Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Lo he hecho muy rápido e igual me equivoco pero supone unos 40M$-45M$

Pueden ser permisos convalidados por inmigrantes los que marquen la diferència?

Hoy en día tener un coche es un lujo, para alguien que tenga un sueldo normal entre 1500-2000€ le supone un desembolso tremendo, que si es imprescindible puede minorar con un coche de segunda mano o un low cost, por eso Dacia lleva siendo de las marcas más vendidas los últimos años.

Si vas a cualquier zona rural o semi rural se ven a patadas, donde prácticamente se ven obligados a tener un coche, hay un montón de coches de exposiciones de segunda mano.

Faltaría un desglose de rango de edad y zonas para cada uno de los años para pode analizarlo un poco más. Pero independientemente que sean de inmigrantes o no. Al final estamos hablando de población que se presupone que debe terminar cotizando. Si desde el 2007 no para de bajar algo pasa. En los años de crisis es normal. Pero se supone que ya no estamos en crisis desde hace 3, 4 años. O pone de manifiesto que los jóvenes españoles desde hace 10 años están muy jodidos.

La B y la C para poner una parte del cash no están mal:

https://seekingalpha.com/article/4234057-comparing-high-yield-tsakos-energy-navigation-preferred-issues-tanker-sector-rebounds?app=1&isDirectRoadblock=true

El Dacia Sandero es el tercer coche más vendido en España, detrás del Seat Ibiza y el Seat León.

Aún siendo barato, de 250€ al mes no baja incluyendo la amortización.

La juventud ni quiere coche ni puede permitírselo.

Los salarios son los que son.

Curiosamente el Sandero no es un coche que se compren los jóvenes, es el típico coche que se compra gente ya de cierta edad, a partir de los 40 o 45 años que hace pocos kms. o familias como segundo coche.

Incluso últimamente veo un fenómeno curioso de gente ya de cierta edad y con cierta capacidad económica que se compra coches pequeños estilo Polo, Ibiza, Fiesta..., automáticos, etc., cuando habitualmente ese perfil de gente era la que se compraba coches de cierto valor y estatus.

Depende de la prioridad de cada uno y del poder adquisitivo.

La realidad es que un BMW serie 5 o superior se te pone en 700€ al mes. Sé que para muchos son penauts pero para la mayoría es un esfuerzo inasumible.

El Sandero es una opción para quién necesite coche y no quiera gastar una fortuna.