Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

La opinion de roadto es: Hace 5 dias atras hasta ahora TGP lleva un +14%

jajaaja

Cobas sigue teniendo el 10%. Si hubiera aumentado su participación lo tendrían que haber notificado en la web de aryzta (salvo que comprara en los últimos 5 días).
Es un error del artículo.

Si, eso está claro. Es de agredecer todo lo que se ha comentado en este hilo sobre TGP.

En el artículo se habla de diferentes segmentos del sector marítimo, el momento del ciclo en el que están, algo de historia de sector... me ha parecido muy interesante.

Y aunque creo que el autor del artículo le ha puesto muchas ganas y horas, estoy seguro que Road tiene algo que añadir/ matizar

A mi me hubise gustado haber metido algo de dinero a TGP en 15 dolares, pero no me ha dado tiempo, tendria que disponer de liquidez que aun no tengo, luego analizar TGP por mi cuenta y hablar con roadto que es quien mas la sigue, y despues de todo, llamar a mi broker y negociar las comisiones, y luego comprar, vamos, que todo eso me llevaria como 2-3 semanas.

Insw +6%.

el chaval que lleva este blog es colaborador en el podcast de value investing fm, es jovencito (está aun la universidad, poco más de 20 años), con esa edad no tiene mucha experiencia práctica pero se ve que es un fanático de materias primas y el sector marítimo y se empapa de todo lo que hay sobre esos sectores (libros, informes de gestores especialistas, resultados de las empresas...).

17 y pico al que está TGP ahora, pues hombre no es el precio de derribo al que estaba a 15$, pero sigue estando barata.

Road dice que puede estar a 24$ en 6-9 meses, y si te digo la verdad, me parece incluso conservador, va a depender de qué y cómo presenten el plan de distribuciones, pero no sería nada extraño verla rondando los 27-28$ en 2020.

Me ha gustado mucho el artículo. Tengo la sensación de que el tipo que escribe el artículo, sí que ha entendido en qué consiste este mercado del transporte por mar.

Es fácil de leer y entender. Y cada cual podrá sacar sus conclusiones. Y yo desde luego, pienso desde hace mucho tiempo que es una vergüenza y una temeridad que los principales fondos value hayan tomado posiciones en el año 2017. Han menospreciado claramente la profundidad del ciclo marítimo