Pulso de Mercado: Intradía

IAG se debería beneficiar del descenso del precio del petróleo y no hace más q caer,desde los 8 euros ha perdido casi un -20%.

Buenos días.
PMI de manufacturas de UK queda en 50, frente a 47,5 anterior y los 49,8 esperados
PMIS de manufacturas de la eurozona, mejor de lo esperado pero sin grandes alardes. Los políticos los usarán para hablar de brotes verdes
PMI de manufacturas de la zona euro se esperaba 47,8 desde 46,3 previos y queda en 47,9
Los datos han sido algo mejor de lo esperado, pero no lo suficiente como para cambiar demasiado el panorama de enfriamiento claro del sector de manufacturas
PMI de manufacturas de Alemania. Se esperaba 45,2 frente al 43,7 anterior y queda en 45,3, mejor de lo esperado.
PMI de manufacturas de Francia. Se esperaba 51 desde el 51,1 anterior y queda en 51,1.
PMI de Italia. Se esperaba 47,5 y queda en 48,9 mucho mejor de lo esperado. El anterior fue de 46,2
PMI de manufacturas en España. Se esperaba 48,8 y queda en 48,5 peor de lo esperado, desde el anterior de 47,4
PMI de Suiza 47,8 cuando se esperaba 50,3
Un saludo!

Bueno, ya lo he dicho... por fundamentales está que cruje y por técnico cumple de categoría... ahora, no era momento de entrar en enero... hay que esperar un poco...
Salu2 

 

La aerolínea ganó 66 millones en su tercer trimestre fiscal gracias al aumento de los ingresos adicionales y el alza de tarifas
 

Ryanair obtuvo un beneficio neto de 88 millones de euros en el último trimestre fiscal de 2019 (del 1 octubre al 31 de diciembre de 2019), tras haber perdido 66 millones de euros en el mismo periodo del ejercicio anterior. La mejora de los resultados se produce justamente después de que el pasado día 8 la aerolínea materializara el cierre de las bases de Tenerife Sur, Lanzarote y Gran Canaria, con un expediente de regulación de empleo para 70 pilotos y 134 tripulantes de cabina de pasajeros, alegando, entre otras causas, una caída del tráfico para la temporada de invierno que no se ha producido.

La aerolínea irlandesa registró un crecimiento del 21% en las ventas hasta 1.910 millones de euros, debido en gran medida a unas tarifas un 9% más altas y a que las reservas de Navidad y Año Nuevo fueron "mejores de lo esperado". El número de pasajeros creció un 6% hasta los 35,9 millones. 
 

Con todo, la principal vía de crecimiento fueron los ingresos por servicios adicionales (equipajes, venta a bordo, embarque prioritario, elección de asientos...), que aumentaron un 28% hasta los 720 millones de euros. El hecho de que cada vez más viajeros reservaran los servicios de embarque prioritario y asiento preferencial debido a la política restrictiva de equipajes de la compañía explican esta subida de estos ingresos, que ya representan el 37,6% del total. 

En cuanto a los costes, la factura de combustible aumentó un 14% hasta 700 millones de euros debido a, según ha explicado Ryainar, precios más altos y el crecimiento del tráfico del 6%. 

Las reservas anticipadas del cuarto trimestre fiscal de la aerolínea están un 1% por encima de los registrado en esta época el año pasado a tarifas promedio ligeramente mejores de lo esperado. Por ese motivo, Ryanair espera que el tráfico de todo el año crezca un 8% hasta los 154 millones de pasajeros. 
https://elpais.com/economia/2020/02/03/actualidad/1580720071_298003.html

Aguanteremos el chaparron con dignidad William.S2

Un día más impresionante el Bce manteniendo los mercados europeos en el peor escenario posible, bolsas Chinas con caídas del 7-8% y un Brexit ejecutado que deja las entrañas de europa abiertas a cualquier cosa que pueda ocurrir en el futuro (empezando con un equipo del Gobierno Británico revisando con ArthurMas las posibilidades que ofrecería una Nueva Cataluña, el forúnculo perpetuo que es Gibraltar y las pretensiones siempre vivas de anexión y colonización inglesas de las Canarias).
Pero la morfina del Bce como siempre hace que todo parezca irrelevante y happy, ya deben acaparar indirectamente un sexto de los activos de europa, al más puro estilo totalitario sovietico. Pero tranquilos amigos, aquí nunca pasa nada malo.

Aquí lo que pasa se llama Coronavirus, no le busquen más pies al gato. Cuando fue del sars en 2003 el PIB de China suponía el 3% del mundial, y hoy supone el 17 %. Saludos.

Creo que en general Europa está ahora mismo considerada un mal lugar para invertir debido a la falta de liderazgo que hay en la UE. Para materializar solamente los aspectos formales del Brexit, 3 años y medio, y todavía queda meterse con toda la letra pequeña y los acuerdos de verdad, que se van a abordar este año.