sales ganando). En otros paises se lo pagas al plan de pensiones
No tiene por qué ser así. De hecho ya han cambiado las reglas del juego a mitad de la partida y ahora piden muchos más años de cotización para recibir lo mismo, y también están subiendo constantemente la base máxima de cotización sin actualizar en la cuantía correspondiente la pensión máxima.
Una cosa es ser solidarios y otra que nos tomen por tontos.
Una cosa es ser solidarios y otra que nos tomen por tontos.
#2453
El Gobierno defiende que analizará el interés de Skoda por Talgo frente a la OPA húngara
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha defendido que el Gobierno cuenta con todas las herramientas necesarias para analizar cualquier propuesta para comprar Talgo, como la que ha transcendido este martes por parte del grupo checo Skoda.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Cuerpo se ha limitado a decir que el Gobierno está actualmente analizando la propuesta de Magyar Vagon y ha pedido prudencia hasta que no se conozcan más detalles sobre la oferta de Skoda.
"Ahora mismo estamos analizando la propuesta de una empresa húngara con respecto a hacerse con Talgo, entenderán que tenemos aquí un elemento de prudencia adicional hasta que no conozcamos más detalles específicos sobre esta operación de Skoda", ha señalado.
Cuerpo ha vuelto a hacer alusión al componente "estratégico" que supone Talgo para la economía española, por lo que la prioridad del Gobierno será buscar "socios industriales estables de largo plazo que contribuyan a la viabilidad del negocio".
"En cualquier caso, disponemos de la normativa y de las herramientas necesarias para canalizar y analizar todo este tipo de propuestas y, en concreto, en lo que se refiere a las propuestas que tienen que ver con nuestras empresas estratégicas. Y Talgo, evidentemente, es una de ellas y lo que queremos asegurarnos es que tenga socios industriales estables de largo plazo que contribuyan a la viabilidad del negocio", ha zanjado al respecto.
ALTERNATIVA CHECA
El problema que el Gobierno ha visto en la oferta de los húngaros es que está participada al 45% por el Estado de Hungría, actualmente en manos de Viktor Orbán, relacionado con la extrema derecha y ahora también en conflicto con la propia Unión Europea.
Por ello, el Ejecutivo lleva meses intentando buscar alternativas de capital español, entre las que destaca CriteriaCaixa, el holding inversor de La Caixa, aunque este sería solo un socio financiero pero no industrial, que es lo que necesita Talgo para incrementar su capacidad y poder concluir los pedidos de trenes de sus clientes, entre ellos Renfe o el operador público alemán Deutsche Bahn.
En este punto es donde entra Skoda Transportation, un fabricante de trenes checo, actualmente sin relación con el famoso fabricante de coches, que desde 1991 forma parte de Volkswagen. Todavía comparten logo, pero solo hasta 2029, que se lo quedará en exclusiva la empresa de coches.
Skoda, participada al 85% por el grupo privado checo PPF, ingresó en 2023 cerca de 1.400 millones de euros, lo que supone más del doble de lo que facturó Talgo y mucho más que Magyar Vagon, que es más pequeña. En términos de empleo, tiene unos 8.000 trabajadores, frente a los 2.872 de Talgo o los 2.500 de la húngara
#2454
Talgo prioriza la oferta húngara sobre la checa y teme injerencias políticas
Los principales accionistas que controlan Talgo siguen dando más valor a la oferta presentada por el grupo húngaro Magyar Vagon, pese al nuevo interés mostrado por la checa Skoda Transportation, y temen que las injerencias políticas puedan lastrar una operación que creen beneficiosa para la empresa.
De esta forma, valoran positivamente el precio de 5 euros por acción (620 millones de euros) de Magyar Vagon, frente a la incertidumbre que todavía rodea a la oferta lanzada por Skoda, que por ahora solo ha mostrado interés, sin ofrecer más detalles al respecto.
No obstante, fuentes del sector han trasladado a Europa Press que los principales accionistas, principalmente el fondo Trilantic --en el que participa la familia Abelló y algunos miembros de los Oriol (fundadores de Talgo)-- seguirán abiertos a cualquier alternativa que sea beneficiosa para la compañía.
Toda vez que la oferta de Skoda ha surgido a raíz de los movimientos del Gobierno para buscar una alternativa a Magyar Vagon --participada al 45% por el Estado de Hungría, gobernado ahora por Víktor Orbán--, estos accionistas temen que las injerencias políticas trunquen una buena salida para Talgo, sus accionistas y sus trabajadores.
Este martes, el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha defendido que el Gobierno cuenta con todas las herramientas necesarias para analizar cualquier propuesta para comprar Talgo, como la que ha transcendido este martes por parte del grupo checo Skoda.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Cuerpo se ha limitado a decir que el Gobierno está actualmente analizando la propuesta de Magyar Vagon y ha pedido prudencia hasta que no se conozcan más detalles sobre la oferta de Skoda.
"Ahora mismo estamos analizando la propuesta de una empresa húngara para hacerse con Talgo, entenderán que tenemos aquí un elemento de prudencia adicional hasta que no conozcamos más detalles específicos sobre esta operación de Skoda", ha señalado.
Cuerpo ha vuelto a hacer alusión al componente "estratégico" que supone Talgo para la economía española, por lo que la prioridad del Gobierno será buscar "socios industriales estables de largo plazo que contribuyan a la viabilidad del negocio".
"En cualquier caso, disponemos de la normativa y de las herramientas necesarias para canalizar y analizar todo este tipo de propuestas y, en concreto, en lo que se refiere a las propuestas que tienen que ver con nuestras empresas estratégicas. Y Talgo, evidentemente, es una de ellas, y lo que queremos asegurarnos es que tenga socios industriales estables de largo plazo que contribuyan a la viabilidad del negocio", ha zanjado al respecto.
ALTERNATIVA CHECA
El problema que el Gobierno ha visto en la oferta de los húngaros es que está participada al 45% por el Estado de Hungría, actualmente en manos de Viktor Orbán, relacionado con la extrema derecha y ahora también en conflicto con la propia Unión Europea.
Por ello, el Ejecutivo lleva meses intentando buscar alternativas de capital español, entre las que destaca CriteriaCaixa, el holding inversor de La Caixa, aunque este sería solo un socio financiero pero no industrial, que es lo que necesita Talgo para incrementar su capacidad y poder concluir los pedidos de trenes de sus clientes, entre ellos Renfe o el operador público alemán Deutsche Bahn.
En este punto es donde entra Skoda Transportation, un fabricante de trenes checo, actualmente sin relación con el famoso fabricante de coches, que desde 1991 forma parte de Volkswagen. Todavía comparten logo, pero solo hasta 2029, que se lo quedará en exclusiva la empresa de coches.
Skoda, participada al 85% por el grupo privado checo PPF, ingresó en 2023 cerca de 1.400 millones de euros, lo que supone más del doble de lo que facturó Talgo y mucho más que Magyar Vagon, que es más pequeña. En términos de empleo, tiene unos 8.000 trabajadores, frente a los 2.872 de Talgo o los 2.500 de la húngara
#2455
Re: Talgo prioriza la oferta húngara sobre la checa y teme injerencias políticas
Y a pesar de esos 1382 millones de ingresos, no logró salir de número rojos.
La reestructuración interna que hubo el año pasado en Škoda Transportation supuso gran aumento de gastos en cambios organizativos y estratégicos como: contratación de nuevos empleados y despidos, gastos excesivos en marketing para expandirse a nuevos mercados, reubicación de personal para centralizar funciones y reforzar el equipo de alta dirección.
https://acri.cz/en/2022/06/06/change-in-skoda-groups-organisational-structure-brings-the-company-even-closer-to-customers/
Demasiadas turbulencias en estos momentos.
Si añadimos la cabezonería del gobierno en incorporar también a Criteria a tres bandas imaginaros lo que puede salir...
La reestructuración interna que hubo el año pasado en Škoda Transportation supuso gran aumento de gastos en cambios organizativos y estratégicos como: contratación de nuevos empleados y despidos, gastos excesivos en marketing para expandirse a nuevos mercados, reubicación de personal para centralizar funciones y reforzar el equipo de alta dirección.
https://acri.cz/en/2022/06/06/change-in-skoda-groups-organisational-structure-brings-the-company-even-closer-to-customers/
Demasiadas turbulencias en estos momentos.
Si añadimos la cabezonería del gobierno en incorporar también a Criteria a tres bandas imaginaros lo que puede salir...
#2456
Re: Talgo prioriza la oferta húngara sobre la checa y teme injerencias políticas
Todos los accionistas de Talgo tanto los grandes como los minoritarios tendríamos que juntarnos para luchar por la Opa Húngara cuanto antes por este gobierno está en contra porque somos de derechas así de claro es el tema.Alguna idea para juntarnos todos?