Yo no soy quién para decir que maniobra haces mal. Solo trato de explicarte que podría estar pasando, como se entiende desde fuera.Ante tu primera versión eres culpable: al ver este vehículo me reincorporo al tercer carril esquivándolo, Y no porque hagas una maniobra mal... porque no ves la incorporación del de la "L", y coincidís, o porque no frenas. Y a mi entender, desde atrás, se te podría ver zigzaguear.Desde atrás, el del camión, quizá te vio salir con brío adelantando a la "L", ir hasta el segundo carril, volver al tercero y toparte con el "polo". Y tu maniobra puede tener sentido como la cuentas. No digo que no. Pero el golpe se produce cuando vuelves al carril que tu llamas "lento".Ahora dices: acelero para coger el segundo carril, pero yo ya estoy en el tercero, en ese momento se cruza el polo Esta otra forma de explicarlo puede ser un accidente distinto, aquí seguimos teniendo una posibilidad que es que no has podido frenar cuando se incorpora el "polo" y eres culpable (me da igual porque no indica, porque sale a velocidad anormalmente reducida, porque no te ve él a ti... o porque el de atrás ha visto una moto que sale del carril de aceleración adelantando a una "L", y no permitiéndole salir.Sin embargo, si tu no vuelves al carril, sino que estás, en estar versión se abre la posibilidad de que el "polo" haya entrado a invadir "tu" carril. Con esto no estoy valorando, ni queriendo tener razón, ni diciendo que cambias la versión, es la misma, ocurrió igual, pero solo que depende de como contemos las cosas, las circunstancias cambian, y el siniestro, y la culpa, tiene resultados distintos, porque el observador se fija en cosas distintas.Lo te dice @emmamani
, es otra cuestión más, que es como determinan las aseguradoras la culpa, en función de un acuerdo entre ellas, pero que se ajusta al código de la circulación, y si la versión de ambos tenía que ver con "yo llego al carril "lento" ", o sea, se marcan las casillas del parte amistoso por las dos partes del cambio de carril, tu tendrás la culpa por tener los daños en el lado izquierdo, pero sin embargo con la versión de "yo circulaba y la "L" se incorpora", por alcanzar por detrás. Pero también esta última versión, con los daños en los laterales, te daría como inocente. Pero entiendo que hay algo, en el atestado, esa "infracción" que te anotan, y que no sabemos cual es, que lo debe cambiar todo... solo se me ocurre, la conducción temeraria (zigzagueo). Porque igual que no poner el intermitente, no hace culpable a la "L", una infracción pequeña de ese estilo, no cambia la culpa a ojos de la aseguradora, y a estas alturas tendrías la moto reparada.A dónde voy, nos falta algún dato para ser específico y solo generalizamos.
