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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)
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#409

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Tywin disculpa que no había visto tú post mencionando a Siemens.

Los chinos en todo aquello en lo que la garantía de calidad sea importante, como es el caso, no son competencia. Y ojo con todo el cariño hacía los chinos, pero ellos mismos no compran sus productos cuando la seguridad personal depende de la calidad del producto.

No hay administrador que sea responsable y que no quiera llevar el peso de haber matado a alguien por negligencia sobre sus hombros, que se atreva a otorgarle un contrato de trenes a un fabricante chino, ni siquiera las propias administraciones chinas, créeme y sé bien de lo que hablo.

#411

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Alejandro, la caída en el volumen de negocio en España es totalmente lógica, dada la caída en concensiones públicas y gracias a Dios CAF ha hecho de necesidad-virtud y se ha internacionalizado, porque si se hubiese mantenido en el mercado nacional, hubiese terminado echando el cierre mas pronto que tarde.

La diferencia es que CAF se está internacionalizando bien, no como los chapuzas de las grandes constructuras del panorama patrio, acostumbradas a resolver los desmanes en los concursos, en el palco del Bernabeu, a base de modificados, CAF está teniendo algunos problemas, pero son problemas de "juventud", va encadenando pedidos fuera y eso es lo importante, vamos lo mas importante, para nosotros como accionistas.

Sobre el análisis técnico y fundamental, el otro día leí una frase que me gustó, decía "el fundamental te dice que empresa comprar, el técnico te dice cuando"

#413

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Tywin Lannister, complementando la información :

CAF. Firma del contrato de Holanda

09.12.2014 09:20 (AHORRO CORPORACION)
CAF ha comunicado a la CNMV la firma definitiva del contrato en Holanda anunciado el pasado 30 de octubre. Cabe recordar que el contrato consiste en el suministro de 118 trenes de cercanías, tipo Civity, a la empresa NS (Nederlanse Spoorwegen) por un importe de alrededor de 500Mn€.
Valoración ACF

Consideramos la noticia como positiva, aunque de impacto neutro en la cotización del valor ya que era conocido por el mercado y estaba pendiente solo de la firma del mismo.

-------------

Efectivamente está descontado en el precio, que hoy ni se ha inmutado.

Hay un riesgo que debemos evaluar y es que CAF ha hecho un esfuerzo de venta importante, es de suponer que se relaje comercialmente en el próximo/s cuatrimestre/s, dado que ya tienen cartera y supongo que fábrica estará saturada con lo firmado desde verano a esta parte, la entrada de pedidos/publicación de resultados; es decir las noticias "jugosas" para el mercado va a estar en "sequía" por un tiempo, por lo que salvo que el mercado general se acuerde de lo maravillosa q es nuestra querida CAF, nos podemos quedar sin "gasolina" para que la acción siga subiendo

Por mi parte, la vuelvo a poner en vigilancia, a nivel técnico, está apoyada en línea de mínimos crecientes, con indicadores dando giro, soporte en 280 (agresivo), en 270 y 260 para mas conservadores.Posible comportamiento lateral, que daría continuidad al movimiento alcista. A largo plazo indicadores marcando alza, suena a coger aliento para seguir subiendo después. pero habrá que estar atentos.

#414

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Gracias laowei1500, perdón por contestar tan tarde pero me ido unos días a celebrar el cambio de ciclo con la familia. El proyecto genial, me dieron la mención de honor y lo van a presentar a los premios del COIIM, a ver si toca algún eurillo en premios, si no sale lo de Airbus tengo una oferta de 6 meses en investigación en la UCLM pero con eso bajo seguro quiero ver si sale algo mejor en este mes, también me han dado una carta de recomendación que pienso se han pasado un poco pero bueno, lo han hecho porque han querido que yo no se la he pedido jaja.

En cuanto a los de Airbus voy a una tercera entrevista, la segunda fue en inglés y me dijo que bien (el máster es en inglés), tenía un poco de miedo porque deje de estudiarlo con 18 años y desde entonces lo he mantenido vivo con series y películas. En las dos entrevistas anteriores ya me han dejado caer que igual me toca pagar la matrícula del máster que serían 10.000€, no me puedo creer que un máster que empieza en Enero aún no tengan claro si lo paga la comunidad de madrid, airbus o el alumno... también han dicho que no garantizan que te cojan para trabajar luego, que a veces se quedan con algún alumno (de 20), otros pueden terminar trabajando para subcontratas y otros pues conforme entraron se van.

Entonces si me toca poner los 10.000€ me parece que se van a quedar sin posible alumno (por que es un máster en sistemas integrados de aviones y es demasiado específico quizá para mi gusto, lo que implica pocas salidas), la tercera entrevista es la última a ver que me dicen :), pero no pienso poner 10.000€ encima de la mesa, si me lo pagan genial me sacrifico un año ya que el máster es valor añadido, aunque luego no me cojan pero poner yo dinero... nada de nada. Y menos viniendo ahora los intership+máster de empresas como Cepsa, Repsol... que estos si te seleccionan te lo pagan seguro y luego te cogen a trabajar.

En cuanto a TRE, pues no sé si bajará a 32€ solo sé que si lo hace sería interesante, cuándo determinas el posible valor de una compañía, le aplicas un márgen de seguridad con el que te sientes cómodo, solo tienes que sentarte y esperar que se den las condiciones apropiadas, no hay que ponerse nervioso, si te interesa se compra si no... a otra cosa. Ojo esta vez ha venido muy de cara lo del barril, pero puede ser que en otras ocasiones estar esperando años, pero al final siempre llega un momento en el que se dan las condiciones idóneas. La última vez que las tuve las compre a 32.73€ en 2013 por Septiembre creo que fue, y las pude vender cerca de 45€ que es, para mí, su valor estimado como compañía, si vuelve a 32€ pues genial, aunque siempre con precaución no me gusta eso de "vendo absolutamente todo lo que tengo y me meto hasta las trancas", se puede estar correctamente diversificado y tener una cartera con "potencial".

Bueno, mientras veo que CAF progresa adecuadamente ahí están compradas por 5 años, salvo que dentro de unos meses alguien diga que me paga por ellas 1350 millones €, entonces me pienso venderlas. Mas que nada por la misma razón que TRE, no puede ser que hace un par de meses estuviesen pues eso por 40 y pico euros y hoy a 34... en fin la bolsa sube y baja y a medida que dejan de ser atractivas hay que irlas soltando.

Buenas noches y gracias por los consejos :).

#415

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Yaghurz, enhorabuena por el tema del proyecto y mucha suerte con lo de Airbus esperemos que el tema al final salga bien.

Sobre lo de entrar hasta las trancas, te diré q hace tiempo q dejé de aferrarme al dinero para aferrarme a mis ideas, si creo en algo, la posibilidad de perder la inversion no sera un freno, solo me hace agudizar los sentidos. Arriesgarlo todo en lo q crees es una experiencia muy liberadora. Yo lo he hecho varias veces con experiencias dispares y lo q he ganado no lo mido monetariamente, lo mido en lo q he ganado como inversor, como persona.

Luego ví q no había inventado nada porq alguien antes había escrito :

"Si puedes hacer un hato con todos tus triunfos
y arriesgarlo todo de una vez a una sola carta,
y perder, y comenzar de nuevo por el principio
y no dejar de escapar nunca una palabra sobre tu pérdida ...tuya es la Tierra y todo lo que hay en ella y lo que es más, serás un hombre, hijo mío"

Cuestiones metafísicas al margen, TRE ha formado un triángulo bajista q de confirmarse nos va a dejar a los q estamos en TRE q no nos vamos a creer q es lo q nos ha pasado

Creo en su negocio, creo en la recuperación cuando el público se calme y entienda q el factor petroleo es coyuntural y sea capaz de ver q nuestra generación vivirá el cambio de vector energético superando el modelo petroleo y pasando a la alternativa q surja (hidrogeno?) y ahí es donde TR y equivalentes multiplicarán sus precios actuales

#416

Re: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Si, esas palabras que mencionas las dice el padre de Homer Simpson cuándo va a apostar todo el dinero que le deja de herencia Beatrice Simmons en el casino jajaja. Son de Rudyard Kipling.

http://allmyvideos.net/225nkrzrrnsl

Minuto 19.35 jaja, los simpson tienen mucha sabiduría oculta jaja.

Paciencia que todo llega :)