Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Gracias Pedro. Le tengo también echado el ojo al libro de opciones que recomendaba sartans

Quiere decir que es una manipulacion de trump, porque entonces ha sido tan acusado ? y por lo ha hecho una institucion ?

Trump llamo a ese sitio y les dijo que recompraran acciones de bolsa y ellos le hicieron caso.

o sea la subida seria una hipotetica manipulacion de trump

Chic@s si el SHUTDOWN del gobierno USA se extiende dos semanas ?

Cierto, es en Un paso por delante de WS. Y a mí también me dio mucho que pensar esa frase. 

Bajo la premisa de:

Si el contexto histórico, cultural, o social, cambia hacia un paradigma menos paciente, hacia un cambio/evolución tecnológica y económica más rápida, si esa media histórica de tenencia de acciones cambia, si la masa inversora y la psicología inversora cambia...

La PACIENCIA que se presupone el pilar fundamental de los Value... ¿PUEDE o DEBE cambiar? 

Analytics, vaya por delante que mi sensación es que después de unos cuantos días de rally navideño / rebote de gato muerto o de parranda, esto se volverá hacia abajo buscando los 2300 o incluso los 2100 del S&P 500. Pero por tus mensajes me da la sensación de que no estás suficientemente convencido de esta tendencia bajista (como puede estar Road, p. ej.) como para mantenerte con tanta liquidez. El "comecome" (que diría José Mota) de la FOMO te está matando. En realidad, mantenerte en liquidez no es más que una forma de estar corto. Por eso, no ves más razonable entrar en el mercado poco a poco? Entra un poco estos días, otro poco cuando si cae otro 10%, etc. 

Personalmente, hace tiempo que llegué al convencimiento de que hacer market timing es un error. Lo mejor es fijarse una proporción RV / Liquidez e ir balanceando con los vaivenes del mercado para mantener esa proporción constante.

Eso está bien hasta que te empiezas a quedar pillado XD

La sensación de no comprar y que suban es mala, pero ten en cuenta que es muchísimo peor la de comprar y que se hundan

Tienen que renovar, pero no es gran parte, son partes ahora una de 3-4 buques en 2019 y otra algo mayor en 2023. La media de los contratos está en 13 años creo.

A partir de 2019 con Yamal ya en marcha y sin contar el mercado spot son unos 240 millones de DFC.