¿Seguira subiendo Tesla?

Yo creo que Tesla no va a cumplir las expectativas. Mi impresión es que el resto de fabricantes de coches tienen avanzadas apuestas eléctricas y híbridas mejores y más asequibles, y Tesla se quedará con un nicho de mercado, sin llegar a ser una empresa dominante.

La cotización ahora está a un nivel tan alto que es como si Tesla se fuera a quedar con el mercado mundial del automóvil, y eso lo veo imposible. Tesla debe estar vendiendo medio millón de coches al año, y Toyota debe andar al menos por los 11 millones de coches vendidos. Y ahora Tesla en bolsa vale más que Toyota. No tiene ni pies ni cabeza.

También hay que ver lo que están haciendo los inversores fuertes: un fondo salió la semana pasada de Tesla, y los inversores saudíes salieron cuando la cotización estaba a la mitad del precio actual.

No, ya decían hace tiempo que estaba sobrevalorada. ¿Cuál crees que sería el valor real de Tesla? ¿Y por qué crees que está sobrevalorada? 

Muchas gracias.
¿Y no puede seguir subiendo y tener un precio justo si con los años se va estabilizando? Muchísimas empresas siguen subiendo muchas décadas después, ¿no lo ves factible con Tesla, o es porque ha subido muy rápido? 

No sabría decirte, pero Tesla cotiza a un PER que es un disparate..

No se cual puede ser su valor, pero es una acción que cotiza cosas como estas:

 El comportamiento de Musk también puede tener un gran impacto en el precio de las acciones de Tesla. Por ejemplo, los precios de las acciones subieron en agosto de 2018 después de tuitear que estaba “considerando privatizar Tesla a 420$ por acción”, aunque esto nunca llegó a buen puerto. Sin embargo, los precios de las acciones cayeron después de que se le grabara fumando cannabis y bebiendo güisqui durante una entrevista de radio. 

 

La relación precio-beneficio de Tesla

El valor de las acciones de Tesla puede medirse observando su relación precio-beneficios (PER). En esencia, muestra cuánto debería invertir en Tesla para obtener 1€ de beneficio. Si una compañía tiene una alta relación precio-beneficios en comparación con sus competidores, podría ser indicativo de que sus acciones están sobrevaloradas.

La relación PER se calcula dividiendo el valor de mercado por acción entre los beneficios por acción. Los beneficios por acción se calculan dividiendo el beneficio total de la compañía entre el número de acciones en circulación. Para Tesla, el NASDAQ estimó que la relación precio-beneficios era de 43,20 para 2020.

Rendimiento relativo de dividendos de Tesla

La rentabilidad por dividendo compara los dividendos anuales de una compañía (la fracción de los beneficios pagada a los accionistas) con el precio por acción. La rentabilidad por dividendo relativa es la rentabilidad por dividendo de una acción en comparación con la de todo el índice. En el caso de Tesla, el NASDAQ.

Para calcular la rentabilidad relativa de los dividendos de Tesla, primero calcule su rentabilidad de dividendos. Esto se realiza dividiendo su dividendo anual por el precio actual de la acción. A continuación, divida la rentabilidad por dividendo entre la rentabilidad por dividendo media de US Tech 100. Un bajo rendimiento relativo de los dividendos podría sugerir que las acciones están sobrevaloradas cuando se comparan con las acciones de la competencia. Tesla nunca ha repartido dividendos a sus accionistas porque su modelo de negocio actual es reinvertir las ganancias para el crecimiento futuro.

Rendimiento de los fondos propios de Tesla

El rendimiento de los fondos propios (ROE) de Tesla mide el rendimiento del capital de los accionistas. El ROE se expresa como un porcentaje y puede calcularse dividiendo el ingreso neto de una compañía entre el capital de los accionistas. Un ROE bajo podría ser un indicador de que las acciones de una compañía están sobrevaloradas, ya que demostraría que Tesla no está generando muchos ingresos en relación con la cantidad de inversión de los accionistas. El ROE de Tesla fue del -18,23% en marzo de 2019.

Un saludo.

Wow, muchas gracias. Aunque voy a tener que leerla varias veces para enterarme. 

https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2020/09/01/volvos-polestar-2-outsold-teslas-model-3-in-sweden-and-norway-in-august/

polestar 2 ya bate en ventas a tesla en Noruega y Suecia. 

Ya hay rumores de que la factoría de alemania va a ser un gasto no amortizable puesto que sus ventas en Europa se van a estancar / caer en picado.

Llama la atención que obtenga números positivos en las cuentas pero a costa de invertir la mitad en investigación.... la competencia cada día que pasa invierte más y más .... huele mal.

Anuncian a bombo y platillo un todo terreno que todavía no tienen ni el proyecto ni la manera de hacerlo. ( jeep, ford y alguna otra marca ya tienen el suyo listo para salir al mercado )

Anuncian un camión ( volvo y otras marcas ya venden los suyos y andan en uso )

Anuncian, anuncian y anuncian. Tesla es una empresa de merchandising y lo mejor que podría hacer es cerrar todo y dedicarse a ofrecer servicios de publicidad, ganarían el doble o triple.