El 16 de mayo anunciaron que habían cumplido el programa de compra de 270.000 títulos “que serán amortizados en las próximas semanas”. Y anunciaron este otro de 300.000 acciones más al que tú te refieres. Yo creo que van a cumplir este también en un plazo más bien corto y después, o bien amortizan todas las adquiridas ya antes del scrip del 5% que asimismo han anunciado, o incluso inician un nuevo programa de autocartera por otro 1%.Son muy buenos gestores de cara al accionista.Un saludo, Rivaldinho.
Lo que dijo es que podrían invertir entre 250 y 300 mns€ en los próximos años. La cifra de 700 mns la dió como un tope o maxima capacidad posible. Yo no creo que haga inversiones inorgánicas individuales muy grandes, tal vez adquieran pequeñas compañías logísticas de nicho. Aparte de las inversiones orgánicas en transporte especializado de farma, tal como tú dices.Imperial Brands tiene una deuda superior a 8.000 mns, así que le viene muy bien emplear no la mitad sino todo el efectivo excedente de Logista. Si la remuneración llegase a ese 2% que dices puedes contar con mas de 40 mns€ de resultados financieros brutos al año, porque Logista opera -por sus características- con un fondo de maniobra muy negativo y su liquidez suele estar en los 2000-2200 mns€. Por eso podría acometer esas inversiones inorgánicas sin gran problema: simplemente reduciría un poco su abultada caja (e incluso podría admitir cierta deuda financiera, en su caso).Eso sí, a IMB también le gusta mucho los dividendos que le entrega Logista. Ponlo en relación con los resultados financieros y con las inversiones inorgánicas. El dinero aplicado a estas últimas supondrá menos disponible para IMB.Saludos.
Vas bien encaminado. La caja que echas en falta la tiene Logista en 2 partidas del activo circulante: i) Deudores comerciales (porque da un promedio de un par de semanas al estanco para que le pague las entregas); ii) Otros Activos Financieros, que es donde realmente está el dinero líquido, porque debes tener presente que Logista tiene suscrito un contrato de préstamo/póliza de crédito con su matriz para que esta disponga del excedente de liquidez y lo remunere con un margen del 0,75% sobre tipo oficial del BCE.Respecto al porcentaje limitado en la proporción de Fondos Propios sobre total del Activo no debes preocuparte. Es una característica lógica en una empresa como esta en la que prima el peso de los Circulantes. Lo que es precisamente una de sus ventajas competitivas. Por otra parte, habrás comprobado que Logista tiene escasas necesidades de inversion en capex y que su Pay Out suele rondar el 90/95%. Por tanto es difícil que su Patrimonio Neto crezca con el tiempo pues no se acumulan los beneficios en las reservas sino que se distribuyen casi todos. Esto explica asimismo el ROE superior al 35% que alcanza con frecuencia.Un saludo.
No. El dividendo que pagó el 28 de junio 2021 fue a cuenta de los beneficios del 2021. Ahora en julio abona el complementario del 2021 más el extraordinario de 20 mns €.
La junta es el 14 de junio. Los dividendos -complementario más extraordinario- los abonan juntos el 18 de julio. Además aprueban un consejo con 9 consejeros (hasta ahora había 8) y fijar un máximo de remuneración anual para el conjunto de todos ellos en 700.000€ (hasta ahora era de 894.000).Un saludo.
Imagino que seré uno de los primeros lectores. Escribo para felicitarte porque me ha parecido un libro excelente. Se centra en el análisis pormenorizado (fundamental, ventajas competitivas, gerencia, valoración ...) de un conjunto específico de empresas españolas que destacan por su calidad de negocio. Agradezco que lo hayas escrito. Sin duda este libro tiene un valor que supera en varias veces su coste. Un saludo.
Hola Kagonlou. En sus informes - cuando se refieren el “cash flow” - lo que hacen es sumar el beneficio neto más las amortizaciones del periodo. Simplemente. Lógicamente eso no son exactamente los flujos de caja libres que puedes deducir del “Estado de Flujos de Efectivo”, el cual concreta con más precisión el origen y aplicación de los movimientos de caja.Saludos.
Hola Malagaga2.En efecto, significa que los dividendos que corresponden a las acciones que la empresa mantiene en autocartera se adjudican de manera proporcional al resto de títulos que cotizan libremente. Por eso MCM anunció en un principio una cuantía para este dividendo de 0,11750€ por acción y finalmente el importe bruto que abonará es de 0,12087033€.Esta posibilidad está recogida en la legislación mercantil y es -a mi juicio- prueba de calidad en la gestión de una compañía.“Los derechos económicos inherentes a las acciones propias, excepción hecha del derecho a la asignación gratuita de nuevas acciones, serán atribuidos proporcionalmente al resto de las acciones”. (Artículo 148.a R.D. 1/2010 Ley de Sociedades de Capital).Un saludo.
Hola Rivaldinho y Conquense. Las acciones de la AK del 28 de octubre pasado están admitidas a cotización desde el 25 de noviembre pasado. Apareció publicado en el boletín oficial de la Bolsa de Madrid de ese día.Evidentemente, todas las acciones vigentes - incluidas estas de la ampliación y excepto las que mantiene en autocartera (cuya parte acrecienta proporcionalmente el dividendo bruto de las demás como ambos sabéis) - tienen derechos económicos con efectos del ejercicio 2021 completo. Por tanto percibirán íntegro este dividendo, que es a cuenta sobre el pago total del ejercicio.Un abrazo.
Hola Malagaga.En este mensaje señaló expresamente “dinero que sale de la caja para remunerar al accionista” como puedes leer. Este comentario es el que yo pretendía aclararle en mi respuesta.Por otra parte, el valor nominal de la acción tampoco cambia con este evento. Se mantiene en 2€. Lo único que hace la empresa es ampliar capital contra reservas creando acciones nuevas (del mismo valor nominal) que luego asigna a los accionistas en la proporción de 4 por cada 11 previas. No hay percepción de dinero alguno para los dueños, ni salida de caja para la compañía (excepto los gastos administrativos, notariales, registrales etc, como bien puntualizó Syrio).Un saludo.