¿Seguira subiendo Tesla?

 

Tesla actualizará de manera inalámbrica más de 817.000 vehículos debido al mal funcionamiento del sistema de aviso del cinturón de seguridad que podría hacer que los conductores no se diesen cuenta de que está desabrochado.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés), está revisión afecta potencialmente a 817.143 unidades del Model S y del Model X vendidos entre 2021 y 2022; de los Model 3, de 2017 a 2022, y de los Model Y vendidos de 2020 a 2022.

"El timbre sonoro puede no activarse cuando el vehículo se pone en marcha y el conductor no se ha abrochado el cinturón de seguridad", ha explicado la NHTSA.

La agencia dependiente del Gobierno de los Estados Unidos informó a principios de semana de que Tesla había acordado desactivar voluntariamente una función de su sistema de asistencia al conductor que permitía a los coches pasar lentamente por las señales de 'stop' cuando no hubiera otros vehículos o peatones.

El fabricante estadounidense también esta siendo investigado sobre la función de los coches de Tesla que permite a los conductores jugar a videojuegos en la pantalla de la consola mientras el vehículo está en marcha 

 

El consejero delegado de la firma automovilística Tesla, Elon Musk, donó 5.700 millones de dólares (5.016 millones de euros al cambio actual) en acciones de la compañía a organizaciones benéficas a finales del año pasado.

El directivo donó más de 5 millones de acciones del fabricante estadounidense entre el 19 de noviembre y el 29 de noviembre, según los documentos de la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) que recoge Bloomberg, que no nombra a la organización benéfica.

En las semanas previas a la donación, Musk sugirió que vendería títulos de Tesla si las Naciones Unidas demostraban que esos casi 6.000 millones de dólares ayudarían a resolver el hambre en el mundo, después de que el jefe del Programa Mundial de Alimentos de la organización pidiera a los multimillonarios como Musk que "dieran un paso adelante".

Con una fortuna de 227.300 millones de dólares (200.042 millones de euros), es más de 47.000 millones de dólares (41.361 millones de euros) más rico que la segunda persona más rica del mundo, el fundador de Amazon, Jeff Bezos, según el Índice de Multimillonarios de Bloomberg.

En la jornada bursátil de este martes, la compañía sube un 4,29%, con un precio de 912,87 dólares (803,75 euros) en comparación al cierre de mercado de ayer de 875,76 dólares (771,13 euros).

VENTA DE ACCIONES

Por otro lado, Musk se desprendió, desde el 8 de noviembre hasta finales del año pasado, de casi un 10% de su participación en la compañía, por un importe total de 16.048 millones de dólares (14.128 millones de euros).

En concreto, vendió más de 15,33 millones de acciones (un 1,53% del total de los títulos en circulación de Tesla) sobre el total de 170,5 millones de títulos que poseía. Previamente, Musk retenía alrededor del 17% del capital de la empresa, esa cifra redujo hasta un 15,45%.

Las operaciones se produjeron después de que los seguidores de Elon Musk votaran a favor de la venta de un 10% de su participación, valorada en unos 21.000 millones de dólares (18.489 millones de euros), en una encuesta en Twitter organizada por el propio consejero delegado de la compañía 

 

 

 

La firma automovilística Tesla cerró el pasado ejercicio como el líder mundial de ventas de vehículos eléctricos, al comercializar 907.000 unidades en todo el mundo, según datos de Jato Dynamics recogidos por Europa Press.

La compañía californiana matriculó en el mercado norteamericano (Estados Unidos y Canadá) unos 357.000 eléctricos, en China alrededor de 330.000 unidades y en el mercado europeo comercializó 170.000 vehículos.

En segunda posición, con casi la mitad de las ventas que Tesla, se situó el grupo Volkswagen, que matriculó 480.000 eléctricos. En este caso, el mercado europeo es donde entregó más eléctricos, unas 305.000 unidades, en China alcanzó los 125.000 vehículos matriculados con este tipo de propulsión y en Estados Unidos, Canadá y el resto del mundo sus matriculaciones ascendieron a 50.000 eléctricos.

Cierra el 'top 3' mundial de entregas de coches eléctricos, la alianza SAIC-GM-Wuling que matriculó el 100% de sus ventas en el mercado chino, unos 424.000 vehículos eléctricos.

A estos, le siguen la china BYD, con 292.000 eléctricos vendidos en 2021; Hyundai-Kia, con 227.000 unidades; Stellantis, con 180.300 unidades; Great Wall, con 136.000 unidades; grupo Renault, con 130.200 unidades; GAC Group, con 129.000 unidades, y cierra el 'top 10' la firma SAIC que matriculó 125.000 eléctricos.

VENTAS TOTALES

Las ventas mundiales de coches eléctricos ascendieron a 4,2 millones de unidades en 2021, un 108% más que los 2,01 millones que se matricularon en 2020, y un 198% más que en 2019, cuando se vendieron 1,4 millones de eléctricos.

Por mercados, China copó más de la mitad de las ventas (55%) con 2,3 millones de eléctricos vendidos en 2021. El mercado europeo, incluido Turquía, contabilizó unas matriculaciones de 1,22 millones de eléctricos (29% de las ventas), mientras que el mercado de norteamericano concentró un 12% de las ventas mundiales de eléctricos, con 522.000 unidades. 

 

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha decidido suspender la producción en su fábrica de Shanghái durante dos días ante las restricciones que ha impuesto China para frenar el avance del Covid-19 en la región, según ha informado 'Bloomberg' este miércoles citando a tres fuentes conocedoras.

La factoría de la firma en el país asiático paralizará su producción este miércoles y jueves porque varios trabajadores no pueden acudir a su puesto de trabajo por las restricciones imperantes en la ciudad.

La decisión de Tesla se produce en el marco de una nueva oleada de restricciones en China para frenar el avance del virus en varias regiones del país. Esta misma semana, las autoridades chinas pusieron bajo confinamiento a la mayor parte de los 17 millones de habitantes de la ciudad de Shenzhen, en el sur del país y sede de gigantes tecnológicos nacionales como Huawei y Tencent.

Asimismo, la semana pasa se decretó el cierre de las escuelas en Shanghái, junto con el confinamiento inmediato de Changchun (provincia de Jilin) y la construcción de hospitales de emergencia en varias partes del país 

 

El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, inaugurará este martes la nueva gigafactoría de la compañía a las afueras de Berlín (Alemania) y tiene previsto entregar personalmente a los clientes las primeras unidades del Model Y producidos en la fábrica.

La planta, con una inversión de 5.000 millones de dólares (4.531 millones de euros), tiene capacidad para fabricar hasta 500.000 vehículos al año, mientras que la factoría de baterías generará más de 50 gigavatios-hora al año.

La firma estadounidense ha estado construyendo la fábrica bajo un proceso de aprobación temporal y ha podido construir hasta 2.000 coches para probar los procesos de producción, según ha informado AutoNews Europe.

Además de Musk, la previsión es que el canciller alemán, Olaf Scholz, asista a la inauguración de la fábrica.

La planta recibió 'luz verde' para el inicio de su actividad el pasado 4 de marzo y, según señaló el primer ministro del Estado de Brandenburgo, Dietmar Woidke, el proceso de autorización fue una tarea "gigantesca". "Se trata de un nuevo capítulo en nuestro desarrollo industrial", señaló.

 

El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha inaugurado este martes la nueva gigafactoría de la compañía a las afueras Berlín. Además, ha entregado personalmente a los clientes las primeras 30 unidades del Model Y Performance que han sido producidas en la fábrica, convirtiéndose en las primeras unidades de este modelo en Europa.

"Entusiasmado por entregar mañana los primeros coches de producción fabricados en Giga Berlin-Brandenburg", señaló Musk en un tuit publicado este lunes.

La gigafactoría Berlín-Brandenburgo es la quinta gran fábrica mundial de Tesla. El proyecto de esta instalación se anunció en noviembre de 2019 y su construcción comenzó en la primavera de 2020.

La firma automovilística estadounidense ha estado construyendo la gigafactoría bajo un proceso de aprobación temporal por parte de las autoridades y ha podido ensamblar hasta 2.000 coches para probar los procesos de producción.

Dos años después, la planta ha obtenido la autorización oficial y ha comenzado la producción del todocamino compacto eléctrico de Tesla, el Model Y. Empezando por el acabado Model Y Performance, la factoría suministrará coches para todos los mercados europeos en los que tiene presencia Tesla.

La planta, con una inversión de 5.000 millones de dólares (4.531 millones de euros), tiene capacidad para fabricar hasta 500.000 vehículos al año, mientras que la factoría de baterías generará más de 50 gigavatios-hora al año. Además, cuando todas las unidades funcionen a pleno rendimiento, empleará a unas 12.000 personas.

El Model Y Performance, que parte de un precio de unos 70.000 euros para el mercado español, empezará a entregarse antes de final de mes, mientras que los nuevos pedidos se estima que entregarán para el mes de mayo