Como viajar de madrid a bcn con 1 euro de combustible

Y en burro sale más barato, y ecológico...

Y con las heces uno podría abonar las tomateras y los calabacines del huerto del balcón (por ejemplo) en todo caso comprar un burro vale una pasta, y me refiero al bicho, que de burros hay muchos que son de una raza distinta, en política dicen que hay una concentración bastante considerable.

si lo dices, hay que creerlo, pero me cuesta un montón.. vaya números amigo, debes de ir siempre en la puntita del gas jeje Salu2

Desconocía eso de que con una conversión a GLP reducen el impuesto de circulación un 70%.
¿Es en todos los Hay-untamientos y calamidades autónomas o depende de?

No es en todos por igual.
Cada Ayuntamiento fija en sus ordenanzas fiscales la cuantía, (si es que la hay) de la reducción y condiciones. Por ejemplo, dondo yo vivo:

* Reducción del 50 %
* Solo durante 5 años.
* El vehiculo ha de ser nuevo, y con el sistema GLP de origen (es decir, no adaptado posteriormente).

Para el Focus gasolina que se comenta el IVTM pasaría de 60 euros anuales a 30, con lo que el ahorro por esa via, en mi población, sería minimo.

Saludetes

el 70% es en madrid.

El hilo sin entrar en consumos y que ir a 70 u 80 de madrid a barcelona parando a mear , comer y descansar , te costaria 16 horas .
Bien al salir de Madrid hasta Guadalajara tienes si o si autovia o autopista , entre Guadalajara y Medinacelli tienes algun trozo de la N2 antigua , lo mismo entre Medinacelli
y las cercanias de Zaragoza , despues Autovia durante unos 45 km ,pudiendo elegir hasta la provincia de LLeida la antigua N2 y ese sera el unico trozo donde seria posible intentar lo que pretende el compañero . .
Luego siempre autovia hasta barcelona .
Ademas el coche hay que comprarlo, pagar seguros ,mantenimientos , impuestos , .
En resumen hilo veraniego que resulta divertido .

Los ejemplos irreales no sirven .
En autobus seguro que es mas barato .

saludos

Aclara qué costes consideras, ¿consideras sólo el coste energético o incluyes el coste de la infraestructura? Porque si incluyes el coste de las corruptelas cometidas durante la construcción de la infraestructura entonces no vale que digas que el AVE es muy caro porque hubo corrupción durante su construcción y no digas lo mismo para las autovias ¿o sólo hubo "sobrecostes" durante la construcción del AVE y no con las autovias o las carreteras nacionales? ¿Cómo contabilizas económicamente la diferencia de duración de los viajes que propones comparar?

En el caso que comentas de Grecia lo mejor no es cerrar el tren y transportar a todo el mundo en taxi, la mejor solución es sustituir a los griegos por alemanes.