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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Viendo tu grado de aciertos en temas de bajistas (te deberían contratar blackrock) no te voy a decir que no podría pasar eso.
Los coches son muy caros, a porsche le ha costado 1.000 millones el Taycan número 1, los costos son escalables, por tanto si Porsche quiere 5 modelos electricos en la calle (taycan, cayene, macan, 911, caiman), no gastará 5.000 millones, pero sí quizas 3.500 o 4.000 millones por ellos, eso es una suma importante de dinero y se necesita mucho músculo financiero para hacerlo, casi todas las automovilisticas que llevan medio siglo existiendo, lo tienen dispuesto en sus respectivas cajas, pero Tesla si lo requiere, solo puede de momento requerirlo de los accionistas o bonos a precio elevado.
Que Tesla se dedique a financiar 5 o 6 nuevos modelos eléctricos para 2025 me parece genial, peo hay que ser consciente de que esa financiación puede venir de FCF y de ampliaciones de capital, que por mucho que se acuda por parte de los accionistas, al final no deja de ser una empresa que no crea valor, sino que lo absorbe, y eso puede que no sea del agrado del inversor,
Para invertir en Tesla hay que pillarla ganando dinero, con una buena escala ya desarrollada en todos los continentes, y en unos meses pesimistas para pillarla con descuento, al menos eso te diría WB, aunque el ni se acercaría a este sector.
Los coches son muy caros, a porsche le ha costado 1.000 millones el Taycan número 1, los costos son escalables, por tanto si Porsche quiere 5 modelos electricos en la calle (taycan, cayene, macan, 911, caiman), no gastará 5.000 millones, pero sí quizas 3.500 o 4.000 millones por ellos, eso es una suma importante de dinero y se necesita mucho músculo financiero para hacerlo, casi todas las automovilisticas que llevan medio siglo existiendo, lo tienen dispuesto en sus respectivas cajas, pero Tesla si lo requiere, solo puede de momento requerirlo de los accionistas o bonos a precio elevado.
Que Tesla se dedique a financiar 5 o 6 nuevos modelos eléctricos para 2025 me parece genial, peo hay que ser consciente de que esa financiación puede venir de FCF y de ampliaciones de capital, que por mucho que se acuda por parte de los accionistas, al final no deja de ser una empresa que no crea valor, sino que lo absorbe, y eso puede que no sea del agrado del inversor,
Para invertir en Tesla hay que pillarla ganando dinero, con una buena escala ya desarrollada en todos los continentes, y en unos meses pesimistas para pillarla con descuento, al menos eso te diría WB, aunque el ni se acercaría a este sector.
