Los aeropuertos de la red de Aena han cerrado el mes de agosto con 27,3 millones de pasajeros. Esta cifra se encuentra a 7,4 puntos porcentuales de los niveles previos a la pandemia, por lo que ya se ha recuperado el 92,6% del tráfico registrado en agosto de 2019, según ha informado este lunes el gestor aeroportuario.
Además, se operaron 223.260 aeronaves, lo que significa una recuperación del 95,1% sobre 2019; y se movieron 78.468 toneladas de carga, lo que representa un descenso del 6,3% con respecto al mismo mes de 2019.
Del total de viajeros registrados en agosto, 27,3 millones correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 18,4 millones viajaron en vuelos internacionales, un 12,7% menos que en agosto de 2019; y 8.806.476 lo hicieron en vuelos nacionales, un 6,3% más que antes de la pandemia.
En el acumulado hasta el octavo mes del año, se alcanzó una recuperación del 85,3% del tráfico de pasajeros con respecto al mismo periodo de 2019.
De enero a agosto, han pasado por los aeropuertos de la red de Aena un total de 159,3 millones de viajeros, se registraron 1,4 millones de movimientos de aeronaves (un 7,7% menos que en 2019) y se transportaron 651.950 toneladas de mercancía, lo que significa un 3% menos que en el mismo periodo de 2019.
BARAJAS A LA CABEZA.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en el octavo mes del año con 4,9 millones, lo que representa un descenso del 13,9% sobre agosto de 2019.
Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 4,4 millones (-17,5% con respecto a 2019); Palma de Mallorca, con 4,1 millones (-2,8%); Málaga-Costa del Sol, con 2 millones (-6,9%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 1,5 millones pasajeros (-10,6%); Ibiza, 1,3 millones (-1,1%); y Gran Canaria, con 1 millón de pasajeros, lo que supone un aumento del 0,8% con respecto al mismo mes de 2019.
En cuanto al número de operaciones, el aeropuerto que alcanzó un mayor número de movimientos en agosto fue también el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 31.575 (-15% sobre 2019), seguido de Palma de Mallorca, con 28.838 (+0,2%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 27.779 vuelos (-15%).
Le siguen Málaga-Costa del Sol, con 15.159 (-3,1%); Ibiza, con 12.827 (+4,6%); Gran Canaria, con 9.910 (-6,6%); y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 9.795 movimientos, lo que representa un descenso del 8,9% respecto al mismo mes de 2019.
Respecto al tráfico de mercancías, el aeropuerto que registró mayor volumen de carga durante el mes de agosto fue Adolfo Suárez Madrid Barajas, con 43.511 toneladas, un 1,9% menos con respecto al mismo mes de 2019.
Le sigue el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 13.324 toneladas (+1% con relación a 2019); Zaragoza, con 10.058 toneladas (-35,6%), y Vitoria, con 5.423 toneladas, lo que se traduce en un 31,9% más que en el mismo mes de 2019
#325
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
Parapeto1x2
Lo pongo aquí por si alguno escarmienta en cabeza ajena.
ERROR FUNDAMENTAL: Comprar futuros MEFF de AENA (nula liquidez, sólo hay contrapartida cuando te estás equivocando, lo que te deja sin margen de maniobra apenas).
ERROR: pecar de optimista y comprar en la parte alta del canal esperando que complete la subida.
ERROR: Llegado al nuevo objetivo no deshacer la posición y observar sino recaer en el error anterior.
Ahora se acaba el tiempo y toca pagar por los errores cometidos.
#326
Aena firma una línea de crédito sindicada sostenible por 650 millones liderada por CaixaBank
Aena ha firmado una línea de crédito sindicada sostenible por un importe de 650 millones de euros a través de una financiación liderada por CaixaBank, ha informado la entidad este martes en un comunicado.
El banco ha actuado como coordinador del crédito, global bookrunner y MLA, agente de sostenibilidad y agente de pagos, en una operación en la que han participado Deutsche Bank, Intesa Sanpaolo, BNP Paribas, Société Générale, Bankinter y Sabadell.
El margen del crédito sostenible se ha vinculado a la variación del rating ESG de Aena elaborado por la agencia de sostenibilidad MSCI y, en función de la variación de este rating, Aena podría conseguir una mejora en el margen de la línea de crédito.
Se trata de la segunda línea de crédito sindicada sostenible que realiza Aena y es una de las más relevantes del año en España.
En el marco del nuevo Plan Estratégico 2022-2024, CaixaBank ha establecido como una prioridad estratégica ser referente en Europa en sostenibilidad, y ha fijado como objetivo movilizar 64.000 millones de euros en finanzas sostenibles que impulsen la transición de las empresas y la sociedad
