Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Subidas de Aryzta de un 10-15% son ridiculas. A día de hoy debería subir un 100% tan solo para llegar a máximos de 52 semanas.

En mi opinión es difícil que el negocio siga deteriorándose indefinidamente. Debe llegar un quarter donde se produzca una mejora respecto al anterior y producirse un punto de inflexión. La llegada de este momento despues de 6 años de caida continua, por lógica, ya no debe estar muy lejos. 

hará 18 meses ya comentamos en este foro q el ex-CEO de Aryzta tenía un plan maquiavélico para trocear Aryzta, y venderla a sus amigotes de Private Equity. Con determinación obsesiva-compulsiva q recuerda al poder de la venganza del Conde de Montecristo, y unas relaciones excelentes con tiburones financieros , parece q el ex-CEO está a un paso más cerca de consumar su venganza..

El consejo actual apuesta por vender entera la empresa, no troceada. 
Los que quieren trocearla son Cobas y Veraison.

1: Tesla ya no es el único fabricante de coches eléctricos premium. Es más la competencia esta sacando eléctricos en todas las categorías
2: A los coche eléctricos les queda un largo camino, ahora será el momento de los coches híbridos
3: La supuesta mejor tecnología de Tesla no lo es tal: Autopilot de Tesla, mismo nivel 3 que la competencia, 
4. Tampoco esta claro que los compradores de un coche eléctrico quieran que se autopilote. 

Ayer me monté en un vw arteon y el coche iba solo, unicamente si soltabas mucho el volante te comenzaba a pitar

En el coche autonomo hay dos corrientes, la de Tesla y camaras 4K, y las demas con 4k y Lidar. 

Si en el futuro las camaras fuese tan eficientes como los sensores, Tesla tendria ventaja competitiva por precios en la tecnologia. 

Si se llegara a la situacion que los Lidar y camaras son mas eficaces, Tesla pasaria de ser la mas desarrollada a estar en una situacion mas complicada. 

Si los dos sistemas son eficientes, pues no pasaria nada, pero tendria un poco mas de ventaja Tesla por precios en su tecnologia.

actualemnte los sensores lidar son mas caros que las camaras, pero claro, ofrecen ventajas como que literalmente pueden manejar el coche a oscuras. 

En un futuro ultra lejano, quizas no haga falta poner ni una farola en la carretera, con las luces del coche, ya bastaria.