Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Ya han publicado el lifting de agosto:

Continúa la bajada de producción, en principio debido a la reduccion acordada con Gabón para cumplir con las cuotas de OPEC+, si no hay modificaciones en los acuerdos a partir de mediados de septiembre podrían volver a aumentar la producción.

Quedate con lo que dijo Clemente sobre el teletrabajo. 

Dependiendo de la empresa y la seccion y el oficio, la caida del rendimiento puede ser superior al 30% . 

A largo plazo, se priorizara al empleado de valor añadido y en el futuro no hara falta la oficina.

A ver si me la veo este finde. Conferencia de los Gorozen de Agosto:

https://www.youtube.com/watch?v=dCyXJ7xP9yc

No tienen Lidar: Con mal tiempo la cosa se complica...
No tener dispositivos adicionales permite que las actualizaciones no se tengan que preocupar por muchos dispositivos, de hechoTesla promete que actualizando la versión de del software, se renueva el coche completamente, pero es una verdad a medias, porque software más complejo necesita más procesamiento y si no se modifica esa unidad el soft no funcionara al 100%

Si por eso, Tesla no tiene Lidar, Musk dijo que las camaras eran la unica solucion viable y que el lidar era una tonteria. 

Yo lo cojo con pinzas porque Google tiene Lidar y Google es el rey de los algoritmos neuronables de IA y si lo tiene sera por algo, tambien es verdad que llevan mucho tiempo trabajando en ello. 

Los Lidar tienen sus ventajas y desventajas, como por ejemplo las condicciones adversas, cmo niebla y mucha tormenta, que por supuesto las camaras deberian solucionarlo, 

Pero las ventajas del lidar seria la capacidad de crear exactitud en las distancias, algo que quizas mejore el rendimiento en conduccion autonoma a altas velocidades (imagina programar a un coche que vaya solo en la Autobanh a 300 km/h) 

De todas formas para el trabajo de "casa"  quizas sea prescindibles y con las camaras baste, ahora bien, quizas y solo quizas pues no tengo ni idea, una conduccion autonoma de nivel 5, si necesite altisima precision combinada claro con muchisima resolucion en camaras, para dotar al coche con capacidades superhumanas de conduccion.  (lidar 360 + camaras 360)

Los lidar son bien caros, aunque es verdad que sus precios podrian bajar fuertemente si hay escala. 

Hay que ver la poca vergüenza, la jeta y la caradura que le echan algunos.

Hay a quién las charlas y las conferencias le dan para pagarse el bingo. A otros la bolsa.

Personajes.

Lo que es ridiculo es que, a estas alturas, Pierdemes no pida disculpas por su nefasta gestion, cierre el fondo y se vaya a su casa, que es donde deberia estar este sujeto.

Igual se inscriben Parames y Espelosin, que junto con el ponente harían un trío difícil de igualar por sus resultados en bolsa.
¡Menudo peligro!
Saludos