Todo lo que comentas es cierto y las explicaciones que veo son:
- Incertidumbre, nadie sabe cómo y cuándo vamos a salir de esta.
- Miedo a experiencias pasadas por parte de los inversores en el sector.
- Las cotizaciones no recogen los 3Q buenos que llevamos y el Q32020 que ya empieza en parte por lo anterior, y porque a la mínima (tweet, noticia) la gente vende pensando en salirse o entrar más barato.
Y, como digo, es lógico. Pero estamos llegando a un punto en que todo esto deje de tener sentido porque las ganancias de 2-3-4 quarters estarán aseguradas a niveles históricos. Porque además hay algunas empresas con visibilidad de beneficios a >1 año vista.
Y además de esto está el miedo a los managements, lógico también, pero aunque suene aventurado esta vez podría ser diferente (es terrible decir esto, lo se):
- Orderbook en minimos.
- Astilleros parados.
- Falta de acceso a financiación y mayores exigencias por parte de bancos y regulaciones.
- IMO 2030.
- Compromisos de retribuir al accionista en % significativos en algunas de ellas.
Esta claro que a la mínima que puedan lo llevan en la sangre... pero las condiciones no son tan propicias como han sido en otros ciclos para lanzarse a lo loco a comprar barcos.