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Duro Felguera

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Duro Felguera
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Duro Felguera
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#26961

Re: Duro Felguera

Hay proyecto tanto de demolición de la parcela como de descontaminación.

El estudio lo deja claro. Es un bajo coste, ya que sólo hay que retirar el 
primer metro de superficie. 
Esto lo marca la actividad realizada en la parcela. Y el lavado de suelo lo van a hacer en la parcela de Nitrasur.



Desmantelamiento :
El  primer  proceso  a  realizar  en  la  parcela  será  el  desmantelamiento  de  las  actuales  naves  de  la  empresa. Dado  que  no  se  han  detectado  ningún  material  de construcción  contaminante  se  propone  aprovechar  los materiales  para,  por  un  lado,  vender  como  chatarra  la mayor  parte de la  estructura  metálica  de  la  nave  y,  por otro,  reutilizar  los  residuos  de  construcción  y  demolición  (RDC)  procedentes  de  la  tabiquería  y  otros  elementos  no  contaminados  por  vertidos  o  metales  pesados,  para  su  uso  cómo  rellenos  u  hormigones  pobres en otras zonas de la actuación. Lavado  de  suelos La  técnica  que  se  va  a  utilizar  para  la  descontaminación de los terrenos  es  el  lavado  de  suelos.  El  empleo  de  esta técnica  se  justifica  en  la  anterior  instalación  de  una  máquina  de  lavado  de  suelos  en  las  proximidades  de  la  fábrica  de Nitrastur con el  objetivo de la descontaminación de dichos terrenos. Por ello, ya que se ha instalado relativamente  cerca  de los terrenos de  Felguera  Melt,  se  procederá a su descontaminación mediante este método. En  este  caso  los  volúmenes  a  descontaminar  van  a  ser mucho  más  pequeños  que  en  el  caso  de  Nitrastur,  ya que,  además de que la superficie es mucho más pequeña,  la  profundidad  a  la  que  se  ha  de  excavar  tan  solo llega  hasta  un  metro.  El  procedimiento  de  lavado  sería el  mismo que  el  ya  descrito para  Nitrastur.  Una  vez  retirada  y  almacenada  adecuadamente  la  capa  superficial de  suelo  vegetal,  se  procederá  a  la  excavación  del  terreno.  El  volumen  estimado  sería  de  unos  45 000 material  extraído  sería  transportado  por  la  ASm 3 .  El 17  mediante  camiones,  debidamente acondicionados,  hasta la estación  de lavado de suelos situada en  Nitrastur Los  restos  limpios  del  suelo  resultado  del  lavado,  se reutilizarán  para  rellenar  y  homogeneizar  la  parcela actual,  mientras  que  los  restos  contaminados  concentrados,  de  nuevo  se  enviarán  al  vertedero  de  residuos peligrosos  de  Cogersa. 

Duro va a vender la parcela descontaminada. Y el precio estimado era a partir de 29 millones. 

Aunqir depende de si hacen acuerdo o expropia el ayuntamiento. Pero en cualquier caso. Con el euro no da ni pa una ronda de birras de lata a loss  operarios. Y como ves vale mucho más. 
#26962

Re: Duro Felguera

Hola

Interesante... Así que entiendo que una parte está contaminada y otra no de los suelos y a duro le sale a cuenta pagar para poder vender a un precio de mercado , que bien, podría ser esos 29 m. Aclarado. Gracias.
#26963

Re: Duro Felguera

Encantado de debatir Sancho. 

Voy a poner también el uso al que van a destinarse los terrenos de Duro Felguera. Que es interesante. 

Se va a hacer un intercambiador de tren y autobús. Centralizando lo en esa parcela y luego deja en el plano un edificio bastante grande, con uso todavía a determinar. 

3.3.3.  Actuación  urbanística La  principal  actuación  urbanística  propuesta  para  esta parcela  consistiría  en  la  construcción  de  una  estación intermodal  en  el  que  permita  el  intercambio  entre  los servicios  de  ferrocarril  (Renfe)  y  de  autobuses.  Esta  propuesta  de  actuación  en  materia  de  transporte  surge  de la  idea  de  optimizar  las  redes  ferroviarias  de  Renfe  y Feve  que  actualmente  dan  servicio  al  valle  y  que  presentan  un  claro  solapamiento,  duplicando  paradas  y recorrido  entre  La Felguera y El Entrego. En  este  caso,  considerando  la  importante  inversión  en el  soterramiento  de  estas  líneas  de  Feve  y  que  este  trazado  se  extiende  hasta  Pola  de  Laviana,  se  propone  la construcción  un  nodo  intermodal  en  el  finalizaría  el trazado  de  Renfe  de la línea  C2 y  al  que  se  trasladaría  la actual  estación  de  autobuses,  facilitando  además  la conexión  peatonal  con  la  nueva  estación  de  Feve  de  La Felguera,  que  contará  con  una  ubicación  más  centrada en el casco urbano que la actual. La  actuación  permitiría  eliminar  parcialmente  la  barrera ferroviaria  del  casco  urbano,  que  impide  la  aproximación de ciudad al río, y la liberación  de una importante proporción  de  terrenos,  incluidos  los  de  la  playa  de  vías,  que permitirán  el  desarrollo  de  actuaciones  complementarias que mejoren la continuidad de la trama urbana. La  puesta  en  servicio  de  este  nodo  intermodal  estaría  en consonancia  con  las  tendencias  de  movilidad  sostenible urbana y  generaría  un  punto  neurálgico y  una  nueva centralidad que reforzaría el atractivo de la zona para el  desarrollo  de  actividades  comerciales  y  de  servicio.  La  actuación  se reforzaría  con la construcción de un aparcamiento de  gran  capacidad  sobre  el  antiguo  trazado  ferroviario, que  también  daría  servicio  a  los  usos  propuestos  para  la parcela  de  Talleres  del  Conde o los equipamientos deportivos  ya  presentes  en  el  entorno.  Para  la  construcción  de este  espacio  se  aplicarían  técnicas  de  ingeniería  verde como  la  utilización  de  un  pavimento  de  tipo  permeable, más  concretamente  de  hormigón  poroso,  contando  con una  sección  de  características  muy  similares  a  las  descritas para el emplazamiento de Nitrastur.

Pero en lo que nos atañe. Duro tiene una parcela enorme de terreno urbano, construida y contaminada. 

La están desmantelando ya. Y el descontaminarla es rápido, fácil y económico. 
Por lo que en unos meses pasará a ser un ingreso , bastante majo. 
Probablemente más de lo que capitaliza Duro hoy. 

Luego lo que tarde en conseguir el ayuntamiento en sacar el proyecto, como accionistas nos da un poco igual. Pero tenemos comprador, que es lo que nos importa. 
#26964

Re: Duro Felguera

Lo de chicuelinas hablando consigo mismo y luego haciéndose trampas al solitario es de lo mejor que he leído en mucho tiempo.

Vaya fenómeno, y pensar que hubo un tiempo en que quise discutir algunos temas con él...
#26965

Re: Duro Felguera

Hola

Bueno ... Lo interesante es que convertiría un activo en cash ... Aunque temo , para amortizar pasivo, salvo dispensa para usarlo en proyectos , parcial o totalmente descontados los gastos de la desinversión.

Por otra parte, parece que nos tenemos que quitar la idea que hacienda va a ganar ,en el sentido que una demanda contra isolux por un caso técnicamente igual a los que hay sobre la mesa, fue revocada por el juez , aunque es recurrible . Por tanto, creo que duro no va a tener que provisionar nada al respecto, si bien, habrá que esperar a que termine todo el proceso y no haya alguna sorpresa.

Aquí el bicho ha hecho daño , como a todas, el erte va a ser necesario y la contratación me da la impresión que será menor, salvo aparezcan esos avales , sea por finance projecte allí donde se licite.

En resumen , hay incertidumbre pero algún. Tema se puede estar despejando y las moratorias por parte de todos los actores permiten ganar tiempo. O no?

Saludos
#26966

Re: Duro Felguera

29 millones por 70mil m2 de suelo urbano en Langreo ???  No lo veo. El precio eur/m2 que sale es demasiado alto y mas en estas épocas.  No creo que el ayuntamiento tenga esa pasta disponible y menos ahora...  Es cierto que hay un proyecto sobre esas fincas que viene de 2007 pero el tema de la financiacion no creo que esté cerrado. 

Lo del ERTE veo complicado que se lo aprueben.  A parte, dejar solo a FTI, Epicom y FCP que pueden sumar 150-200 personas como maximo. Pedazo de ERTE entonces si te cargas al resto... 
#26967

Re: Duro Felguera

Esos terrenos ¿por 29 millones de euros?  Les recuerdo que es La Felguera, no Hollywood.
Hay que tomar alimentos sanos, cuídense.
Saludos, 
#26968

Re: Duro Felguera

29 millones por los terrenos y 25 millones de capitalización bursátil? Algo falla...