Pulso de Mercado: Intradía

Y el de hidrógeno.... no nos olvidemos de ese....

Hidrógenos fabricado según dicen de gas natural.... supongo que las petroleras tendrán algo que decir para mantenernos conectados a los surtidores...

Se llama Tren y ya esta inventado 😂😂😂😂

Hace tiempo que en Usa usan gigantescos trenes (mas de 1.5km 😯)  para mover las grandes distancias entre centros logisticos y luego lo distribuyen con camiones ...

Lo que he dicho siempre de la payasada del Ave... El Talgo se acercaba en los 80 a 300km/h y solo habia que adecentar vias y hacer convoyes al interior.
Puertos secos en la Meseta, miles de km libres y descargas los puertos para solo su labor, carga y descarga... a una noche de los puertos del Mediterraneo - Atlantico y un eje Paris - Berlin - Moscu si me apuras.
Y luego nos preguntamos por que Holanda tiene un estado boyante, Rotterdam es el mejor ejemplo del mundo en un pantanal y en una posicion mucho menos estrategica que nosotros.

Pero ni estamos ni se nos espera...

Buenas tardes en Fdax los 12450fdax están al alcance , pero lleva mucho tiempo y necesitaría corregir un poco 
Un saludo 

Buenas tardes.
Ya saben que este muy eficiente indicador que no ha fallado nunca desde lo que seguimos (varios años) llevaba un largo período de distorsión marcando cero durante varios meses consecutivos, es decir máxima señal de compra. Es habitual que esto le pase en momentos muy extremos como en los crash, en el 2008 sucedió también.
Pero poco a poco va volviendo a la normalidad. Esta semana tiene cambios claros, lo pueden ver en esta imagen:
Ha subido desde el 0,9 anterior hasta 1,4. Teóricamente mientras no salga de 2 estaría dando señal de compra pero evidentemente como viene de cero, es decir de señal máxima, lo mejor es esperar un poco más hasta que es regularice y ya lo podamos seguir con la eficiencia de siempre
Veamos la ficha de Bank of America de hoy. Vaya por delante que aunque esta imagen no sale, Hartnett, analista estrella del banco ha dejado claro que en su opinión, durante el verano el SP 500 podría llegar a 3.250 y luego en el otoño ya entraríamos en una zona dudosa. Hay que reconocer a este analista el mérito cuando dijo a primeros de junio que el SP 500 estaba tocando techo y recomendó a sus clientes vender y acertó porque luego vino el gran susto. La postura que tiene por lo tanto es prudente porque ese precio objetivo que dice para el verano está a poco más de un 3% del nivel actual.
Detectan en la semana fuertes entradas en los bonos de 15.400 millones, entradas de 1.600 millones en oro y salidas de 6.400 millones en bolsa. Si tenemos en cuenta que de cash salen 16.400 millones, lo más importante de la ficha es que: La mano fuerte saca dinero de cash y lo pone en bonos, no en bolsa.
Destaca que la cartera de sus clientes particulares, que ojo son particulares altos es de 57,5% en bolsa, 22,5 % en bonos y 13,7% en cash.
También muy interesante como recuerda:
El control de la curva de rendimiento de 1940-1950 coincidió con la mayor subida de las acciones…
«La Fed anunció el control de la curva de rendimiento en marzo de 1942, limitó los rendimientos al 2,5% para permitir al Tesoro financiar la deuda barata en la Segunda Guerra Mundial (la política terminó en marzo de 1951); imposible de aislar el impacto (Pearl Harbor fue en diciembre de 1941, la Batalla de Midway en junio de 1942), coincidió con
    Inicio de un fuerte repunte de las acciones de los EE.UU.
    Expansión múltiple – arrastrando el PE de 8x a 14x en 2 años
    Punto de inflexión al alza en los precios de las viviendas en EE.UU
BofA The Flow Show report
https://serenitymarkets.com/todos-los-comentarios/macro/actualizacion-del-indicador-bull-bear-de-bank-of-america-mano-fuerte-saca-dinero-de-cash-y-bolsa-y-lo-pone-en-bonos-y-oro/
Salud!

Espera que la fiesta de vencimientos , el plato fuerte es a partir de las 16,45 horas. Ahí tendremos la miseria o la gloria de este viernes brujo. El siguiente lo tendremos en septiembre.

El coste y los materiales y lo que contamina... Ese es el problema.

Ademas los diésel con mejores filtros de partículas, aditivos, motores mas pequeños/eficientes y combustible mejorado contaminan muchísimo menos (mirar de la euro0 a la 6D por la que vamos y están preparando la 7).

Como siempre los políticos inventando problemas nuevos para no resolverlos.
Un deposito de 60l de gasoil por autovía te da para 1.100km o 1.200 conduciendo con cabeza. Esa eficiencia esta muy lejos de alcanzarse.
Quiza la hibridacion, aprovechar frenadas, tecnologias maduras no digo que no... Pero un coche de 17.000€ diesel no se puede convertir en 30.000€ hibrido o 35.000€ electrico subvencionando. Es hacer el canelo.

Y luego, la muy  verde Alemania, produce muchísima de su electricidad con carbón del peor que traen del Este. Y acaban de construir otra megatermica igual.
No seamos... "bobos" (o importamos electricidad térmica de Marruecos)

Hola microlector.
Pero a igual peso que la de propano/butano, la de Li-on acumularía 10-15 veces menos energía. Ese es el problema. O la cambias mucho más amenudo o a igual peso de la bombona Li-on te hace muchos menos Km. O cambia la tecnología de almacenamiento o olvídate de hacer 400Km con una bombona de 10 Kg (como la de butano) con las actuales Li-on. Veremos como evolucionan que seguro que lo harán. Pero a fecha de hoy es lo que hay.

Por supuesto que con butano/propano/gas natural (cualquiera de ellos) esto funciona y funcionaba muy bien en los 80 y hoy en día. Con baterías también lo acabarán haciendo, pero todavía tienen mucho que mejorar en cuanto a capacidad de almacenamiento de energía por Kg de peso. Cuando eso se consiga, pues ya será viable el hacerlas intercambiables como propones.

un saludo.

Bueno, es que esa es otra muy buena que has apuntado con mucho tino:
Coche eléctrico cargado con electricidad generada en central de carbón, como las que acabamos de cerrar en As Pontes. Alemania no abandonará el carbón hasta 2030 ... de momento. Lo que no entiendo es como les compensa pagar los derechos de emisión de CO2 a la CE y a Endesa no le ha compensado.

Un saludo.