Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) (123/123)

#977

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

10/10/24 17:08

CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A

La Sociedad comunica el traslado de dominio de la página web corporativa.

En cumplimiento de lo previsto en el artículo 227 de la Ley 6/2023, de 17 de marzo, de los Mercados de Valores y de los Servicios de Inversión, y demás normativa complementaria, la sociedad Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (la “Sociedad”) procede a comunicar la siguiente información relevante: El Consejo de Administración de la Sociedad, en su sesión celebrada con fecha 10 de octubre de 2024, ha acordado, por unanimidad, el traslado de dominio de la página web corporativa desde su dirección URL actual, www.caf.net, a la nueva dirección www.cafmobility.com .

https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t={e89baa64-45a7-4312-80d7-b7757c367431}

#978

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Camionero

11/10/24 12:09

CAF descarta cualquier operación de M&A, incluyendo una posible entrada en Talgo al no encajar en su estrategia

Link Securities | El responsable de finanzas y estrategia de CAF, Aitor Galarza, descarta que el fabricante de trenes entre en operaciones de fusiones y adquisiciones (M&A), incluyendo una eventual entrada en Talgo dado que no encaja en su actual Plan Estratégico hasta 2026 y no hay razón para desviarse de él, el diario Expansión informa hoy. CAF ha puesto el foco en expandirse en Europa Central y en EEUU para acercarse a sus grandes clientes . En el primer caso, en el ámbito ferroviario y para estar cerca de sus clientes en Alemania, Dinamarca y países nórdicos, a los que ahora suministra desde sus fábricas en España y Francia.

#979

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Camionero

18/10/24 12:41

Solaris, filial de CAF, suministrará 96 y 30 autobuses eléctricos a Transdev y Arriva, con un importe conjunto de 90 M€

Link Securities | Solaris, filial de CAF (CAF), suministrará 96 y 30 autobuses eléctricos a los operadores neerlandeses Transdev y Arriva, respectivamente, según informó Bolsamania.

El importe conjunto de ambos contratos es de aproximadamente 90 millones de euros.

Por parte de Transdev, uno de los mayores operadores de transporte de los Países Bajos, el pedido abarca la entrega de 96 autobuses correspondientes a cuatro modelos de vehículo diferentes de la gama Urbino, con distintas longitudes en función de la necesidad de la ruta.

La nueva flota de vehículos cero emisiones que Solaris suministrará a Transdev prestará servicio en la provincia de Utrecht, en el centro del país, estando previsto que su entrega se lleve a cabo en el último trimestre de 2025.

#980

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Camionero

21/10/24 11:52

Los nuevos contratos de CAF en Países Bajos aumentan la cartera de pedidos de autobuses en cerca de un 6,5% y en casi un 1% la cartera de pedidos total

Banco Sabadell | CAF anunció ayer dos nuevos contratos en Países Bajos por un total de c.90 M euros. En concreto, el operador Transdev Nederland Holding ha adjudicado a CAF un contrato para la entrega de 96 autobuses eléctricos en Utrech para 4T’25, y el operador Arriva ha contratado 30 autobuses para la región de Brabante Occidental para 2025.

Valoración: Noticia positiva que supone consolidar su presencia en Países Bajos y que permite incrementar la cartera de pedidos de autobuses en un cerca de un 6,5% y un cerca de un 1% la cartera de pedidos total.

#981

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Camionero

30/10/24 17:03

CAF, dispuesto a fábricar para España un tren con ancho variable para los competidores de Renfe

Link Securities | El fabricante español de trenes CAF (CAF) está dispuesto a fabricar para España un tren con ancho variable para los competidores de Renfe que quieran entrar en las nuevas rutas a Galicia, Asturias y Andalucía, según informa el diario Expansión.

Hasta ahora, los operadores sólo disponían de la tecnología de Talgo (TLGO), lo que contemplaban como un “cuello de botella”. El tren de CAF ya circula en Noruega después de un largo proceso de prueba y homologación.

#982

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

04/11/24 17:59

alguien sabes que resultando estan dando los OARIS en Noruega?
¿cuanto mas caro es que un Talgo Avril?

Renfe ya esta tardando en sacar una licitacion de compra de trenes rapidos

#983

CAF gana otro pedido de 40 nuevos trenes para Metro de Madrid por 500 millones

Top 100

Misterpaz

07/11/24 14:03

CAF se ha adjudicado un nuevo contrato de la Comunidad de Madrid para llevar a cabo el diseño, la fabricación, el suministro y la puesta en marcha de otros 40 trenes de gálibo estrecho para el metro por 498,2 millones de euros, lo que permitirá renovar la flota de la línea 1 (Pilar de Chamartín-Valdecarros), la más antigua de la red.

Este contrato se suma a los otros 40 convoys de conducción automatizada, en ese caso de gálibo ancho, para la línea 6, que CAF también se adjudicó antes del verano y que ejecutará en sus plantas de Besain (Guipúzcoa) y Zaragoza, junto con este nuevo pedido.

Las nuevas unidades bitensión 600 Vcc-1500 Vcc de gálibo estrecho circularán por la L1, inaugurada en 1919, previsiblemente a partir del primer semestre de 2027, fecha a partir de la cual se irán integrando de forma progresiva.

Esto permitirá comenzar a retirar gradualmente la circulación de los modelos más antiguos que circulan por la L1 de la serie 2000 CBTC, así como los de la serie 5000 de la L6, en la que es la mayor renovación de material móvil del suburbano.

Los trenes de la L1 de Metro de Madrid serán semiautomáticos, de tal forma que contarán con cabina de conducción, a diferencia de los que circularán por la L6, los de gálibo ancho, que carecerán de cabina.

Asimismo, estarán compuestos por seis coches con pasillos intercomunicados, cumpliendo los máximos estándares de accesibilidad, calidad y confort para los viajeros. Sus características permitirán una mayor capacidad de transporte, rapidez y eficiencia en el funcionamiento de una línea que usan mensualmente cerca de 9 millones de pasajeros.

Este contrato incluye además el mantenimiento, la mejora de la digitalización de los nuevos convoyes y un programa de optimización de su ciclo de vida, lo que conlleva el asesoramiento y asistencia técnica para su conservación durante 10 años

#984

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Camionero

13/11/24 20:13

CAF amplía sus contratos en Italia y Países Bajos por 130 M€ con 13 trenes adicionales para el operador holandés GVB, y 14 tranvías para la ciudad de Palermo

Link Securities | El fabricante de trenes CAF ha ampliado sus contratos en Italia y Países Bajos por un importe total conjunto de EUR 130 millones. Así, el grupo de Beasáin (Guipúzcoa) suministrará al operador holandés GVB 13 trenes para el metro de Ámsterdam, y fabricará nuevos tranvías para Palermo.

Por un lado, CAF enviará 13 unidades adicionales al Metro de Ámsterdam, tras el acuerdo con GVB cerrado en 2018. Este operador, responsable del transporte público en esa ciudad, ha ejecutado una opción del contrato inicial que prevé el suministro de 30 trenes. Los nuevos vehículos sustituirán a las unidades más antiguas de la flota, suministradas también por CAF en los años 90, y serán idénticos a las unidades entregadas hace unos años. Cada uno consta de 3 coches, y podrán acoplarse para formar un vehículo de 6. Con este pedido, el número total de trenes de CAF para clientes holandeses, entregados o en la cartera de pedidos, en los últimos 10 años llega a las 445 unidades

Por otro lado, la ciudad siciliana de Palermo ha aumentado su pedido inicial de tranvías, realizado hace un año, al grupo vasco, a fin de que le suministre 14 vehículos adicionales. Estos trenes se destinarán a nuevos tramos de la red tranviaria de la ciudad, cuya construcción será licitada próximamente. En 2023, la UTE formada por la constructora italiana Sis Scpa y CAF se adjudicó la construcción de las nuevas líneas A, B y C del tranvía de Palermo, así como del suministro de las unidades para dichas líneas. El alcance del contrato que correspondía a CAF era el diseño y fabricación de 9 tranvías para operar en los mencionados tramos de la red de la ciudad, con opción de incrementar este suministro con hasta 35 unidades adicionales.