Me siento catalan y español......¿tan raro soy?

No entiendo realmente los partidismos ni en que se piense que unos sitios son mejores que otros. Lo realmente importante para la península ibérica es su desarrollo y es en eso en lo que se tiene que incidir. El ciudadano ibérico debe de pensar y ya va tarde que es lo que realmente le interesa al conjunto y no a su singularidad. Que se pueden aprovechar infraestructuras que se han hecho sin pies ni cabeza, seguro que si. Ahora bien, de momento ya nacen viciadas se aprovechan, no se han hecho para ello, ese es el error. Pensemos de una vez en cuales son las características o ventajas comparativas como diría David Ricardo. Salgan uds. de su zona de confort y pónganse a trabajar sobre todo ese que dice haber bajado impuestos, haga ud un modelo económico en su tierra que sea envidia para el resto y deje de creer que todos los ciudadanos somos gilipollas.

Jordi ya al final dice que claro falta visión .

Lo que alude es que los barcos en vez de dar la vuelta a Europa descarguen en Barcelona y manden todo en tren .
dicen que no se hace por falta de ganas .
ya has visto el tamaño de un Enma Maerks y el tamaño de Roterdam .
unos 40 km .

Viendo semejantes falacias como me tomo en serio otras cifras ?

El puerto de Roterdam yo creo que mueve mas que todos los puertos españoles .

Podemos fabricar para exportar pero desembarcar para mandar a Alemania imposible no hay espacio , Ni en España ni en Francia , que esta en medio y a los Garcia se les olvida

http://suite101.net/article/los-puertos-mas-importantes-del-mundo-por-trafico-de-contenedores-a85887

http://suite101.net/article/el-puerto-de-rotterdam-el-mas-importante-de-europa-a85851#axzz2JUjGbemr

Un dato que nos puede dar una idea de las colosales dimensiones del puerto de Rotterdam es que èste se extiende a través de 40 kilòmetros ocupando una superficie de 12.440 hectàreas (incluyendo el nuevo complejo Maaslavkte 2) a lo largo del canal.

El calado (o profundidad) del puerto de Rotterdam es otra de las características que hacen de este un puerto especial: con un calado de 24 metros, es uno de los pocos puertos del planeta en el que pueden atracar los 2 cargueros más grandes y pesados del mundo (el MS Vale Brasil y el MS Berge Stahl, con una quilla que alcanza los 23 metros en ambos casos).

Para que esta profundidad no disminuya y pueda permitir sin problemas la entrada de navíos en el puerto, éste se apoya en las dragadoras, que absorven arena y sedimentos del fondo de la bahía que después son soltados en alta mar. Este proceso se lleva a cabo durante turnos de 24 horas los 365 dìas del año.

Un abrazo

Muy duro?. Y cómo de duro es para un Españolista vivir en una Cataluña cuando a nivel de Comunidad les gobierna un partido separatista? Parece ser que a fin de cuentas esto del separatismo está haciendo infelices tanto a unos como a otros... (lost-lost)

puedes pensar como quieras faltaria mas didac...pero los hechios son que las renovaciones de las conseciones se dan en funcion de unos interese que tal vez...y por lo que veo...no llegas a entender...venga chiquillo un abrazo...

didac el colonialismo es un debate superado...es una cuestion de como ejercer el poder y las influencias de hace mas de cien años...ahora bien si los mensajes y axiomas de hace un centenario aun te calan poco podemos saber...un abrazo...

asi es el ser es ...como diria aquel que en la division de la verdad ...que se lo quede ek otro...a ya sabes quien me refiero...no existe ...salvo que en la provocacion de la no existencia volvamos a lo primario a la madre ... a la tierra...todo escrito...si hay que separar lo indivisible...que sea lo que algunos quieran que sea...un fuerte abrazo...

un abrazo...espiazau...ya sabes...todo esta ecrito...

Capítulo 1
Todo es vanidad

1:1 Palabras del Predicador, hijo de David, rey en Jerusalén.
1:2 Vanidad de vanidades, dijo el Predicador; vanidad de vanidades, todo es vanidad.
1:3 ¿Qué provecho tiene el hombre de todo su trabajo con que se afana debajo del sol?
1:4 Generación va, y generación viene; mas la tierra siempre permanece.
1:5 Sale el sol, y se pone el sol, y se apresura a volver al lugar de donde se levanta.
1:6 El viento tira hacia el sur, y rodea al norte; va girando de continuo, y a sus giros vuelve el viento de nuevo.
1:7 Los ríos todos van al mar, y el mar no se llena; al lugar de donde los ríos vinieron, allí vuelven para correr de nuevo.
1:8 Todas las cosas son fatigosas más de lo que el hombre puede expresar; nunca se sacia el ojo de ver, ni el oído de oír.
1:9 ¿Qué es lo que fue? Lo mismo que será. ¿Qué es lo que ha sido hecho? Lo mismo que se hará; y nada hay nuevo debajo del sol.
1:10 ¿Hay algo de que se puede decir: He aquí esto es nuevo? Ya fue en los siglos que nos han precedido.
1:11 No hay memoria de lo que precedió, ni tampoco de lo que sucederá habrá memoria en los que serán después.

La experiencia del Predicador

1:12 Yo el Predicador fui rey sobre Israel en Jerusalén.
1:13 Y di mi corazón a inquirir y a buscar con sabiduría sobre todo lo que se hace debajo del cielo; este penoso trabajo dio Dios a los hijos de los hombres, para que se ocupen en él.
1:14 Miré todas las obras que se hacen debajo del sol; y he aquí, todo ello es vanidad y aflicción de espíritu.
1:15 Lo torcido no se puede enderezar, y lo incompleto no puede contarse.
1:16 Hablé yo en mi corazón, diciendo: He aquí yo me he engrandecido, y he crecido en sabiduría1 Reyes 4. 29-31 sobre todos los que fueron antes de mí en Jerusalén; y mi corazón ha percibido mucha sabiduría y ciencia.
1:17 Y dediqué mi corazón a conocer la sabiduría, y también a entender las locuras y los desvaríos; conocí que aun esto era aflicción de espíritu.
1:18 Porque en la mucha sabiduría hay mucha molestia; y quien añade ciencia, añade dolor.

un abrazo...

es de estupidos poinerles puertas al campo...intentarlo tamien lo es