Pulso de Mercado: Intradía

No cabe duda. Tienes razón. La gente viaja ahora más que nunca. Cuando vuelva la confianza y el coronavirus sea historia, que creo que lo será pronto ,el personal empezará a moverse. Otra cosa son las consecuencias económicas para las empresas en las cuentas de resultados próximas y en general en toda la economia. El tema del coronavirus ha de tocar pronto a su fin, porque aparte del tema sanitario, el órdago económico puede ser brutal.

Buenos días.
¿Qué pasa? Nuevos mínimos del día
Los operadores dicen que es una ecuación sencilla:
Los futuros americanos bajan mucho ya en el nocturno, por un lado por la declaración el estado de emergencia en California por el virus.
Y por otro lado por la corrección típica tras el subidón de ayer.
Esta debilidad de EEUU se contagia a Europa que baja sin tener causas reales internas.
@serenity-markets
Un saludo!

Usalandia volverá a maximos y nosotros nos quedaremos en los 9000 o sea que habremos perdido otros 1000 puntos. Es dramatico lo del trilex socio.

Cualquier dinero echado en acciones de contado del Trilex es dinero del que uno se puede despedir, y más en estos momentos. 

 Los valores a seguir el jueves en la Bolsa de París y en Europa:

* JCDECAUX espera que su facturación orgánica disminuya en alrededor del 10% en el primer trimestre de 2020 debido al impacto de la epidemia de coronavirus, anunció el grupo el jueves con ocasión de la publicación de su resultados anuales

* AIRBUS está considerando reducir su producción de A330neo para adaptarse a los frenos que sufre el sector aéreo debido a la epidemia de coronavirus, informa el miércoles la agencia Bloomberg que depende de fuentes cercanas al archivo.

* AVIVA informó el jueves una ganancia anual récord de 3.2 billones de libras esterlinas (3.7 billones de euros) en 2019 (+ 6%) y anunció el pago de un dividendo de 30.9 peniques por acción, 3% más alto que el consenso.

* NORWEGIAN AIR SHUTTLE ha retirado todas sus previsiones financieras, diciendo que no puede evaluar el impacto en sus resultados del coronavirus. La compañía ha cancelado 22 vuelos programados entre Estados Unidos y Europa del 28 de marzo al 5 de mayo.

* FINNAIR anunció el jueves un objetivo de neutralidad de carbono para 2045.

* DOMINO'S PIZZA reportó el jueves una ganancia anual actual antes de impuestos ligeramente baja, a 98.8 millones de libras esterlinas (114 millones de euros) contra 100 millones de libras el año anterior.

* ARCELORMITTAL - Cuatro candidatos se han presentado para una posible adquisición de la planta de producción ferroviaria en Hayange en Moselle, dejada fuera de la adquisición de su empresa matriz British Steel por el chino Jingye, dijo el miércoles el miércoles Ministro francés de economía.

Según una fuente sindical, el número uno mundial en acero ArcelorMittal, el alemán Saarstahl y la compañía Olympus Steel, que es la compañía matriz de British Steel, están en las filas. También se cita a Liberty House, pero según otra fuente familiarizada con el asunto, los británicos no están interesados.

* ARKEMA - Goldman Sachs planteó su recomendación de "comprar" desde "vender" , con un precio objetivo revisado a 101 euros desde 85 euros.

* PERNOD RICARD anunció el jueves la firma de un acuerdo para adquirir una participación significativa en Ki No Bi Kyoto Dry Gin, una ginebra artesanal producida en pequeñas series en Japón.

* NICOX espera lanzar la fase 3 del estudio clínico que evalúa NCX 470 en el tratamiento del glaucoma en el segundo trimestre de 2020 después de una reunión "positiva" con la FDA, la autoridad de salud estadounidense, al final del estudio de fase 2.

* PROSIEBENSAT.1 MEDIA anunció el jueves la adquisición por su filial comercial en línea NuCom de la compañía estadounidense Meet Group por 500 millones de dólares.

* HUGO BOSS advirtió el jueves que el coronavirus tendría un impacto significativo en los resultados del primer trimestre, en particular con una caída en las ventas en Asia, y pronostica un retorno gradual a la normalidad a mediados de año. 

Levamos años asi lo que demuestra la personalidad del Trilex 35, equiparable a la bolsa de Uganda o Tanzania.

¡¡¡¡Venga yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Juan!!!!

¡¡¡¡Verás como no, hombre de poca fe!!!!!

Lo que hay en los mercados es una gran volatilidad y nada más. 

Verás que cuando se asiente todo, se irán recuperando. Otra cosa es que veamos los 10000 pronto. Costaron mucho conseguirlos, pero los disfrutamos poco. Está claro ,que  USA juega en otra liga diferente y nosotros vamos detrás para ver si nos clasificamos para la promoción de ascenso. Lo importante es que el Ibex no pierda los niveles de 8700 y esperar una vez más el resurgimiento de la banca y de la Matilda, sin ellos podemos olvidarnos de pasar los 9000, que ahora mismo es la principal resistencia.

¡¡¡Mucho ánimo Juan y no te vengas abajo!!!!

 Continental AG publicó pérdidas en 2019 y redujo su dividendo, dijo la compañía el jueves.

El fabricante de autopartes informó una pérdida neta de 1,23 billones de euros ($ 1,37 billones) para 2019, en comparación con una ganancia neta de EUR 2,90 billones un año antes.

El resultado fue peor que las previsiones de los analistas, que esperaban una pérdida neta de 623,10 millones de euros para 2019, según estimaciones de consenso en FactSet.

Continental tuvo una pérdida antes de intereses e impuestos de EUR268.3 millones, cayendo bruscamente de sus ganancias de EUR 4.030 millones de 2018 antes de intereses e impuestos.

La compañía con sede en Hanóver redujo su dividendo propuesto a EUR4 por acción, en comparación con EUR4.75 en 2018.

Las ventas aumentaron a 44.480 millones de euros en 2019, un 0.2% más que su registro de 2018.

Mirando hacia el futuro, la compañía guió hacia un mercado en fuerte deterioro, diciendo que anticipa ventas para 2020 de alrededor de EUR42.50 mil millones a EUR44.50 mil millones, y un margen EBIT ajustado de alrededor de 5.5% a 6.5%.

"Actualmente estamos investigando cómo podemos responder efectivamente a una situación general debilitada y su impacto en el mediano plazo, con medidas adicionales que van más allá de nuestro programa estructural actual", dijo Elmar Degenhart, presidente de la junta ejecutiva.