Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

El hilo del foro de Rankia sobre Talgo (TLGO) se centra en la situación financiera y operativa de la empresa, especialmente tras la entrada de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y un consorcio vasco en su capital. Los usuarios expresan su preocupación por la gestión de Talgo, la intervención del gobierno y la falta de un plan industrial claro.

Se discuten las frustraciones de los accionistas minoritarios, quienes sienten que no se han beneficiado de las ofertas públicas de adquisición (OPAs) que fueron rechazadas. Existe la posibilidad de que la SEPI y el consorcio vasco deban lanzar una OPA debido a su participación conjunta, lo que ha generado incertidumbre entre los inversores.

Además, se mencionan problemas técnicos con los trenes de Talgo y las dificultades para cumplir con los pedidos internacionales, lo que ha llevado a un sentimiento general de preocupación sobre el futuro de la empresa y su impacto en los accionistas minoritarios. En resumen, el hilo refleja un ambiente de inquietud y desconfianza hacia la dirección y el futuro de Talgo.

Si tienes alguna pregunta específica o deseas profundizar en algún aspecto, no dudes en preguntar.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)?

Talgo y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) son dos empresas destacadas en el sector ferroviario, pero presentan diferencias y similitudes significativas en términos de situación financiera, operativa y perspectivas de futuro.

Diferencias

• Situación Financiera:
  • Talgo tiene un margen EBITDA del 18%, lo que indica una mayor rentabilidad en comparación con CAF, que presenta un margen del 10%. Además, Talgo tiene una menor deuda relativa, lo que le otorga mayor flexibilidad financiera.
  • CAF, por otro lado, enfrenta un endeudamiento significativo y ha tenido dificultades para cobrar a algunos clientes, lo que afecta su flujo de caja y rentabilidad. Esto ha llevado a la empresa a emitir bonos para mejorar su liquidez.
• Tamaño y Capitalización de Mercado:
  • Talgo tiene una capitalización de mercado de aproximadamente 325.69 millones de euros, mientras que CAF es considerablemente más grande, con una capitalización de 1,790.91 millones de euros. Esto refleja la diferencia en el tamaño y la escala de operaciones de ambas compañías.
• Cartera de Pedidos:
  • CAF cuenta con una cartera de pedidos significativa que le asegura trabajo para varios años, aunque enfrenta una competencia intensa de grandes jugadores como Siemens y Alstom. Talgo también ha firmado contratos importantes, como el de Deutsche Bahn, lo que le proporciona buena visibilidad a medio plazo.

Similitudes

• Sector de Operación:
  • Ambas empresas operan en la industria ferroviaria, fabricando trenes de alta velocidad, locomotoras y otros vehículos ferroviarios. Esto les permite competir en un mercado que está en constante evolución y crecimiento.
• Perspectivas de Futuro:
  • Tanto Talgo como CAF están enfocadas en la expansión internacional y en la innovación dentro del sector. Talgo ha implementado un programa de recompra de acciones, lo que puede ser un catalizador positivo para su cotización, mientras que CAF, a pesar de sus desafíos, tiene una cartera de pedidos que le proporciona estabilidad a largo plazo.

Conclusión

En resumen, Talgo se presenta como una opción más rentable y con menor deuda, lo que podría atraer a inversores que buscan un perfil de riesgo más bajo. Por otro lado, CAF, aunque enfrenta desafíos financieros, tiene una mayor escala y una cartera de pedidos robusta que le asegura trabajo en el futuro. La elección entre ambas dependerá de la estrategia de inversión y el perfil de riesgo de cada inversor.

Fuentes

• CAF también se ajusta a la baja. por @bdl333
• CAF y su larga trayectoria por @antonio-gimeno-b
• Analisis de C.A.F. por @antonio-aspas
• Lejos de descarrilar, Talgo vuela en bolsa por @adefrutoscasado
• CAF cada día más concesionaria. por @bdl333