Este banco debe estar fatal gestionado, porque para caer de esta forma cuando te están regalando el dinero en renta fija... debe ser criminal la "gestión", más la cantidad de enchufados que tienen, incluyendo al tal Barrabés, imputado en el follón de Begoña Gómez y Sánchez...
La CNMC le ha puesto a Booking una multa (recurrida) de más de 410 millones de euros. Y tienen toda la razón en sancionar, porque Booking monopoliza el mercado e impide la competencia y la libre formación de precios.
Artificial intelligenceElliott says Nvidia is in a ‘bubble’ and AI is ‘overhyped’Hedge fund tells clients many supposed applications of the technology are ‘never going to actually work’
Sobre el dividendo: Es un dividendo sobre el H1, con lo cual podría llegar a duplicarse. El dividend yield estaría como Lufthansa y por encima de Ryanair.Sobre el "dividendo" la prensa cita esta calificación literal por parte de Luis Gallego: "dividendo interino", "veremos a partir de ahora la forma en la que seguiremos recompensando a los accionistas, según como evolucione el mercado". Cada uno que saque sus propias conclusiones. Sobre la deuda: Tiene 16 mil millones de deuda y casi 10 mil millones en caja neta. No sé si conoces algún negocio intensivo en Capex que opere sin deuda sobre todo teniendo en cuenta que los aviones se suelen comprar en regimen de LEASING y eso es deuda financiera. De la deuda de 16 mil millones 13 mil es financiación de la flota nueva. Han disminuido un 16% los gastos financieros a la vez que han aumentado un 12% los ingresos financieros por los intereses del cash que tienen. Has mirado las líneas de crédito? Sobre Vueling, no sé si otra vez te has equivocado de tabla pero crece un 4% respecto a un buen año de comparativo Vueling no ha crecido absolutamente nada. Mira bien las cuentas. Sobre Crowdstrike: Hubo retrasos en los vuelos durante 1 día. ¿Va en serio? Un día, dices??? Y los días posteriores??? Para que pongas en perspectiva la caída de sistemas que provocó Crowdstrike: Delta dice que el fallo tecnológico de CrowdStrike le costó 500 millones de dólares - SWI swissinfo.ch El resumen de las cuentas es que el dinero se genera en el largo radio, en los vuelos oceánicos y por eso querían comprar Air Europa. Vueling no crece y no crecerá, porque su base es El Prat y por temas políticos, medioambientales, de ruidos, del puerto de Barcelona, El Prat NO se va a ampliar.
Q2 FY24 Interim Management Report - Spanish (iairgroup.com) El dividendo que anuncian es irrisorio.IAG ha pagado 125 millones (75 + 50) como compensación e indemnización por NO comprar Air Europa, que al final caerá en manos de otra aerolínea que suponga una menor concentración en Barajas. Ayer algunos hablaban de Lufthansa... IAG tira 125 millones de euros y nadie le pide cuentas al equipo directivo. No va a dimitir nadie?El beneficio neto baja un 1,7% (esto con unos precios de los billetes de absoluta locura)Los gastos de personal suben un 12,7%Los gastos de combustible suben un 7,4%Vueling NO crece nada. NO puede crecer en El Prat y es en gran parte por culpa de los políticos = eso no tiene arreglo a corto-medio plazo.En el primer semestre los ingresos del Atlántico Norte suponen un 30,5% del total. Es la principal fuente de ingresos. Estos ingresos son los que MENOS aumentan, sólo un 3,6% respecto al año anterior. Los vuelos más afectados por la caída de sistemas en julio fueron precisamente.. los oceánicos. Veremos a ver cómo afecta esto a las cuentas del segundo semestre.Algunos datos más, por compañías: sólo mejora British Airways y Vueling prácticamente plana, un dato irrelevante.
La deuda total sigue creciendo y ya va por los 16.115 millones a finales de junio 2024.Mi impresión general es (i) mucha deuda, (ii) costes que están subiendo y seguirán subiendo fuerte (personal, combustible etc, (iii) falta de capacidad generar beneficio neto, (iv) Vueling no crece nada (y no va a crecer), (v) su actividad más rentable se verá impactada en el segundo semestre por el "tema Crowdstrike".
Bastantes pérdidas: Boeing triplica sus pérdidas en la primera mitad del año y se deja 1.794 millones de dólares | Empresas | Cinco Días (elpais.com) Boeing picks Kelly Ortberg to be chief executive as losses widen
Conozco demasiada gente que trabaja en bancos de inversión, fondos etc... algunos que hasta han montado su fondo de cero, y gente que medra en torno a ellos.Cuando alguien dice "no vendo Grifols porque vale 18 euros" lo que quiere decir en realidad es que está ACOJONADO y que esas acciones no valen nada, y se las quiere sacar de encima.En reuniones con fondos ya he oído de todo.. sobre todo de los que comisionan para cerrar las operaciones. Esos venderían a su madre por la comisión, dirán lo que sea.. hay veces que hasta me río de las paridas que dicen, no me puedo aguantar.
AENA tendría que subir las tasas que cobra a las aerolíneas un 50% y seguiría siendo más barata que la media europea:Aena propone una subida tarifaria de cinco céntimos por viajero para 2025 tras impulsar un 33% su beneficio