Ni idea de Gaslog, sorry.
@Analyticss gracias pero estás muy equivocado, yo no tengo ni idea de casi nada :( Lo he repetido muchas veces y parece que suena a falsa modestia y no lo es. Del sector tankers algo más porque le he dedicado horas de lectura y veo muchos videos y procuro estar al día, pero no soy ningún experto. Ni tengo una base financiera/contable suficiente. Y muchísimo menos para que me comparen con gestores o analistas o incluso con gente del foro que si tiene un control y una experiencia muchísimo mayor de la que yo tengo.
Mis aportaciones se limitan a cosas que voy leyendo e impresiones que tengo, pero poco más. Nadie debería basar sus inversiones en lo que diga alguien en un foro y menos si ese alguien soy yo.
@Roadtofreedom Yo tengo muy pocas dudas de que INSW va a recomprar. Han ampliado el programa de recompras. Si, se que es casi ridiculo hacerlo sin haber recomprado una mierda. Pero creo que este es de los management del sector de los que ‘te puedes fiar’. Han vendido bien barcos viejos estos meses y no tienen ningún interés por comprar barcos ahora. Han dicho que el cash lo usarán para recompras y tengo claro que va a ser así.
Los pasos que han dado este año han sido todos positivos. Y estoy de acuerdo en todo lo demás que comentas, pero a pesar de que Q4 será flojo, de momento de los que han publicado excepto los VLCCs en las demás clases son los que mejores rates han presentado para los días contratados a spot en Q4. A poco que mejore la cosa, será otro trimestre generando caja.
Y tampoco veo mal que hayan sido prudentes, si después recompran. Yo tengo claro que veremos precios más bajos y las recompras que hagan pueden ser muy beneficiosas a medio plazo. Es mejor gastarse el programa con la acción a 12$ que con la acción a 15-16$.
