Yo conozco el transporte de cerca, hay mucha diferencia en el sector, quizás se supriman antes los de trailers y largas distancias donde el chófer en un 95% lo que hace es conducir por autovía... pero falta bastante para que ese 5% que no es conducir y que son aptitudes , decisiones, actitudes, resolución de problemas sobrevenidos, trabajos al fin y al cabo humanos puedan ser suplidos por la IA.
Pero sí, tal vez dentro de 25 años se empiece realmente por las economías y empresas punteras y dentro de 50 esté casi totalmente implantado. Ya en transportes más específicos donde se requiere un seguimiento mayor como los de ganado, por ejemplo, donde en el trayecto se suelen presentar problemas sobrevenidos o los de muy cortas distancia como los de materiales de construcción tardarán mucho más en que el conductor se pueda suplantar, porque son trayectos cortos y donde la carga y descarga no estará tan mecanizados, no será cosa de 20 años, te lo aseguro desde ya.