Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

 

Airbus entregó un total de 611 aviones comerciales a 88 clientes durante 2021, lo que supone un incremento del 8% con respecto a las 566 unidades entregadas durante el año anterior y el cumplimiento del objetivo de entregas establecido por la compañía para el periodo, según ha informado este lunes en su balance anual.

Bueno parte del impulso en las entregas se explica por el incremento en los pedidos de los modelos A320. Por tipo de aviones, la familia de los A320 representaron el 79% de las entregas, con un total de 483 aeronaves. Asimismo, estas entregas crecieron un 8,2% con respecto al año anterior. Por su parte, se entregaron 50 modelos de la familia A220 (+31,6%), 18 A330 (-5,2%), 55 A350 (-6,8%) y 5 A380, uno menos que el año anterior.

"Los logros de nuestros aviones comerciales en 2021 reflejan el compromiso y la resiliencia de nuestros equipos de Airbus, clientes, proveedores y partes interesadas en todo el mundo, que se unieron para entregar resultados notables. El año ha visto importantes pedidos de aerolíneas de todo el mundo, lo que indica la confianza en el crecimiento sostenible de los viajes aéreos después de la Covid-19", ha destacado el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury.

Faury ha subrayado que, pese a las incertidumbres todavía latentes en la industria, la compañía está en vías de aumentar la producción en 2022 para satisfacer las necesidades de los clientes. Asimismo, la empresa trabaja en adaptar sus capacidades industriales para implementar la hoja de ruta para la descarbonización.

Aproximadamente el 25% de los aviones comerciales en 2021 se entregaron mediante el proceso establecido de "entrega electrónica", que permite a los clientes recibir sus aviones con una necesidad de desplazamiento de sus equipos mínima.

En 2021, Airbus duplicó sus pedidos brutos en comparación con 2020, con 771 pedidos comerciales brutos que se tradujeron en 507 netos en todos los programas y segmentos de mercado.

El A220 obtuvo 64 nuevos pedidos brutos en firme y varios compromisos de alto nivel de algunas de las principales aerolíneas internacionales. La familia A320neo obtuvo 661 nuevos pedidos brutos. En el segmento de aviones de fuselaje ancho, Airbus consiguió 46 nuevos pedidos brutos, incluyendo 30 A330 y 16 A350, de los cuales 11 fueron para el recién lanzado A350F, que también consiguió otros 11 compromisos.

Por número de unidades de aviones, Airbus registró un ratio 'book to bill' superior a uno. A finales de 2021, la cartera de pedidos de Airbus se situaba en 7.082 aviones.

Por último, la compañía ha comunicado que presentará sus resultados financieros relativos al año 2021 el próximo 17 de febrero 

 

Airbus ha anunciado que contratará a más de 6.000 nuevos profesionales durante la primera mitad de 2022 con el objetivo de adaptarse al nuevo paradigma de la aviación y prepararse para un futuro que implique una paulatina descarbonización, según han anunciado en un comunicado.

"Airbus ha demostrado ser una empresa resiliente durante la crisis del Covid y ha puesto las bases para un futuro nítido protagonizado por la descarbonización. Este reto solo lo podremos afrontar reclutando talento que nos ayude a hacer crecer nuestras actividad y superar esta crisis, además de ayudarnos a preparar nuestra estrategia a largo plazo", ha afirmado el responsable de Recursos Humanos de Airbus, Thierry Baril.

Baril, además, ha anunciado que además de esta ola inicial de reclutamiento, el número de contrataciones externas "se va a reevaluar y se va a ajustar a las necesidades de la compañía", que trabaja para fomentar una cultura "más segura e inclusiva" en el mundo de la aviación.

Entre las áreas en las que se quiere ampliar los conocimientos también se incluyen la transformación tecnológica y la ciberseguridad. Por otra parte, desde Airbus han anunciado que un tercio de estas nuevas contrataciones seran jóvenes recién graduados. "Queremos poner las bases para ser pioneros en el camino hacia una industria aeronáutica sostenible", han declarado desde Airbus 

 

 

 

Airbus entregó 30 aviones comerciales a 20 clientes en enero, nueve más que el mismo mes de 2021, según el balance publicado por el fabricante aeronaútico este martes.

En un comunicado, Airbus ha detallado que se trató de dos aviones A220-100, 13 aviones de la familia A320ceo, 11 aviones A321ceo y 4 A350-900.

En cuanto a los pedidos, el fabricante ha registrado un total de 36 en enero, mientras que en el mismo periodo del año anterior no realizó ninguno.

Airbus cerró 2021 con la entrega de un total de 611 aviones comerciales a 88 clientes, lo que supuso un incremento del 8% con respecto a las 566 unidades entregadas durante 2020.

Bueno parte del impulso en las entregas se explica por el incremento en los pedidos de los modelos A320. Por tipo de aviones, la familia de los A320 representó el 79% de las entregas, con un total de 483 aeronaves.

Asimismo, estas entregas crecieron un 8,2% con respecto al año anterior. Por su parte, se entregaron 50 modelos de la familia A220 (+31,6%), 18 A330 (-5,2%), 55 A350 (-6,8%) y 5 A380, uno menos que el año anterio 

 

Airbus será uno de los principales expositores en la feria Singapore Airshow 2022, que se celebrará del 15 a 18 de febrero, mostrando sus últimos productos, servicios y su compromiso con la industria aeroespacial sostenible.

En un comunicado, el fabricante aeronáutico ha explicado que el centro del escenario durante la exhibición de vuelo será el A350-1000 de largo alcance, "el único avión de diseño limpio en la categoría de fuselaje ancho grande, que presenta tecnologías y aerodinámica de última generación y ofrece estándares y comodidad inigualables".

En la exhibición estática, Airbus tendrá cuatro aviones en la feria. De la línea de productos de aviones comerciales, los visitantes podrán conocer de cerca un A350-900 de Singapore Airlines, un A330neo de Cebu Pacific y un A220 de Korean Air.

El stand del fabricante aeronáutico también contará con un área dedicada a mostrar el compromiso de Airbus con ser pionero en la industria aeroespacial sostenible. En este sentido, se mostrarán modelos del avión propulsado por hidrógeno ZEROe, que supone la ambición de la compañía de poner en servicio el primer avión de pasajeros con cero emisiones para 2035.

Además, Airbus organizará durante la semana una serie de sesiones informativas para los medios sobre los negocios de aviones comerciales, helicópteros y en las secciones de Defensa y Espacio 

 

Airbus ha convertido en acuerdos en firme los pedidos de 20 aviones de la familia A220 por parte de Aviation Capital Group y de 28 A320neo por Jazeera Airways durante la celebración del salón aeronáutico de Singapur.

En concreto, AGC, propiedad de Tokyo Century Corporation, ha firmado un contrato en firme para 20 A220, valorados en más de 1.400 millones de euros, tras su pedido de 40 aviones de la Familia A320neo, incluyendo cinco A321XLR, anunciado en diciembre de 2021.

Por su parte, Jazeera Airways, la compañía aérea con sede en Kuwait, ha firmado un pedido con Airbus de 28 aviones, incluyendo 20 A320neos y ocho A321neos, valorados en más de 3.200 millones de euros. El pedido confirma el memorando de entendimiento anunciado en noviembre de 2021 

 

Airbus registró un beneficio neto de 4.213 millones de euros en 2021, frente a las pérdidas de 1.133 millones de euros que reportó un año antes, y volverá a repartir dividendos tras cancelarlos el año anterior, con una propuesta de 1,5 euros por acción, según ha informado este jueves el grupo, que alcanzó las 611 entregas de aviones comerciales.

El resultado neto de explotación (Ebit) fue de 5.342 millones de euros en 2021, frente a los 510 millones de euros negativos del año precedente, mientras que las ventas alcanzaron los 52.149 millones de euros, un 4% más.

El flujo libre de caja a finales de 2021 era de 3.511 millones, mientras que el año anterior era negativo en 7.362 millones de euros. El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes consolidado se situó en 3.515 millones de euros.

El consejero delgado de Airbus, Guillaume Faury, ha señalado que 2021 ha sido un año de "transición" en el que la atención "pasó de soportar la pandemia a la recuperación y el crecimiento".

Faury considera que los "sólidos resultados financieros" reflejan los esfuerzos de Airbus en materia de contención de costes y competitividad. Además, ha resaltado que el aumento de los ingresos y la buena posición de tesorería permiten retomar el pago de dividendos.

UN 89% MÁS DE PEDIDOS DE AVIONES COMERCIALES

Por segmentos, la división comercial registró unos ingresos de 36.164 millones de euros (+6%), con un Ebit ajustado de 3.570 millones gracias a la reducción de costes.

Airbus Helicopters ingresó 6.509 millones de euros, un 4% más, y Airbus Defence and Space recortó sus ingresos un 2%, hasta los 10.186 millones de euros.

Durante el año, los pedidos netos de aviones comerciales ascendieron a 507, un 89% más, con una cartera de pedidos que incluye 7.082 aviones comerciales a 31 de diciembre de 2021. Airbus Helicopters registró 414 pedidos netos, un 54% más.

De cara a este año, la compañía espera que no se produzcan más interrupciones en la economía mundial, así que prevé alcanzar las 720 entregas en aviones comerciales y un Ebit de 5.500 millones de euros