IAG ¿buen momento?

Yo no he sabido subir al tren en marcha, pese a que hace menos de un mes estaba a 2,50. ahora mismo me cuesta aún más decidirme 

Bueno, no se puede acertar siempre.
Le veo recorrido aún.
Sigue barata.....
Puede meter un arreón fuerte hacia abajo porque la sobrecompra es demencial, pero por fundamentales sigue muy barata.
Como mínimo deberían pagar 0,12€ de dividendo el año que viene un 4%... y con un BPA de 0,58 siguen quedando0,46€ por acción para recompras, el margen es brutal
Y si los planes de eficiencia de BRitish les salen bien y logran la misma que ya tienen en Iberia van a aumentar muchos los beneficios.
El coste de la deuda va a bajar mucho.....pasa a ser irrelevante.
y el año que viene Vueling va a hacer mucha pupa a easyjet y Ryanair  ahora que ha solucionado el conflicto laboral con sus pilotos e incorpora 100 nuevos ....
El petroleo controlado.....
Todo son buenas noticias, vive un momento dulce.

Mi precio objetivo ahora mismo sería de 4,4€........(este precio objetivo es totalmente personal)

 

Air Europa ha ejecutado una ampliación de capital por valor de 65 millones de euros, suscrita íntegramente por Globalia, aunque IAG, propietaria del 20% de la aerolínea, podrá sumarse hasta el 13 de diciembre.

La compañía ha emitido un comunicado en el que explica que esta ampliación sería suficiente para completar el cierre del presente ejercicio y supondrá un "importante respaldo" a la gestión realizada en los últimos años.

Air Europa asegura que ha ejecutado esta ampliación de capital con objetivo de fortalecerse, mantener sus planes de expansión a largo plazo y cumplir con sus compromisos.

"Con esta ampliación de capital, estamos en disposición de mirar con más seguridad el horizonte de un mercado inestable en el que estamos convencidos de que seguirá habiendo margen de crecimiento", ha señalado el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo.

Según anunció el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, durante la rueda de prensa de resultados, IAG iba a estudiar su participación en esta ampliación de capital. Por entonces, aún no había tomado ninguna decisión al respecto.

IAG ya posee el 20% de Air Europa, adquirido en una operación que iba encaminada a completarse con la compra del 100% de la aerolínea de Globalia, algo que se paralizó el pasado verano dadas las altas exigencias de la Comisión Europea en materia de competencia.

Es por ello, según adelantó 'El Economista', que la familia Hidalgo --propietaria de Globalia-- se decantó por una ampliación de capital para evitar que Air Europa entre en causa de disolución el año que viene debido a las pérdidas que lleva acumulando desde la pandemia y del deterioro de su patrimonio neto tras agotarse la moratoria de dos años aprobada por el Gobierno.

Ahora, Air Europa resalta que el buen comportamiento de la operativa registrado a lo largo del año y las "excelentes" perspectivas de negocio que se prevén a la finalización de 2024 "contribuyen a abordar con amplias garantías los retos del próximo año".

Así, ha subrayado que está avanzando en su proceso de desapalancamiento y reducción de costes financieros a la vez que "cumple con las responsabilidades adquiridas" tras recibir en 2020 un crédito de 475 millones del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) 

 

Alphavalue/ Divacons | Air Europa, la tercera aerolínea más grande de España, está en conversaciones para vender una participación del 20% a Air France-KLM y establecer una cooperación comercial. Se espera que la operación esté valorada en  menos de 100 M € y es poco probable que desencadene una intervención antimonopolio por parte de la UE. Anteriormente, IAG (propietaria de las dos mayores aerolíneas españolas) abandonó sus planes de adquirir Air Europa, probablemente debido a diferencias irreconciliables entre las soluciones exigidas por la Comisión Europea y las concesiones necesarias para preservar las sinergias. No obstante, IAG conserva una participación minoritaria del 20% en la aerolínea. Esta adquisición parcial tendría sentido estratégico y sería significativa para reforzar la presencia de Air France-KLM en los mercados de habla hispana. Una futura adquisición total es plausible y puede encontrar menos obstáculos antimonopolio de la UE que una alianza con IAG. 

 La Sociedad remite información sobre las  operaciones efectuadas al amparo de su programa de recompra de acciones
 
https://www.cnmv.es/webservices/verdocumento/ver?t={ce9b97b6-ae85-4922-9978-8a8927347e31}

Muy buen aporte....
Explica los arreones alcistas en zonas de sobrecompra
Este programa de recompra era de solo 350 millones....calderilla.

España recibió 82,9 millones de turistas hasta octubre, lo que supone un 10,8% más que los registrados en el mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto Nacional Estadístico (INE) que muestran también que estos turistas gastaron 110.984 millones de euros en nuestro país, un 16,8% más.

Los principales países emisores fueron Reino Unido que envió 16,5 millones de turistas y un aumento del 7,1%, Francia (con casi 11,5 millones y un incremento del 11,1%) y Alemania (con cerca de 10,7 millones, un 8,7% más).España roza los 83 millones de turistas hasta octubre con un gasto de casi 111.000 millones de euros | Economía (expansion.com)

IAG  va a por los 3,60 -3,80 Euros.
El turismo como un tiro y este año 2025 se prevee mejor.