Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Paco Road le tiene mania a los gestores de los barcos, no hay manera de convencerle, yo estoy feliz con mis STNG, ya veremos como estamos dentro de 12 meses.

Gracias Road. 

Y que empresas trabajan el LPG? TGP está especializada sólo en LNG?

Las barras naranja son entregas esperadas. Los barcos más pequeños no tardan 2 años en construirse, los astilleros están bastante optimizados y han acortado los plazos de entrega.

También decía Magallanes que estaban en déficit de barcos hace casi 18 meses con STNG en los 4$. La relación de oferta-demanda cambia con bastante facilidad en este sector y más todavía en los MRs (mira la cantidad de entregas previstas que se han añadido en 2019 un un sólo trimestre).

Y en el caso de STNG hay que añadir una situación financiera comprometida si esto no cambia en los próximos 6-9 meses.

Los panes subiendo un 3%. A ver si Blackrock deja de operar de una vez via colaterales y podemos recuperar algo.

No manía, es prudencia :-)

Especialmente STNG cuyos directivos no han visto una amenaza en el mercado desde que estaban un 70% más arriba en el precio de la acción.

El order book se va apilando y no te extrañe que el comportamiento de todo el sector de tankers durante los últimos 2 meses se deba a eso.

Y STNG es la apuesta que más beneficios o pérdidas puede dar.

TGP trabaja LNG y LPG (en este segmento tenía cerca de 3 barcos). Y es el LPG el que le está tirando la P&L, en otra situación el DCF estaría tranquilamente un 30% más arriba de los que está hoy.

Efectivamente FCAU es la primera del ranking de las Large Cap. Os dejo el ranking del Adquires Multiple para todas las invertibles en USA por si a alguno os resulta de interés. Diculpad por lo cutre de la captura pero es que no sabía muy bien como subirlo aquí.

Para ir a largo con ella la veo muy bien. Hay que estar muy pendiente también de la salida a bolsa (si se confirma), de Magnetti-Marelli, normalmente en estas escisiones se puede hacer dinero, he visto un par de videos de Alejandro Estebaranz donde dice que a todas las escisiones que ha acudido fuera de EE.UU., le ha ganado pasta, sólo hay que ver que no la hayan cargado de deuda o algo así.