Tesla dices es "una pésima inversión" que "directamente vale un 80% menos"???? Deberías estudiarte mejor las cosas antes de soltar esas barbaridades desinformadas.
Tesla gana +10k por coche que vende, mientras que sus competidores pierden -35k por coche. Tienen una ventaja en costes brutal porque Elon es un genio de la ingeniería. Nadie en occidente le hace sombra, solo un fabricante chino, BYD, se le acerca, pero nuestros gobiernos tenderán a prohibir los fabricantes chinos y más cuando los coches sean robotaxis. Encima los competidores occidentales de Tesla, por cada eléctrico que venden es un gasolina que dejan de vender, con lo que ganan aún menos dinero, porque solo ganan en los de gasolina que usan para subvencionar los eléctricos. Los competidores de Tesla tienen 500 billones en activos fijos industriales dedicados a producir motores de gasolina (!!!!), se los van a comer con patatas si no los usan, no tienen alternativa, si hacen write off es la quiebra.
Los competidores de Tesla no saben fabricar porque hace décadas que hicieron outsourcing de todo y son meros fabricantes de motores de gasolina y ensambladores. Tesla en cambio hacen todo lo que pueden con integración vertical. Los competidores son dirigidos por ejecutivos burócratas que no han pisado la fábrica o el departamento de ingeniería en su vida, con sindicatos que ya justo ves como han extorsionado una subida de sueldos brutal pese al marrón que tienen sus empresas por delante, mientras que Tesla sin sindicatos, con empleados millonarios y felices por las acciones, y con Elon que vive y duerme en la fábrica, sentado en los cubículos con los ingenieros resolviendo problemas de fabricación.
Por no hablar de economías de escala, Tesla un par de modelos con la idea de fabricar millones, mientras que te vas a VW o Ford y es infierno de modelos con menos cantidad de producción.
Encima los competidores tienen todo un ecosistema de concesionarios que se quedan un montón de margen y ganan su dinero con el servicio a los coches de gasolina, y no les interesa vender eléctricos porque no necesitan servicio. Frente a esto Tesla no tiene concesionarios y vende por su web, sin dar ese margen a nadie. Cuando los competidores copian alguna innovación de fabricación de Tesla como el gigapress de 8 toneladas, Tesla se inventa la innovación siguiente, siempre están un paso adelante. Hasta la VW y Stellantis han copiado el nombre de gigafactory.
Elon Musk es el Leonardo Da Vinci moderno, sale un ser humano así una vez cada 500 años. Yo quiero invertir en alguien así, es un genio sin igual, qué sentido tiene invertir en tus chicharros infectos frente a alguien así, o invertir en fondos rancios llevados por gestores boomers?
Solo el negocio de fabricación de coches de Tesla valdrá varios trillones de dólares cuando lo escalen, que lo harán. Están en balance con caja neta, sin deuda, con cash flow positivo en este año de crisis, y eso a pesar de la cantidad de proyectos de desarrollo en que están embarcados.
Y Tesla puede ir bajando y bajando precios a medida que reduce sus costes de fabricación, como hace ahora, llevando a la quiebra a sus competidores. No pueden hacer nada contra un genio como Elon. En 2025 sacan el nuevo coche modelo 2 de 25k, y seguirán bajando precios, fabricarán 5 millones al año solo de ese coche.
Y el cybetruck creando marca, y efecto llamada para el model 2 por el prestigio, espera 3 años que se produzca a full y será como el fenómeno porsche cayenne del año 2000 que con el boom de la construcción todos los españolitos se endeudaban para comprar uno.
Y luego hay un negocio del que no se habla, porque no hay baterías, que es el de placas y baterías para hogares y centrales, que a largo cuando lo desarrollen valdrán tantos o más trillones que la fabricación de coches de Tesla. Su mercado potencial es más grande que el de coches. Tesla le gana el mismo margen en sus contenedores de baterías para centrales eléctricas que a sus coches hoy, por cierto, y apenas lo han escalado.
Y de la estaciones de recarga, te acuerdas? Eso será otra Exxon o Repsol, de hecho Ford y GM han acordado usar las estaciones de Tesla. Nadie tiene esa red.
Pero es que próximamente, espero que antes de 2030, Tesla será un proveedor del ecosistema software que conducirá los coches, será el sistema operativo, con el full self driving, y todos los competidores fabricarán carcasas de hierro que usarán el software de Tesla. Eso valdrá decenas de trillones de dólares, incluso si Tesla deja de fabricar coches. Nadie puede hacerle sombra a Tesla en conducción autónoma, porque tiene millones de coches captando datos en la calle para entrenar sus modelos y tendrán el mayor centro de computación del mundo el año que viene con todas las placas de Nvidia que han comprado y recibido antes que nadie.
Que por cierto, Tesla podría desarrollar un negocio cloud enfocado a IA con sus datacenters alquilados a terceros, que sea tan grande como Microsoft y Amazon en el cloud, que valen trillones. Y Tesla también puede lanzar la competencia de Nvidia con su placa Dojo orientada a IA, aquí igual no lo consiguen. Si les salen, otro negociete de trillones, pero no cuento con eso. Aunque Elon es tan bueno, que quien sabe, pero en esto Nvidia son muy potentes (Nvidia la dejo para otro día, otra acción con la que me he forrado, pero seguro que la llamas burbuja también).
Y qué pasará cuando tenga la conducción autónoma? Tesla será también la app mundial de robotaxis. Valdrá trillones o más bien decenas de trillones.
Y también ahora están trabajando en Optimus, el cyborg mayordomo que hará el trabajo humano obsoleto y creará una era de prosperidad infinita donde todos los humanos seremos infinitamente ricos sin trabajar, todo lo harán los robots. Optimus hará que el valor de todas las otras compañías se vaya a cero, el capital dejará de tener valor. Pero seguid con vuestros chicharros de boomers y mineras rancias y fondos de inversión llevados por gestores boomers sin inteligencia que dicen que Tesla es una burbuja.
Me río de todos los envidiosos que critican sin parar a Tesla cuando las tengo desde hace 10 años multiplicadas por CIEN VECES y sigo comprando Tesla con todo el cash que me entra porque creo que en 2030 valdrá 5-10 VECES lo que ahora (no es consejo de inversión). Y más, luego, porque el cyborg aunque Elon lo quiere comercializar en 2 años por su impetu y presión a sus equipos, al final pienso que saldrá más bien en 2035. El negocio del cyborg en las décadas de 2030 y 2040 valdrá decenas de trillones de dolares, quizás hasta 100 trillones de dolares. No es consejo de inversión, pero es mi expectativa.
Creo que todos los que llamáis a Tesla burbuja es porque os corroe la rabia de no haber ganado dinero, es un fenómeno curioso, el de los que odian a Tesla por no haberse subido. Pues bueno, ahora, por menos de un trillón, personalmente, me parece regalada, pero es solo mi opinión y que nadie la siga.
Y luego podríamos hablar de la aseguradora de Tesla que al tener datos de conducción de los coches puede ofrecer mejor precio que Geico de Warren y Progressive. Y más y más cosas....
Y luego SpaceX, eso valdrá decenas de trillones en los 2030-2040 con monopolio de cohetes 98% más baratos que los de competencia y gobiernos, y monopolio de acceso a internet (aún hay alguien en el foro de telefónica?) con su constelación de 100k satélites starlink. Adios fibra, adios ADSL, adios 5G.
Y twitter será el mega app con banco y todo lo demás, valdrá trillones.
Mañana compraré más Teslas. No hay mejor inversión en mi opinión, pero no es consejo para nadie. Y cuando salgan a bolsa spacex y twitter, también las compraré, al precio que sea.
