Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Gracias Piwyde. A ver si me abro una cuenta en IB, parece muy buen broker.

El mayor riesgo de las cuentasn omnibus, es de que el broker haga prestamos, (compr a credito) o bien preste acciones (cortos) 

Si un broker no hace esas dos cosas, esta chapado ante quiebras y tecnicamente seria imposible que le pase algo a no ser que tenga una matriz que si le pase algo. 

Lo mas seguro del mundo es un broker nominal que no preste nada, pero no es competitivo, por lo menos para el pequeño inversor, quizas para banca privada si. 

En IB son cuentas segregadas, de todas formas por muy bueno, bonito y barato que sea el broker, siempre hay que mirar qué legislación le afecta y qué parte de tu dinero esta asegurado de cierta forma. Para mi lo mejor cuando se tiene exceso de liquidez es meterlo en bonos o letras del tesoro de corto plazo. Ya que el día de mañana si el broker quiebra lo más difícil de recuperar es el dinero que tuvieras en liquidez. Sin embargo los activos, en este caso bonos a través de un ETF por ejemplo que no sea sintético etc, están a tu nombre y los acreedores del broker no los pueden tocar.

Evidentemente se entiende que no son bonos de Venezuela o Argentina... a poder ser por ejemplo de EEUU aunque tendrías riesgo de cambio de divisa o de Alemania por ejemplo. País serio, que imprima su propia moneda para pagar la deuda.

No se si alguien lo dijo pero ya está disponible la conferencia.

Les dejo en link y se se abre el debate sobre opiniones de la misma etc.

https://www.youtube.com/watch?v=3ZLTFOAxEVk&frags=pl%2Cwn

Saludos compañeros.

Ya li dijo road, vaya nivel huerta de soti. Sin duda una gran aportación en la defensa de las inversiones en secir automovilistico

Lo ha explicado muy bien, con buen ritmo en la conversación y con confianza.

Pero no olvidemos que era exactamente igual de explicado cuando la cotización estaba un 50% más arriba.

El sector de Auto se enfrenta a una tormenta perfecta. Por narices van a vender menos. Tesla tendrá una cuota de mercado, la que sea, y serán coches que no vendan los Renault, VW, .... Además, el mayor mercado del mundo: el chino, cada vez lo van a tener más lejos porque se está inundando de marcas locales que ya están vendiendo coches muy baratos.

El tema de los autos está super interesante.

Los bollos no arrancan,alguien sabe cuando da resultados