Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

A mí me ha costado mucho tomar la decisión pero no queda otra porque el management de TK es capaz de cualquier cosa.

Y este puede ser uno de los 2 motivos que hacen que TGP tenga una capitalización de mierda para el EBITDA que genera.

Desde luego el mercado no piensa que los IDRs valen lo que aquí estamos especulando, si no TK no estaría al precio que está y cayendo.

Cierto, pero entonces no se percibiría tan mal a TGP en su cotización siendo una cash cow en potencia.

Mezclando TK y TGP a nivel de exposición, se invierte en la misma historia y con más apalancamiento por TK. La parte negativa es que se renuncia a una parte de dividendos.

Por mi parte, necesito que se quiten de encima los putos FPSOs de una vez y ya no quedaría riesgo en TK. Los 2 últimos Q bestiales en rates han hecho que TNK gane al menos 24 meses de tiempo.

Gasmaggedon
 https://www.zerohedge.com/energy/gasmaggedon-sweeps-over-global-energy-market 

Alguien sabe si los contratos de TGP se pueden cancelar (aunque sea con una multa de cancelacion)?

La Caixa es la peor entidad bancaria del mundo. No se puede ser más usurero y pirata.

Los contratos de TGP son "take or pay", cobran sí o sí. Les basta con hacer el trayecto vacíos.

No soy abogado pero no veo riesgo real por esta parte.

Generalmente los dueños de este tipo de navieras son unos chorizos pero no son gilipollas.

Tienes todas las clausulas del contrato de los barcos para afirmar eso ?

De toda la vida un contrato se puede cancelar pagando una penalizacion.

el banco santander cancelo un contrato con Allianz por el banco popular y la penalizacion fue de 950 millones de euros, pero lo cancelo.