IAG ¿buen momento?

Tiene pinta de que las vacunas valen para poquito. Así está Israel:
 

Signs immunity is waning from early vaccinations have led to a booster programme


Y en Nueva Zelanda de nuevo con confinamientos. Y China sigue con las fronteras cerradas a quienes no sean ciudadanos chinos.

 

Restrictions sparked by single Covid case muddy expectations for central bank rate rise 

 

https://www.finanzas.com/ibex-35/iag-nueva-recomendacion-de-compra-que-eleva-su-precio-objetivo-hasta-los-3-euros.html
No es hora de vender, si de comprar. 

Yo creo que el Ibex ha hecho hoy lo mismo que hizo en febrero de 2020, cuando se fue absurdamente a los 10.000 puntos para luego caer en picado hasta los 5.800 puntos (casi ná!).

IAG va a tener que soportar más costes en un entorno de demanda deprimida sostenido en el tiempo. 

El COVID va para largo y cuando aumentan los costes y bajan los ingresos lo más normal es tener que hacer otra ampliación de capital.

No se entiende muy bien qué es lo que están considerando para dar ese precio objetivo.

Están apostando por niveles prepandemia (considerando la AK realizada el año pasado) ... cuando tienen una deuda insasumible que en el escenario más optimista lo que haría es drenar la cuenta de resultados hacia los prestamistas. Y además, el management ha confirmado que se enfrentarán a un mercado más pequeño.

La única forma es que por arte de birle birloque el negocio de IAG (y la aviación en general) se convierta en un buen negocio .....cosa que nunca ha sido.

Veo más un intento de manipulación del precio que otra cosa.

En un momento bajo de mercado, IAG no vale más de 50 céntimos. My 2 cents.

Si las aerolíneas no sacan a los pilotos del ERTE por algo será.

El verano se acaba pronto y la temporada de invierno va a ser muy dura, con la constatación de que el plazo de inmunidad que proporcionan las vacunas es breve y que no impiden ni que la gente se contagie de COVID y lo transmita.

Los hábitos de consumo han cambiado en el mundo de la aviación.

Es vox populi que los miles de directivos que viajaban a diario a otras ciudades ya no lo harán en su mayoría. Es un gasto inútil y se ha demostrado que sus compañías siguen funcionando con muchos gastos eliminados por viajes (taxi, hotel, avión, comida, dieta, ....)