Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)

Yo si esperaba una caida parecida

Desplome muy bestia, son precios no vistos desde 2016

Y ojo que ya está con menos de 900 millones de euros de capitalización. Podría estar a huevo para algún tipo de OPA por alguna grande no Europea (ni Alstom ni Stadler podrían comprarla. La primera por concentracion de capacidad en Europa, la segunda por falta de musculo financiero)

¿Ésto se ha comentado ya?

https://www.diariovasco.com/economia/empresas/guipuzcoanas/caf-francia-reichshoffen-alston-20220801180258-nt_amp.html

Eso se sabía de hace meses. Simplemente ahora se cierra la adquisicion.

Es complicado una OPA por el tipo de accionariado que tiene.

 https://www.caf.net/es/accionistas-inversores/informacion-general/participaciones-significativas-autocartera.php

Cierto, no sería fácil. Pero como siga asi se pone a tiro de una opa hostil

Con un 25% de las acciones en manos de los trabajadores en casí imposible que salga adelante una OPA hostil. Si le sumas un 14% en manos de Kutxa bank y otro 14 en manos de Bilbao Bizkaia Kutxa, la OPA hostil es imposible y amistosa casi también.
Ahora a ver si si sacan beneficio con el tren de cercanias de hidrógeno.

https://www.noticiasdegipuzkoa.eus/economia/2022/07/28/tren-hidrogeno-caf-circula-vias-5861611.html