¿Seguira subiendo Tesla?

El pionero del automóvil eléctrico Tesla ha vuelto a incumplir las expectativas con sus últimas cifras trimestrales. Por segunda vez consecutiva, la empresa registró una caída significativa de sus beneficios. Entre marzo y junio, la empresa dirigida por Elon Musk sólo generó alrededor de 1.480 millones de dólares, lo que corresponde a una caída del 45% en comparación con el año anterior. Y eso no es poco, ¡para ninguna empresa!
 
La debilidad de la demanda y la guerra de precios lastran el balance
 
La feroz competencia en China y la menor demanda de coches eléctricos en EE.UU. y Europa han tenido un impacto negativo en el balance de Tesla. El beneficio operativo cayó más de un 20%, hasta los 3.674 millones de dólares, en el último trimestre, según anunció la empresa el martes tras el cierre de las operaciones bursátiles. La facturación del negocio automovilístico cayó un 7%, hasta 19.900 millones de dólares, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
 
Crecimiento en el sector energético
 
A pesar de la caída del negocio automovilístico, la facturación total aumentó un 2% interanual, hasta 25.500 millones de dólares. Este aumento se debe principalmente al crecimiento del negocio de almacenamiento de energía y electricidad, que se duplicó hasta los 3.000 millones de dólares.
 
Efectos de la evolución del mercado
 
Tesla, que durante mucho tiempo fue capaz de vender sin problemas todos los vehículos que producía, está notando ahora los efectos de la ralentización del mercado y la creciente competencia de otros fabricantes. En el segundo trimestre, las entregas cayeron algo menos del 5%, hasta unos 444.000 coches eléctricos, pero fue mejor de lo que esperaban los analistas. El año pasado, Tesla entregó en total unos 1,8 millones de vehículos, mientras que aún no se ha hecho ninguna previsión concreta para este año.
 
Estrategias para impulsar la demanda
 
Para estimular la debilitada demanda, Tesla no sólo ha bajado los precios en los últimos meses, sino que también ha ofrecido condiciones de crédito más favorables. Los analistas suponen que los costes de estas campañas de descuentos se repartirán a lo largo de los próximos trimestres. Sin embargo, parece vislumbrarse el final de la caída de la demanda, ya que Tesla prevé un aumento gradual de la producción para el tercer trimestre.

Bankinter | Tras la positiva recomendación de un conocido banco de inversiones que selecciona a Tesla como su primera elección en el sector americano de autos, en lugar de Ford. Con un Precio Objetivo de 310 $, el analista estima que el potencial de reestructuración limita las caídas en el segmento de vehículos eléctricos mientras ve
potencial en la generación de créditos por 0 emisiones y en el segmento de baterías y almacenamiento de energía.

 

La senadora estadounidense Elisabeth Warren ha pedido al consejo de administración de Tesla que investigue si el consejero delegado (CEO) del fabricante de coches eléctricos, Elon Musk, está utilizando los recursos económicos y tecnológicos de la automovilística para beneficiar a otras empresas que posee como la red social X.

En una carta enviada este pasado jueves a la presidenta de Tesla, Robyn Denholm, la demócrata afirma que las actividades de Musk --entre las que destaca el desvío de chips informáticos de Tesla hacia X-- pueden constituir un conflicto de intereses

En junio el empresario de origen sudafricano reconoció haber ordenado el envío de unidades procesamiento gráfico a X y a la empresa de inteligencia artificial xAI tras asegurar que, de otra manera, se hubieran quedado en un almacén.

Warren considera que desviar estos semiconductores podría ser una "apropiación indebida de recursos corporativos" y "un conflicto de intereses inevitable" para Musk.

Asimismo, la política progresista ha expresado su preocupación porque el consejo de Tesla pueda haber "descuidado" sus responsabilidades de protección del gobierno corporativo alegando que la automovilística carece de una supervisión eficaz 

https://forococheselectricos.com/2024/08/ventas-fsd-tesla-estan-siendo-muy-malas.html

"... la promoción de ofrecer durante un mes el sistema FSD en Estados Unidos a los clientes interesados no ha funcionado, y apenas el 2% han optado por su activación."

" Los comentarios de algunos propietarios durante ese periodo de prueba han sido muy variados, con algunos indicando que el rendimiento era bastante flojo, siendo la conducción en ciudad mucho más estresante que conducir manualmente, y que estarían dispuestos a seguir con la suscripción si Tesla les pagase por ser piloto de pruebas en lugar de tener que pagar por ello. "

"Ahora, Tesla ha puesto en marcha una promoción en Estados Unidos, de momento solo para los Tesla Model S y X, que incluye el sistema de conducción autónoma total, carga gratuita en los Supercargadores, y conectividad premium, todo durante tres años y con un coste de 5.000 dólares.

El problema es que los clientes están viendo como el rendimiento del FSD no supera el Nivel 2 de conducción autónoma, por lo que los conductores deben mantener su atención en la carretera en todo momento. Algo que supone pagar un extra muy grande para apenas cambiar tu hábitos de conducción. 

En un formato más avanzado, pero que, como vemos, no convence a los clientes que no estaban dispuestos a pagar 12.000 dólares, no están dispuestos a pagar 8.000 dólares, y veremos si están dispuestos a pagar una suscripción de tres años por 5.000 dólares."

uno de los pilares se está hundiendo..... quiso hacerlo barato y ahí sigue, sin progreso. Los clientes reales ya le han pillado, los fanboys seguirán a lo suyo.

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2024-07-26/elon-musk-tesla-robotaxi-retraso-china-coche-autonomo_3931140/

"A Elon Musk se le está atragantando el último gran proyecto de Tesla (y este país ya le adelanta)

Tesla ha vuelto a retrasar su robotaxi y no está nada claro cómo podrá rentabilizarlo. Mientras, el futuro del coche autónomo se decide en otro lugar, donde miles de robotaxis han comenzado a sustituir a los taxistas humanos."
"Los volantazos de Musk de convertir Tesla en una empresa que venda viajes en taxi sin conductor mediante un alquiler de pago por uso, justo cuando Cruise, otra empresa estadounidense similar, ha gastado millones y ha visto su licencia retirada por varios accidentes, no son buena señal. De hecho, no está nada claro que Tesla pueda lograrlo o si generará los beneficios financieros que anticipa. Tampoco nos sorprende demasiado este coitus interruptus. Elon Musk ha incumplido su palabra repetidas veces, al menos en lo que se refiere a los plazos en sus productos."

Los robotaxis, no eran para este día jueves.... pues yo no los he visto o no me he enterado, y lo peor, los chinos ya están ahí, y las empresas de occidente que lo han intentado han salido trasquiladas por accidentes y errores....Esto tampoco le va a  dar muchas alegrías al accionista medio.

https://www.motorpasion.com/tesla/fallo-fundamental-investigacion-concluye-que-ahorro-costes-elon-musk-conduccion-autonoma-tesla-incremento-numero-accidentes

" "Es un fallo fundamental". Una investigación concluye que el ahorro de costes de Elon Musk en la conducción autónoma de Tesla incrementó el número de accidentes"

"Y todo ello podría deberse a un «fallo fundamental» del software, según una investigación del Wall Street Journal."

"Así, según el prestigioso diario, el «fallo fundamental» de la tecnología Autopilot de Tesla y de su software Full-Self Drive sería esencialmente el hecho de que el sistema se basa exclusivamente en las cámaras y la experiencia o ejemplos que se le puedan inculcar al software. Es decir, la cabezonería de Elon Musk para ahorrar costes de usar únicamente cámaras y no sensores como radares y lidares. Algo, por cierto, que sí equiparon los Tesla hace unos años"

"Desde Nio a Xpeng pasando por Volvo, Honda o Mercedes, todos los fabricantes implicados en la conducción autónoma utilizan una combinación de cámaras, radar y lidar. Así, Honda ha sido el primer fabricante en proponer un coche con un nivel 3 de conducción autónoma, en Japón, y Mercedes ha hecho lo mismo en Europa y Estados Unidos."

El resto no sabe, sólo sabe elon, que viene de cientos de años haciendo coches. Ups, no, el resto llevan cien años haciendo coches, elon compra empresas que van bien y las hunde. Tiene buen olfato para comprar cosas que van a funcionar, pero luego las abandona rápido.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/mercedes-inicia-pruebas-con-sus-coches-autonomos-nivel-4-en-carretera-aunque-muy-lejos-europa_75404_102.html

Madre mía, ya ni esto le va a quedar...

"Mercedes inicia las pruebas con sus coches autónomos de Nivel 4 en carretera, aunque muy lejos de Euro"

https://www.xataka.com/robotica-e-ia/elon-musk-no-para-redirigir-recursos-tesla-x-xai-a-inversores-no-les-esta-gustando-nada

Un poco raro todo esto. No sé si es legal o si está haciendo todo bien. Pero detraer recursos de la cotizada para favorecer otra empresa tuya es curioso.