Básicamente a día de hoy es una empresa de exploración y producción de petróleo. Muy parecida a Tullow Oil. Tiene una barbaridad de deuda y la exploración, que parece que se trata de una empresa exitosa en este sentido como antiguamente no era Tullow Oil, la tiene en lugares tan “friendly” como Africa, Golfo de Mexico, … de hecho comparte depósitos de estación con Tullow Oil en África.
Si no recuerdo mal, es un productor más pequeño que Tullow Oil.
La cotización va muy ligada al precio del petróleo y a la enorme deuda que tiene.
Por otra parte, el verdadero caramelo es el futuro negocio que tendrá en el área del gas natural. De hecho, no deja de ser una apuesta muy fuerte sobre el precio del gas natural a partir del año 2024. Toda su apuesta está en Mauritania completando el trío con BP, GOLAR LNG y KOSMOS.
Si todo va bien empezar a facturar una auténtica fortuna una vez que el proyecto esté sacando gas, lo cual está planificado para finales de 2023 como bien sabemos de la historia de Golar LNG.
Me parece una tesis muy peligrosa porque durante los próximos 30 meses va a estar expuesta a los designios del precio del petróleo y del riesgo que vea el mercado por la enorme deuda que tiene. Es cierto que ha hecho un SLB hace un par de meses de un FPSO y eso je ha dado vida.
Y a partir de esos 30 meses, es decir cuando esté sacando gas natural, va a depender muy mucho del precio internacional del gas natural.
Si va todo bien, no tendría que haber muchos problemas para que cotizara alrededor de los ocho dólares. Pero el verdadero riesgo es que puede ocurrir cualquier tipo de desgracias durante los próximos 30 meses y no tienen apenas margen de actuación. Y tampoco sabemos con la locura ecologista, qué tipo de multiplicador va aplicar el mercado dentro de tres años a este tipo de negocios.
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
2020 está domiciliada en Bermuda si no me equivoco. En degiro se puede comprar. En cuanto al dividendo de Flex LNG, el año pasado tenían mucha exposición a spot, venían de crecer la flota y ahora mismo, con una flota estable y mayor visibilidad con algunos contratos a largo plazo el dividendo parece bastante sostenible. No es la visibilidad e TGP porqué no tienen un % de la flota tan grande fijado, pero estamos hablando de una flota de primer nivel, por no decir la más eficiente, que el año pasado incluso con la incertidumbre del covid y teniendo todos los barcos a spot fueron capaces de operar muy bien.
También estaban recomprando acciones por debajo de 14$, aunque es un precio flexible ya que anteriormente sus limites eran 10$ y después lo subieron a 12$ y 14$.
