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Santi Vila: "El Puerto de Barcelona es uno de los grandes activos del Estado para acabar con la recesión"
Marítimo ELENA GARCÍA Barcelona 05/08/2013
Aunque son las empresas las que hacen pasar las mercancías por los puertos, las actuaciones que llevan a cabo los gestores de estas infraestructuras y las decisiones que toman favorecen, o no, la buena marcha del comercio exterior. Este es el caso del Puerto de Barcelona, que se ha convertido en "uno de los grandes activos del Estado para acabar con la recesión".
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Así lo puso de manifiesto el pasado viernes el conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, quien, acompañado por el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, realizó un balance muy positivo del crecimiento que están teniendo las exportaciones en el enclave.
El importante papel que juega el Puerto de Barcelona se debe, entre otros factores, a su implicación con el mundo empresarial y a la colaboración que se está dando en este puerto entre administración pública y sector privado. "Cuando las administraciones invierten en infraestructuras, las cosas acaban por salir bien. Y cuando hay una alineación entre la administración y los agentes económicos y sociales las cosas funcionan", aseguró Vila.
El conseller señaló que éste "es un mensaje que tenemos que enviar al resto del Estado" porque es necesario "tener sensatez en las inversiones" que se hacen.
Semestre de récords
En el primer semestre del año, el Puerto de Barcelona ha batido todos sus récords en exportaciones. "El Puerto de Barcelona exporta más que importa, cambiando la estructura de tráficos que había antes de la crisis", explicó su presidente. Cambra subrayó que entre enero y junio se han exportado desde este enclave 276.566 TEUs, una cifra que supone un incremento del 12% respecto al mismo período de 2012 "y la mayor alcanzada en un semestre".
Pero los contenedores no son las únicas exportaciones que crecen en el puerto catalán. También lo hacen, y de forma importante, los vehículos nuevos. En el primer semestre, los vehículos de exportación han sumando 200.185 unidades, batiendo el récord logrado hasta ahora, que se consiguió el año pasado con 197.713 coches.
Además, en este caso las previsiones apuntan a que al finalizar el presente ejercicio se superarán los 700.000 coches movidos, "unas cifras que nos devuelven a los niveles de antes de la crisis", precisó Sixte Cambra.
En cuanto a los graneles sólidos, "hace ya cinco años que las exportaciones crecen", apuntó el presidente del Puerto de Barcelona, aunque en los dos últimos este incremento se ha hecho más pronunciado, subiendo el año pasado un 122% con respecto a 2011 y un 7% en este ejercicio.
Los accesos, para septiembre
El papel del Puerto de Barcelona en el comercio exterior está íntimamente relacionado con el ferrocarril. Por ello, tanto el conseller Vila como el presidente Cambra recordaron la importancia de firmar con el ministerio de Fomento el convenio para la construcción de los nuevos accesos viarios y ferroviarios, que tendrán un coste global de 290 millones de euros, 100 millones en el caso de los ferroviarios y 190 millones los viarios. El Puerto de Barcelona se hará cargo del 50% del coste de los accesos ferroviarios.
"Comenzaremos el nuevo curso político con esta firma, que protagonizarán la ministra de Fomento y el president Mas", aseguró Santi Vila. El conseller recordó que "el acuerdo ya está negociado y cerrado y si no se ha firmado antes ha sido por los desgraciados acontecimientos ocurridos en Galicia". Ahora solo falta "cuadrar las agendas" y encontrar un día "de finales de agosto o principios de septiembre" para firmar, aseguró el conseller de Territorio y Sostenibilidad.
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas
