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Insurance 12/06/25 08:47

Ha respondido al tema Piezas compatibles - Seguros coche

Claro, pero una cosa es que la marca use la pieza de un fabricante alemán (la fabrique dónde la fabrique dónde la fabrique, porque lo hace con unos estándares de calidad) sin el logo del coche, que usar una que viene directa de un fabricante chino de imitaciones. Que es lo que está pasando.

Insurance 12/06/25 08:44

Ha respondido al tema Indemnización por daños estéticos ¿es obligado presentar factura a aseguradora?

Pues si te dicen que es el total y no queda nada pendiente... si no envías la factura, no te va a pasar nada mas que en algún momento tendrás que aportar una prueba de que la reparación se ha hecho.Y si te han pagado menos que lo que te cuesta el material, acércate al listo del banco y le agradeces la pérdida económica que te ha causado por hacerte mal la póliza.Y cuando vuelvas a casa calculas lo que te has ahorrado en el tipo de interés de la hipoteca por tener una póliza mal hecha en el banco, y le descuentas lo que vas a perder en el siniestro. Ya verás como no compensa tanto perder dinero cada vez que te pase en algo en casa.

Insurance 11/06/25 08:39

Ha respondido al tema Indemnización por daños estéticos ¿es obligado presentar factura a aseguradora?

Si te piden la factura después de haberte indemnizado, suele querer decir que te falta algo por cobrar. (salvo que lo pida la aseguradora de un banco, una de esas directas, etc... que no saben lo que hacen) .De todas formas, no es mala cosa enviarla si la compañía te la pidió, porque entonces la archivará, y tu agente de seguros, podrá recurrir a ella, cuando dentro de 2 años, vuelvas a tener que reclamar unos daños en el mismo sitio, y así poder demostrar que hiciste la reparación.Porque si no la envías ahora, tendrás que enviarla cuando ocurra el siguiente siniestro con daños similares. Y vete a saber dónde está el papelito...

Insurance 09/06/25 08:52

Ha respondido al tema Piezas compatibles - Seguros coche

Es un banco. No se por qué alguien podría esperar que no te la vayan liando continuamente.Bueno peor, una aseguradora, propiedad de un banco. No dan abasto a montar despachos oscuros con gatos negros a los que acariciar mientras ríen a carcajadas.

Insurance 04/06/25 07:59

Ha respondido al tema El viento ha tirado el letrero de un supermercado encima de mi vehículo

Mmmmm, puede ser. En teoría lo estaban haciendo, cierto es que desde otro departamento. Pero puede ser ese toque de atención que necesite alguien para ponerse a comprobar si todo se estaba haciendo bien. Pero salirse del cauce de los departamentos de siniestro te puede llevar a que el legal, que tiene otra forma de pensar acabe pactando que tu te reparas, y pasas la factura a recobro. Que no pasa nada. Pero te va a tocar adelantar, el dinero. Y los trámites de cualquier cosa van a ser más largo, desde siniestros lo resuelven con un correo, o una llamada, jurídico, con un burofax y un plazo... y contestan, y vuelves a escribir, otro plazo, y...O sea, sí, pero, dependiendo de qué compañía hay que ser consciente de que el siniestro empieza de nuevo, que será más largo, etc...Personalmente no me gusta como solución porque yo me puedo entender mejor con un tramitador de siniestros que con un abogado, de hecho, yo hubiera hablado con el tramitador del siniestro de la contraria (si lo hubiera), y así pierdo parte de ese control. Pero puede ser valida, claro que sí.

Insurance 03/06/25 08:46

Ha respondido al tema Localizar contacto del Servicio de Atención al Cliente de las aseguradoras

Y añado, si el problema lo tienes con la correduría, mismo método, pero hay que buscar en el PUI en el apartado de Distribuidores de Seguros y Reaseguros, y para encontrar a alguien lo más sencillo suele ser con el registro que da la propia DGSFP, y que deberías poder encontrar en el AVISO LEGAL de la web.

Insurance 02/06/25 08:50

Ha respondido al tema ¿Continente o contenido?

Hay casi 6.000 corredores, y 60.000 agentes.Evidentemente no todos somos excelentes. Ni siquiera el que lo es, lo es en todo.Yo lo repito muchas veces, lo complicado es encontrar una bueno. La compañía da igual.Un corredor trabaja con 40 aseguradoras. Cada aseguradora tiene 10 o 12 ramos de seguros habituales, y de cada ramo tiene dos o tres pólizas. Multiplica. El más pequeño tendrá 3 o 4mil clientes. Es imposible saber que tipo de contrato tiene cada cliente. Hay que comprobarlo.Un agente, trabaja con una aseguradora (o algunos con 3 o 4), si quieres alguien que controle completamente las pólizas que vende tiene que ser un agente.Pero todo eso no te garantiza que el tipo/a sea bueno. Tenga herramientas. Conocimiento.Hay que probar.Un truco es que sea colegiado. Eso te dice que las posibilidades de formación que tiene son las mejores, que tiene acceso a las mejores herramientas, y un conocimiento del mercado más que suficiente que le ofrece el Colegio. Y solo son posibilidades, porque el tipo/a puede pasar de todas esas opciones.Pero si hablas con tres colegiados es difícil que no aciertes con uno bueno.

Insurance 30/05/25 08:30

Ha respondido al tema ¿Continente o contenido?

Pero eso es un riesgo que asume cada cual.Si tu te arrancas una muela para no pagar al dentista, sabes que existe la posibilidad de que te hagas más daño y acabes en urgencias.Si tu firmas un contrato complejo, como es una póliza de seguro, sin ayuda, te puede costar mucho dinero.

Insurance 30/05/25 08:28

Ha respondido al tema Seguro Decesos Finisterre Mapfre No Contratar

Totalmente de acuerdo.Yo creo que tienen un mínimo tan pequeño, pensando en las aseguradoras cautivas. Al final, si es solo para tu empresa, allá tu.Y más, que después del capital social tenemos las reservas. Más exigencia de dinero "disponible".Y sobre los bancos... yo creo que también hay una carga política, se pretende la fortaleza del sector bancario a cambio de perder competencia. A ellos les da igual claro. Pero por eso tenemos la banca tan mala que tenemos. Muy grandes, y muy malos.

Insurance 29/05/25 08:58

Ha respondido al tema Seguro Decesos Finisterre Mapfre No Contratar

Claro, una aseguradora, para autorizarse tiene que tener un capital social mínimo de más de dos millones y medio de euros (depende a lo que se dedique puede ser incluso doble).Y una SL la constituyes con tres mil euretes.Ya te puedes hacer una idea de las diferencias de solvencia, y como dices los requisitos contables, de control, y auditorías privadas o de la DGSFP... son dos mundos distintos.