España
Gracias, pero mucho mejor que lo pongas en el hilo de inypsa, así no tendrás que leer a los cenizos éstos. Te lo van a tirar todo abajo, digas lo que diga; si tienes suerte y te contestan, jajaja.
Black Toro Capital es el principal accionista de Airtificial con el 23,3%. Después hay un grupo de directivos, con su presidente a la cabeza, con el 36%. El free-float es del 38%. El plan estratégico queda muy bonito pero tiene lagunas. No dicen nada de cómo ha quedado la situación financiera.
Las cosas deben cambiar mucho para que todo siga igual.
Estos comunicados de Word dibujos graficos fotos y colores lo ha repetido Carbures año tras año. Les añadia esquemáticamente perspectivas del negocio a 3/4 años que ni de lejos se cumplían en ningún renglon. El grafico los ha desmentido claramente. La realidad de los resultados de -90 millones en 4 años dibujaron el desastre de 10 a 0,30.
Nada cambia. Incluso omiten las magnitudes a corto/medio. Y si nada cambia la conclusión es obvia.
Mucha suerte
La situación financiera nunca preocupo por la sencilla razón de que esto va de proyecto especulativo y no empresarial. Y lo especulativo va de vender arriba y comprar abajo. Si tienes el poder absoluto interior para gobernar la nave tienes el privilegio de prepararte para la maniobra con antelación y soltar o tomar lastre en los momentos justos según corresponda. La tripulación improvisa, se marea y acaba lastimada. Mil millones de papeles rodando 255 días al año da mucho juego.
Si un dia se cae, los de arriba ya habran hecho el Agosto y a los de abajo el palo. Se esta convirtiendo en norma en la bolsa española con honrosas excepciones. Después de haberlo repetido por aquí miles de veces por miles de inversores, se empiezan a levantar voces oficiales sobre la necesidad de limpieza y renovación profunda en la cnmv en cuanto a normas y no menos a personas. Y si no lo hacen que se miren en el espejo del MAB precisamente por la permisividad pasiva cuando no inducida.
Buenos días, teneis una entrevista a Rafael Contreras, presidente de Airtificial, en el Expansion papel de este fin de semana. Os lo resumo un poco (es una página entera):
“Estamos más cerca de lo que parece de remunerar al accionista”
- Carbures e Inypsa inician una nueva etapa tras su fusión en Airtificial. La empresa, cotizada en el Mercado Continuo, opera en negocios de fuerte crecimiento y tiene presencia internacional.
La nueva Airtificial es un punto de encuentro entre las actividades de automoción, aeronáutica y obra civil. Airtificial es el fruto de dos empresas recién fusionadas: Carbures, una antigua spinn off universitaria liderada por Black Toro y Rafael Contreras, e Inypsa, capitaneada por los exaccionistas de Tecnocom, Ladislao Azcona y Leonardo Sanchez Heredero.
El estreno de la nueva marca cotizada se produjo este Lunes.
Un robot de la empresa, Aibell, fue el encargado del toque de campana. Menos cotizar a la Seguridad Social, lo hace todo. “Ya está prestando servicios entre los principales fabricantes del mundo. Hace desarrollos, remaches y procesos automatizados. La robotización colaborativa ya es una realidad en nuestra relación con los clientes”, afirma Contreras, el nuevo presidente de la Compañía.
El trabajo del presidente y de su primer ejecutivo, Borja Martinez-Laredo, consiste en dar forma al proyecto y convencer a los mercados de su potencial. “El atractivo principal es que los sectores en los que estamos tienen tasa de crecimiento de doble dígito. Nuestra industria se está transformando de forma real”, asegura.
Contreras asegura que Airtificial es una empresa “consolidada”, en la que se combina “la experiencia con la capacidad de hacer nuevas aplicaciones para segmentos de mercado que crecen con velocidad”. A cierre del año publicará unas cuentas consolidadas que aglutinarán la evolución de Carbures, que ingresó 80 millones 2017, y de Inypsa, con una cifra de negocio de 28 millones el año pasado. El nuevo grupo dispone de presencia en 13 países, entre ellos China, EEUU y los de Latinoamerica, y 1.200 empleados. A su favor tiene la juventud de la plantilla, palpable en cargos como los del Director Financiero o de relaciones con los inversores, y también en los corrillos de ingenieros repartidos por las filas traseras del toque de campana.
Plan estratégico
El presidente de la empresa explica que Airtficial tiene previsto presentar un Plan estratégico con las “líneas maestras” para los próximos años. “Ya tiene un nivel de desarrollo bastante importante. Se ha realizado durante el proceso de fusión y no es la suma de dos compañías, sino una nueva realidad con negocios y tasas de crecimiento propios”, indica. “Carbures más Inypsa es otra compañía”, insiste.
Pugna tras fabricar la cápsula, por nuevos contratos de Hyperloop. “Perseguimos el proyecto de cinco kilómetros en Arabia Saudí”, indica.
Sobre los beneficios y los dividendos, Contreras se muestra cauto. Inypsa tiene limitado el reparto de ganancias hasta 2021 en virtud de sus acuerdos con los acreedores. “No me atrevo a adelantarla”, dice en alusión a la fecha del primer dividendo. Sin embargo, lanza un mensaje de optimismo: “Estamos más cerca de lo que pudiera parecer”. Asegura que “vamos a trabajar en esa línea, en la senda del beneficio y en que el accionista se vea retribuido no solo por una revalorización de la empresa, sino también por el valor real que crea”. Y subraya: “Será visible en el próximo periodo”.
La empresa tiene un capital flotante del 40%. “No estamos contemplando movimientos a corto plazo”, relacionados con cambios en este free float, dice. La vista está puesta en acompasar el perfil “muy internacional” con “los nuevos players del mercado”. El accionariado se encuentra “estabilizado” tras la fusión, pero Airtificial “esta abierta” a la llegada de nuevos accionistas. Contreras tiene un 5,47% de la resultante y un “compromiso redoblado”. Black Toro (BTC) cuenta con un 23,3%, por delante de María Paz Pérez (8,7%), Sanchez Heredero (9,5%) y Ladislao Azcona (6,8%). “A nadie se le escapa qeue el fondo (BTC) tiene su temporalidad, pero a día de hoy, el foco está en el Plan estratégico”
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No deja de ser gracioso, que el titular del reportaje sea " Estamos más cerca de lo que parece de remunerar al accionista” y luego te lees la entrevista (yo no estoy dentro de este valor asi que desconozco varias cosas) y te enteras que "Inypsa tiene limitado el reparto de ganancias hasta 2021"...………...asi que "estamos muy cerca", pero en los dos próximos años (2019 y 2020), nada de nada. Pero ya se sabe como funciona Expansion y sus entrevistas "aleatorias".
Algo similar dijo juan Juárez de 2013... se nota que aquí hay fusión pero no ha cambiado nada... que lastima!!!
https://www.google.es/amp/s/www.estrategiasdeinversion.com/amp/carbures-repartiremos-dividendo-cuando-dejemos-n-198356
Que jodida es la hemeroteca
También cuentan el mismo rollo de spinoff y esos cuentos que tanto les molan.
Poco mas puedo añadir a lo que escribi en los dos post anteriores al tuyo. Respecto a la entrevista, bla bla bla. bla
Nada cambia y sobretodo los cabecillas. Son un presidente y un Delegado que arrastran pesada mochila de desmanes en la gestión CAR con cuestiones judicializadas junto a otras muy graves y desastre económico en las perdidas de 90 mills en 4 años. Por tanto no tienen credibilidad y suspenden con nota sumamente baja ante el mercado lo que hace mas difícil que les apoye en el "presunto" proyecto.
La sardina como el tiburón y el tiburón comido es el que encabeza la AIR ¿misterio?. No,ocasión que aprovechan los de la sardina. Cierto que los del tiburón no son listos, pero son trileros. Es de lo que va. Por eso, los listos no quieren figurar echando cuentas que vale mas ser cola de león que cabeza de raton. Alguno puede que vea unas vacaciones pagadas a la sombra.
Cada vez que leo este hilo una nueva crítica, pienso algo que es irreal, que son críticas infundidas por grupo o fondos para cargar . Lo que me están entrando ganas es con cada crítica hacer una compra pequeña. Voy a probar ))
Se me antoja tinta de calamar. Quiza no. Porque quizá estas convencido de que lo que se dice aquí es fantasia premeditada con fines espurios.
Hablo por mi par decirte (deciros) a los de opinión contraria que me gustaría conocer de una vez por todas los fundamentos de vuestra opinion positiva porque hasta ahora no se ha rebatido nada de lo posteado en esas criticas. Y van mas de 4 años de letania. Os lo pido porque también me gustaría dar el pelotazo junto a vosotros si vuestro discurso me convence y lo hara si trae fundamento.
Mientras no haya post de esas opiniónes contrarias (respetablestambién) es por lo que digo lo de tinta de calamar en su acepción popular "Líquido de color oscuro que segregan ciertos moluscos, como el calamar y el pulpo, para enturbiar el agua como defensa" sin animo alguno de polémica,haz caso a tus ganas y puedes dar orden de compra diaria porque aquí, mientras no cambie el panorama, casi todos los días hay critica con lo cual deberían sobrar motivos para rebatirlas.
Por tanto, ni tutias ni tutelas. Ni infundidas ni infundadas. Tampoco tinta barata. Y repito si considerais que lo son, rebatirlas con fundamentados fundamentos para poner en su sitio a los mentirosos. Y es que harta leer repeticiones constantes con suspicacias sin mas fundamento del "porque yo lo valgo".
Saludos
Se puede remunerar con el dinero recaudado.
Lo que es innegable es que la banca se ha beneficiado de la ampliación de capital de Inypsa colocada a 0,137€
Recuerdese que se ha suscrito en segundo tramo y dando el 89% de las acciones solicitadas.
El negocio de Inypsa se conoce, pero el negocio de Hyperloop es solo para países donde sobre el dinero porque con el cuento de la Alta Velocidad estamos mas que entrampados, véase la Y vasca llena de viaductos y tuneles multimillonarios, el querer meter el AVE hacia Asturias destruyendo todo el subsuelo y por eso se descarta el AVE a Santander porque serian tuneles de muchos kilómetros. Por eso el Hyperloop no se va a instalar en Extremadura. Solo vale para regiones super ricas y como TREN TURISTICO como una montaña rusa.
"VENGA A DUBAI A PROBAR EL HYPERLOOP"
https://www.meneame.net/m/Art%C3%ADculos/hyperloop-nunca-funcionara
Lo bueno es que el personal va a cobrar sus sueldos todos los meses durante los próximos meses, que es lo importante en una empresa. Asi que Talgo o Caf no van a quebrar por la tecnología del Hyperloop.
Lo que no hay que negar es que Inypsa ha hecho ganar mucho dinero ya que estuvo en preconcurso de acreedores y después su deuda se pago al 100% del valor nominal.
De acuerdo en la mayoría de tu intervención.
Discrepo en lo que dices “Lo que no hay que negar es que Inypsa ha hecho ganar mucho dinero ya que estuvo en preconcurso de acreedores y después su deuda se pago al 100% del valor nominal.”
Estas son mis razones y conclusiones en base a la foto que ofrecen los datos financieros sin olvidar los chanchullos que cometieron (CAR la supera en este apartado) en su recorrido, que es merecedor de un libro en forma de tratado. Vamos a ello:
En 2014, INYPSA tenia emitidas 28,5 mills. de acciones que capitalizaban a fin de periodo 6,698 millones de €, (0,2350/1)
En 2015 paso a tener 148,117 millones de acciones (AK) que capitalizaban a fin de periodo 25,920 mills de €. (0,1750/1)
En 2016 mantuvo nº acciones en 148,117 millones de acciones que capitalizaban a fin de periodo 29,623 mills de €. (0,2000/1)
En 2016 elevo el nº acciones hasta 370,292 millones de acciones (AK) que capitalizaban a fin de periodo 57,395 mills. de €. (0,1550/1) Sobresuscrita en 3 millones justos de acciones en 2ª vuelta.
Y el mes pasado elevó el nº de acciones hasta 480 millones de acciones (AK) que capitalizaban pre fusión 67,008 millones de € (0,1392/1). Curiosamente tambien sobresuscrita en justamente 3 millones de acciones como la de 2016. ¿?¿?¿?¿?¿?
TOTAL acciones emitidas desde 2014 cuando contaba solo con 28,5 mills . paso a 451,5 millones todas a razón de 0,1370€ (mejor no calcular la dilución porcentual) lo que supuso una entrada neta de capital por 61,85 millones de euros en los últimos 4 años. Si añadimos los 3,904 mills. de capital previos a 2014 tenemos 65,754 millones de euros aportados.
Si nos vamos al balance PyG 2017 el patrimonio neto es de 39,152 mills. Suponiendo ejercicio neutro en balance (véase semestral) le añadimos magnánimamente los 15,2 completos de la ultima AK y tendremos 54,352 mills. de patrimonio. Como se han aportado 65,754 millones en AK y constitución de sociedad hay un default de -11,4 mills.
En ese mismo balance, las perdidas de ejercicios anteriores ascienden a -11,215 a los que hay que sumar -1,039 de las perdidas del propio ejercicio 2017. Total -12,254 de agujero.
Se puede afirmar que INYPSA se ha fumado todas las AK y que sus perdidas acumuladas a través de los años indican el fiasco de su negocio empresarial. Y en este sentido se puede decir lo mismo de CARBURES con sus 90 mills de perdidas en 4 años; el total de las AK derretidas y sus flujos de caja en negativo insoportable. Ambas han concluido que mejor desaparecer y pasar esas sinergias negativas a un nuevo nombre que tape sus pasados. En eso si que es cierto que hay sinergias. Dios las da y ellas se juntan.
La evolución de la cotización en INY paso de 0,2350 en 31-12-14 a 0,1392 en 26-11-18 de lo que resulta una caída de 0,0958€ traducidos a porcentaje es un menos -40%.
Con estas razones no se puede afirmar que INYPSA haya hecho ganar mucho dinero a los accionistas. Tal vez seria mas correcto decir “a algunos accionistas”. Basta mirar los excesos en los escapes del grafico y su brevísimo recorrido de pocos días y en base a que bolitas se propicio el chanchullo.
Por otro lado, los bancos siempre ganan en las AK. Via comisiones que les pagamos nosotros mas lo que cobra la Entidad designada que le cobra tambien a la empresa. Y cuando no crean doctrinas tipo Botin o les conceden rescates sin límite porque les dicen son sistémicas. Ser Sistemicas es el nuevo anticonceptivo 100% seguro anti-quiebra. En el sistema financiero hay infinitamente mas corrupción que en la política. Claro que política finanzas justicia ...son la Santisima Trinidad. 3 en 1. Salud.
Lo que mas mejora de todo,es la situación financiera,la caja de inypsa soluciona los problemas de falta de cash de carbures,
la nueva AIRTIFICIAL queda saneada y con poca deuda.
Las sinergias escasas ,el negocio de inypsa es complicado mucha competencia ,el procedente de carbures tiene un potencial tremendo en sus tres patas,robotica colaborativa,materiales compuestos, inteligencia artificial.
Ahora tienen caja para financiar su actividad.
Como afectan las elecciones ayer en las empresas cazasubvenciones
Depende te diría un gallego.
Poco y Mucho son abstractos. Concretando: a que ratio le llamas tu poca deuda ?
Por cerrar el tema a falta de respuesta.
La formula de calculo es dividir el endeudamiento total entre el patrimonio neto.
Depende del sector y de la idiosincrasia propia de cada empresa pero el criterio generalmente aceptado es que el valor óptimo del ratio de endeudamiento es el que está comprendido entre 0,40 y 0,60.
Un ratio de endeudamiento superior a 0,60 implica que la empresa está excesivamente endeudada. Aplicable a Airtificial
Un ratio de endeudamiento inferior a 0,40 supone que la entidad cuenta con recursos propios insuficientemente aprovechados. Aplicable p.ej. a ALTIA
Veamos:
En dicb. 17 CAR tenia deudas por 103 mills. En Junio 2018 aumento 9 y paso a 112. Posteriormente socios de INY le prestaron 10 mas. Total 122.
En dicb. 17 INY tenia deudas por 16,5 y en Junio 15,8.
Por tanto la deuda en fusión paso de 128,5 en dicb. 17 a 137,8. Mas +9,3 en el año.
Por su parte los patrimonios netos eran en dicb. 2017 CAR/INY de 33,4 y 39,1 (72,5) y en semestre18 27,2 / 38,8. Total 66. Menos -6,5, cantidad de Pérdidas netas que señalan los balances.
Aplicando formula 137,8 / 66 = 2,08 de ratio actualmente.
En diciembre 2017 deuda 103+16,5 = 119,5. Y el patrimonio 72,5.
Aplicando formula 119,5 / 72,5 = 1,64 de ratio en dicb. 2017
Lejos de mejorar, empeora. Estando lejos en Dic. de 2017 del 0,60 asumido con el ratio 1,64 que presentaban, en la actualidad con un 2,08 no se puede decir que es lo que mas mejora.
PD Claro que si retrocedemos a Dicb. 2016, allí CAR adeudada 160 millones y tenia un patrimonio negativo de 78.000 euros. Ratio imposible de obtener. Algo que remedio de la quiebra a CAR la reconversión (en parte en fraude según mi parecer) que hizo BTC de 53 mills. de deuda por capital.
Y aprovechando el PD creo que te equivocas también al decir que ahora AIRTIFICIAL tiene Caja para financiar su actividad. Zanahoria. Esa Caja es para cubrir la falta de generación de Caja principalmente de CAR con sus poco honorables perdidas de 90 millones en 4 años a los que hay que añadir +7 ya declarados hasta junio 18 y no menos de otros tantos que habra de sumar a dicb. 18, aunque se difuminaran con la fusión. ¿Qué menos que hubiesen presentado balances de cada una de ellas a la fecha de fusión?.