Pulso de Mercado: Intradía

 

  

Los fabricantes de coches chinos Chery y BYD están cerca de cerrar su llegada a Turquía para producir sus vehículos allí, según ha asegurado el Ejecutivo turco este viernes. “Nos gustaría completar las conversaciones lo antes posible. Hemos recorrido un largo camino con ambos”, ha afirmado a Bloomberg el ministro de Industria y Tecnología, Fatih Kacir, que también ha admitido conversaciones con las chinas Great Wall Motors y SAIC, propietaria de la marca MG.

Turquía sería una puerta de entrada a Europa ideal para estas compañías, ya que tiene una unión aduanera con la Unión Europea y cuenta con un importante ecosistema industrial para la producción de coches. Según la OICA, la organización internacional de fabricantes de coches, Turquía produjo el año pasado casi 1,47 millones de vehículos, lo que la sitúa sensiblemente por encima de Italia y apenas por debajo de Francia. Eso sí, el país se sitúa muy lejos de España, el segundo fabricante automovilístico europeo, que en 2023 ensambló 2,45 millones de unidades. 
 

En el caso de Chery, la compañía con sede en Wuhu hizo oficial en abril que su primer centro de producción en Europa estará en la Ebro Factory, la antigua fábrica de Nissan Barcelona, lugar en el que la automovilística prevé alcanzar las 150.000 unidades anuales en 2029 junto a su socio español EV Motors. Allí, además de coches de marcas de Chery como Omoda y Jaecoo, también se ensamblarán vehículos de la firma Ebro. BYD, por su parte, informó a fines del año pasado de que construirá una planta con capacidad para 200.000 unidades anuales en la localidad húngara de Szeged.

SAIC Motor, al ver la rápida acogida de su marca MG, lleva meses analizando diversas opciones para producir en Europa. Esta firma, por ejemplo, logró situar a su MG ZS de gasolina como el cuarto vehículo más vendido en España el año pasado y para el presente ejercicio prepara la mayor ofensiva de producto de su historia con diez modelos nuevos. Entre ellos destacarán los híbridos, como el MG3, que llegará a España con un precio inferior a los 20.000 euros, lo que, en palabras de la propia marca, le sitúa en una buena posición para competir con Toyota, que domina con claridad este tipo de motorizaciones.

En cuanto a Great Wall Motors, esta compañía se hizo conocida en España en 2021 cuando mantuvo conversaciones con la Generalitat de Cataluña para aterrizar en las instalaciones que Nissan abandonaría a fines de ese año en Barcelona. Finalmente, su llegada no se produjo y la factoría no tendría un plan claro de reindustrialización hasta la llegada de Chery este año. De esta forma, China avanza en sus planes para tener centros de producción de coches en toda Europa mientras Bruselas continúa investigando los supuestos subsidios ilegales que las marcas del gigante asiático han recibido del Estado chino. Esto, supuestamente, les estaría dando una ventaja en costes y tecnología respecto a sus competidores europeos.

Otra compañía china que ya ha anunciado que producirá en el Viejo Continente es Leapmotor, que a partir de septiembre comenzará a vender sus modelos en Europa de la mano del grupo Stellantis, que adquirió el 20% de Leapmotor por 1.500 millones el año pasado. 
https://cincodias.elpais.com/companias/2024-05-17/china-sigue-tomando-posiciones-para-producir-coches-en-europa-byd-y-chery-negocian-su-llegada-a-turquia.html

Inundación de coches Chinos, no sabia yo que tenían tantas marcas.

El oro alcanza nuevos máximos históricos:

Plata rompe el rango:

Nasdaq en gran divergencia:

El put/call ratio a niveles de máximos del SP en 2021:

Precios medios de vivienda en US siguen subiendo:

En Valencia los pisos ya están en burbuja 2.0, qué creen que pasará cuando bajen tipos? con la escasa oferta los precios seguirán subiendo y la inflación de la mano.

En muchos sitios los precios están descontrolados,obra nueva a 4000 euros/m2 y más segun las zonas.Para mi aunque digan lo contrario estamos en burbuja otra vez.Con los sueldos de la gente y el precio de las hipotecas y la inflaccion que se va a enquistar en unos niveles del 3% es muy dificil para la gente comprar vivienda.

  

La fortaleza del consumo interno en EEUU –el principal motor de esa economía– y la resistencia de su mercado de trabajo –pese a que su creación de empleo modera su ritmo– aseguran que la posible desaceleración de la primera economía mundial será suave y ajena a toda amenaza de recesión, al menos en 2024.

Los expertos consultados por elEconomista.es ven así un panorama tranquilizador al otro lado del Atlántico, pese a que surgen indicadores negativos. Entre ellos destaca una tasa de inflación general aún situada en el 3,4%, un nivel intolerablemente alto para la Fed. En cuanto al PIB, ofreció un incremento vacilante en el primer trimestre, al avanzar un 1,6%, muy por debajo del 2,5% esperado por los analistas. 
https://www.eleconomista.es/

También una maquina de imprimir billetes que no descansa en Usahappylandia y mas que va a imprimir antes de las elecciones.
Si inundas el mercado de dinero pues va a las bolsas y de ahi que no bajen nunca ni con noticias malas,da igual.

No sé si los que soleis postear en este foro tenéis acciones pequeñas del Contínuo pero en este mes de Mayo estamos viviendo una explosión bestial. Parece que las acciones por fin están despertando interés y están subiendo mucho tras un largo letargo....

Por ejemplo yo tengo Miquel y Costas, Vidrala o Viscofan y la subida ha sido espectacular... siento un vértigo que no sentía en años....

Pues a mi el otro dia me llamaron para darme informacion de unos pisos de obra nueva.... en una ciudad pegando a Barcelona 3habitaciones entre 400.000€ y pico a eso añade impuestos y se va perfectamenre a 450 - 500k .. Curiosamente todas las grandes promotoras estan intentando vender a esos precios. Huele muy mal, es como si hubiera un oligopolio de pactos en precios. Me da la sensacion que sea de la ciudad que sea los precios son los mismos.