Insurance
10/08/25 09:52
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Vuelvo a lo mismo, un Dacia no es mal coche. Tiene prestaciones distintas. Tu experiencia conduciendo un Dacia o un BMW, serán diferentes en un viaje de 500km.Eso es lo que te pasa. La aseguradora cumplirá con su contrato. Te llevará a puerto. Pero probablemente no puedas hacer el viaje de un tirón, porque te duele la espalda, pasarás un poco más de calor, después de la primera curva cerrada, verás que las tienes que coger más despacio, y el ruido es algo más desagradable. Y si es invierno, olvídate del asiento calefactable. El precio afecta a lo que compramos. A la tecnología que aplica, o con la que se diseña, a la cantidad de personal que hay dispuesto para atenderte, al coste que se puede emplear en la postventa (siniestros).Cuando alguien se enorgullece de que paga poco por algo, me da igual un coche, que un seguro, lo único que demuestra es que no conoce algo de categoría superior. Y que no entiende que lo que compra tiene que ver con su precio.Si tu problema es que no te reparar un componente mecánico, primero, necesitas que el taller se lo crea, y se lo diga al perito. Los peritos escuchan a quién tiene que reparar. Según que aseguradora escuchan más.Y si no lo aceptan, siempre puedes nombrar un perito de parte. Pregunta en APCAS, por uno especialista. Lo contratas, emite una peritación distinta y si llegan a un acuerdo bien, y si no se nombra un tercer perito que decida.Esta información tampoco va incluida en tu precio. Es un EXTRA. Se consigue contratando el seguro con un agente o corredor profesional.