Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Hola amigo: ¿entonces me das permiso para bautizar con tu nombre al próximo torito que nazca en la ganadería? Seguro que haría honor a su nombre. ✌️✌️

Esto es lo peligroso del nuevo cambio a coches electricos en los estandares de la industria automovilistica.

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/como-es-motor-flujo-axial-yasa-interesa-mercedes-benz/20210723131143047262.html

Literalmente tienes a una gigante, comprando a una mini empresa, porque su tecnologia es revolucionaria.

Es decir, los EV ponen a todos los fabricantes y competidores, de nuevo a la parrilla de salida. y aqui puede ganar o perder...., cualquiera.

@heisenbergx te interesa esa noticia por cierto, ya que llevas Daimler, es interesante que sean agiles, bien por ellos. 

Por supuesto, tenga un Zackary por allí correteando e embistiendo.
Hoy va a ser un gran día para el puffismo.
Yo siempre creí en ellos. Ja ja.

https://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/11338359/07/21/Tambores-de-Guerra-Fria-La-persecucion-de-Pekin-a-las-acciones-chinas-en-EEUU-preocupa-a-los-expertos.html

Estoy por soltar las pocas BABA que llevo, ahora que no les pierdo, y pasar a otra cosa 🤔🤔

Qué opináis quiénes las lleváis?

Gracias. Ya te pasaré una foto del “xatu” en cuanto se implemente el asunto. 👍🏻

Ponle al próximo...."Paco"

Y lo de Tesla con el FSD es una locura, hasta me esta pareciendo estar justificada su cotizacion y eso que decir eso, es provocar un telele a @broker2022 y @roadtofreedom . jajaja.

Para entender el FSD de Tesla se tiene que ver que la conduccion autonoma, no es un camino definido, es como un lienzo en blanco, y que cada tecnologia lo pinta de una forma, el caso es de que las tecnbologias autonomas de por ejemplo GM, Cruise, utilizan sistemas pre-mapeados para poder conducir, es decir, para que tengais una idea de lo que es eso, es "como acudir a un examen con las preguntas chivadas" obviamente haras bien el examen.

El FSD de Tesla es diferente, porque no usa unos datos definidos, sino que "razona la situacion" y actua en consecuencia de ella.

Y es de que cosas tan absurdas como en este video del analisis del FSD de Tesla en su ultima actualizacion versión 2021.4.18.12 , BETA.  hace cosas "complejas" que es lo que da una ventaja colosal, estabamos hablando de tecnologia mas predictiva que la de Google en Waymo, y competir con Google ya es decir.

articulo del analisis de su ultima version, : https://forococheselectricos.com/2021/07/asi-funciona-en-las-situaciones-mas-complejas-la-fsd-beta-9-0-de-tesla.html


En este video, sale como es la nueva version Beta.

https://www.youtube.com/watch?v=sYW75nKPMoY&ab_channel=ChuckCook

- Al principio del video, el sistema se confunde, y en vez de girar a la derecha, gira a la izquierda ,pero al segundo intento, gira a la derecha correctamente:

Sabeis lo dificil que es programar un sistema que de forma autonoma, pueda tomar la decision de girar en un sentido, cuando no existen lineas de giro ni ninguna señal al respecto ?, los sistemas pre-mapeados, por ejemplo, no tendrian ni idea de como solucionar dicho problema.

Otra de las cosas mas bestias que es que me da que pensar, y quizas deberiamos quitar cierta soberbia de ver la tecnologia como algo "caro perpetuo" sin mirar mas implicaciones... es esto.

@roadtofreedom entiendo tu critica a Tesla pero lee esto de abajo:

-En el video, minuto 8:15 hacia delante, se puede ver que el coche va frenando un poco al acercarse a un semaforo en ambar, pero nada mas verlo con "posibilidades" el coche acelera por su propia estigma, de 46 mph a 51 mph para "pasarse el ambar" sin llegar al rojo.