Y a todo esto, autos toditas en rojo sangre.
Renault, Bayerische, Daimler, Porsche, Nissan, etc.
Ayer salió una noticia que en marzo la venta en España de coche había caído un 70%. Y Abril entiendo que será igual de malo como poco (parece que hay consenso en que el estado de alarma se prolongará -al menos- hasta el 26 abril).
Aunque ya les han metido un meneo bueno, creo que seguiremos viendo sangre en el sector: recordemos que vienen de pico de ciclo, altísimos costes fijos, negocio intensivo en capital, sindicatos muy fuertes por norma general, endurecimiento de condiciones medioambientales (al menos en UE), electrificación (quema de cientos M€, etc.), poca lealtad de clientes y márgenes bajos.
Los próximos trimestres van a ser durísimos si la salida de esta crisis no es muy potente. A cambio, todas tienen mucha caja y en principio no van a tener problemas en salir financieramente de ésta.
¿Serán las autos la gran apuesta de esta cisne negro? ¿O serán las nuevas aerolíneas de los 90s?
