España
ya bueno, lo que marca en realidad el precio del transporte es la cantidad de oferta de barcos vs demanda de los mismos, ni mas ni menos.
da igual los contratos, esos siempre se pueden romper en un mundo de piratas, no?
Romper si, pero no gratis. Las contraparte es BP, Shell, gas natural...
Teekay LNG la verdad que pinta bien, me gusto en su dia el concepto de "transporte de gas"...,
como siempre lo mas importante es el precio
Metro ag 9, 72% subida, creo que está la comento road
https://www.elconfidencial.com/mercados/2018-08-03/cobas-parames-fondos-reembolsos-value_1600653/
Pienso realmente que cobas, salvo que aparezca la correción de Road, esta a punto de despegar. Que duro aguantar 17 meses irse y q luego suba pero cada cual..
Con lo facil que era quedarse un tiempo en liquidez (parcial)...pero no, tenian que invertir al 100% la cartera para adelantar a los de Az. Pues ala, ahora los dos al final del ranking.
Esto me recuerda cuando Alonso y Hamilton se picaban y acababan los dos fuera de pista...:)
Yo la verdad que tengo sentimientos encontrados, por ejemplo en el sector del transporte LNG si se ven síntomas de aumento de la demanda, y con las nuevas normas medioambientales aún se verán más.
Lo que pasa es que han palmado tanta pasta en alguna empresa como Dynagas, que aunque esta doblase a precios actuales los beneficios de Cobas tampoco iban a ser tan espectaculares.
En mi caso al menos, llevo sin aportar desde febrero, que hubo la gran caída y ahora mismo palmo pasta, aunque no mucha, todas las aportaciones al fondo las estoy haciendo directamente a la compra de acciones, vamos que claro no lo veo, al menos a corto-medio plazo.
Suelen entrar demasiado pronto.
No es lo mismo DNLG a 8 que a 16.
El precio de compra importa y mucho.
Ahora hay menos riesgo en Cobas, sus inversiones están bastante machacadas. Claro, salvo corrección general del mercado.
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