Esto es surrealista. No me entra en la cabeza que la Autoridad Portuaria no tenga un procedimiento de concesiones claro y transparente con 4 o 5 pasos sencillos:
- Requisitos para solicitar una concesión: estudio medio-ambiental, informe del proyecto, avales, pagos, solvencia económica del solicitante…
- Tiempo en el que la parcela queda “reservada” hasta la concesión definitiva al solicitante (DF) para analizar la información, tramitar permisos, conseguir financiación o lo que sea.
- Condiciones suspensivas en la que la reserva de parcela se pierde: superación del plazo, incumplimiento de algún punto, falta de avales…
Si DF tenía reservada la parcela durante, pongamos, 12 meses y ha cumplido poniendo los avales o lo que tocara, pues la reserva de parcela tiene que respetarse y la Autoridad se ha equivocado ofrenciendosela a otra empresa. Si DF inició trámite para reservar la parcela pero no pagó la cuota o no entregó el aval o no envió el proyecto industrial o lo que fuera, pues “ajo y agua” y te has quedado sin reserva y la Autoridad Portuaria puede negociar con terceros por esa parcela. Quiero pensar que en este caso la Autoridad Portuaria mandó varias comunicaciones avisando y una final dando por perdida la reserva de DF. Joder no es tan complicado hacer bien las cosas ¡!!!!!