España
Esta polémica lo único que origina es ruido y despiste en los compradores ,que aplazan su decisión de compra
Se van dando palos de ciego, uno tras otro ,para rebañar votos y al final te cargas el mercado.
Los consumidores nos guíamos por expectativas y cuando son negativas simplemente cancelamos o aplazamos las compras , así de sencillo
Van dando palos de ciego, es una buena noticia no tenía sentido, no está del todo claro algunas afirmaciones, como influirán ciertas cosas, los precios, el nivel de impuestos tan grande de la gasolina, que luego lo van a cambiar a la electricidad, etc.
Un saludo.
El coche eléctrico también contamina
En este momento convulso que vive la industria de la automoción y con tanto ruido generado entorno al diésel, parece que algunos olvidan que generar energía, salvo que sea a través de fuentes renovables, lleva intrínseco un coste en términos de polución, aunque no se emitan gases contaminantes al impulsar el vehículo. Ya solo en España, con las centrales de carbón que generan electricidad se emitieron 41 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera en 2014, el equivalente a 22 millones de coches. Por tanto, en lo referente a coches eléctricos, se debe tener en cuenta el nivel de CO2 que supondrá la producción masiva y reciclado de coches eléctricos, a la vez que se deberá estudiar cómo se va a combatir este daño colateral cuando sean los únicos vehículos que puedan circular por nuestras carreteras. Según Nicj Molden, CEO de Emissions Analytics y Equa Index, “en Europa y Estados Unidos la media de CO2 de un coche eléctrico es casi igual en términos de generación de electricidad, que un diésel“, y ha indicado que esto se debe a la utilización de centrales de carbón, petroleo y gas en el mix energético
En unas jornadas hace un mes, el Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC (Asociación Nacional Fabricantes de Automóviles de España), daban esta cifra de ventas para 2019 (se exporta más del 85% de su producción, lo importante no es España), que está en consonancia con lo que escucho de fabricantes de componentes como CIE hablando de Europa o las cifras que da Renault. Se podrá decir lo que sea que no pertenezca al Sector, pero son las cifras que da Anfac.
Saludos.
LINGOTES ESPECIALES (Neutral; Pr. Objetivo: 15,1€; Var. Día: +0,6%): La difícil situación en el sector auto nos lleva a recortar recomendación a Neutral. Precio objetivo 15,1€.- La cuenta de resultados confirma las buenas tendencias, la fortaleza del balance está fuera de toda duda y el foco en la remuneración al accionista es claro. Sin embargo, el sector automoción atraviesa un momento complicado. De cambio estructural, que ha llevado a diferentes fabricantes y compañías de componentes a lanzar profit warnings. Reflejamos este escenario en nuestro modelo aumentando la prima de riesgo y reduciendo estimaciones ligeramente. Con ello, nuestro precio objetivo cae a 15,1€ (desde 20,0€) y nuestra recomendación a Neutral (desde Comprar). Si el timing en mercado mejorará, nuestra valoración y recomendación también lo harían. (BKT)
Las previsiones de Bankinter sobre las que ha hecho su análisis son 9,9 millones BDI (posteriores 10´7M 2019e, 11´8M 2020e, 12´9M 2012e, 13´3M 2022e) , mis previsiones son cerca de un 10% superior. Entre 10,6 millones y 11,1 millones de beneficios después impuestos (e*).
Son las amortizaciones (a*) las que "frenan" el resultado de este año (al principio más fuertes en las inversiones), pero los fondos propios aumentan considerablemente (suben 2,6 M. en 3T después de haber pagado 7 M), por lo que el dividendo sería bastante superior.
Si se mantuviera el mismo nivel del año pasado 0,7037 € dvdo. para unos beneficios de 0,89/acción, estaríamos hablando de 0,86 euros, con una rentabilidad del 6,6%.
Saludos.
(a*) Amortización inmovilizado 2017/2016 5/3,8 millones= + 1,2 M. 1S18/1S17 2,9/2,7 millones= +0,2 M
(e*) Cálculo: Acumulado 7,6 M (3T18) + 2.92M (4t17)= 10,52 M, con una penalización neta de 0,2 M pérdida Lava Cast 2017. (Previsiones moderadas, realizadas teniendo en cuenta el beneficio al 3T18 neto 7,6 M, sumándole 2,92 M. del año 2017 y teniendo en cuenta los -0,2 M netos.de LC del 2017).
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bueno , debe leernos algún becario,de bkt , porque a buenas horas ...
y baja 5 e la recomendación ni más ni menos , casi na , un 25%
y tan panchos
gracias a que entra dinero en los entornos de 13.10 y no sale papel aguanta .. veremos cuánto.
Txili, seguro que leen tus comentarios y por eso han cambiado la recomendación.
Se han dado cuenta que les estabas aportando una información muy importante para su valoración con los gaps, horquillas, cunas, codos, hombros, resistencias, soportes, mini-gaps......
ironiza lo que quieras, como escuecen 7 e de pérdida en 4 meses ehh
si un mindundi como yo lo lleva viendo y avisando hace meses, estos analistos ya han tardado.
ahora bien si aumentan dividendo a 1 o cerca espero otro 18-20 en mayo junio, ya el 20 me hace dudar mas . si esto no se despeña que pinta tiene
y alguno en agosto , esperaba a ver que decia bkt para ver un subidón..
está todo escrito